Опубликованный компанией Tesla квартальный отчёт по форме 10-Q позволил представителям Reuters выяснить, что в текущем году компания рассчитывает увеличить капитальные расходы до $7‒9 млрд вместо прежних заложенных в прогноз $6‒8 млрд. Два последующих года потребуют от компании примерно таких же вложений, причём финансировать капитальные расходы она намеревается из собственных средств.
Источник изображения: Tesla
Увеличивая объёмы выпуска электромобилей в среднем в полтора раза в год, компания к 2030 году намеревается выйти на объёмы производства в 20 млн машин в год. Это превратит Tesla в крупнейшего автопроизводителя в истории человечества, претендующего примерно на 20 % мирового рынка.
В январе Tesla заявила о готовности потратить $3,6 млрд на расширение производственного комплекса в Неваде, где выпускаются преимущественно тяговые аккумуляторы, но с прошлого года мелкосерийно собираются и электрические грузовики Semi. Главная цель модернизации предприятия в Неваде — организация производства аккумуляторных ячеек типа 4680 в количествах, достаточных для сборки 2 млн легковых электромобилей ежегодно.
Попутно расширяется производство электромобилей в Техасе и Берлине, а ещё компания собирается построить предприятие в Мексике, на котором будут собираться электромобили, использующие новую платформу. По предварительным данным, она позволит предложить электромобили стоимостью ниже $30 000. Вчера агентство Reuters также сообщило, что Tesla рассчитывает в ближайшее время наладить поставку в Канаду заднеприводных версий Model Y, полностью изготовленных в Китае. До сих пор компания поставляла в Северную Америку только LFP-батареи китайского производства, но электромобили на их основе для местного рынка собирала в Техасе.