Уже четвёртый квартал подряд, как показал очередной финансовый отчёт, норма операционной прибыли компании снижается, и по итогам прошлого она опустилась в годовом сравнении с 18,7 до 14,4 %, достигнув трёхлетнего минимума. Выручка выросла на 2 % до $25,5 млрд и оказалась выше ожиданий рынка, но это не уберегло акции Tesla от снижения почти на 8 % после закрытия торгов.
Источник изображения: Tesla
Инвесторы тщательно следят за динамикой удельной прибыли публичных компаний в пересчёте на одну акцию. У Tesla в прошлом квартале этот показатель снизился до 52 центов на акцию, что ниже заложенных в прогноз 62 центов на акцию. Непосредственно выручка от реализации электромобилей Tesla сократилась на 7 % с $21,27 до $19,9 млрд. Что характерно, регуляторных кредитов, как называются поступления от прочих автопроизводителей, желающих компенсировать несоответствие своей производственной деятельности экологическим целям, компания получила на общую сумму $890 млн, и это втрое больше результата аналогичного периода прошлого года. В этом отношении поступления Tesla по данной статье оказались рекордными. Вероятно, сказался спад на рынке электромобилей, который вынудил других участников рынка продавать больше машин с ДВС и одновременно компенсировать этот условный вред окружающей среде регуляторными кредитами.
У самой Tesla объёмы поставок электромобилей снижаются год к году уже второй квартал подряд. Она пытается стимулировать спрос разного рода скидками, поэтому данные усилия негативно сказываются на норме операционной прибыли, которая по итогам прошлого квартала снизилась в годовом сравнении с 18,7 до 14,4 % — это самый низкий показатель за более чем пять лет. Чистая прибыль компании сократилась сразу на 45 % до $1,48 млрд. Для компании, которая всегда славилась своей способностью извлекать больше прибыли из производства электромобилей, чем конкуренты, это стало серьёзным ударом по инвестиционной привлекательности акций. Капитальные затраты во втором квартале выросли на 10 % до $2,27 млрд. Только на развитие инфраструктуры для искусственного интеллекта компания потратила $600 млн. Глава компании заявил, что суперкомпьютер Dojo станет конкурентоспособен по сравнению с вычислительными центрами, основанными на компонентной базе Nvidia. Tesla теперь нужно не только развивать автопилот для электромобилей, но и вкладываться в совершенствование будущих человекоподобных роботов Optimus. Операционные затраты Tesla во втором квартале выросли на 39 % до $2,97 млрд.
В своей презентации для инвесторов Tesla объясняет снижение прибыльности бизнеса одновременным снижением средней цены реализации электромобилей и сокращением объёмов продаж самых популярных моделей марки. На крупных региональных рынках вроде Китая и Германии Tesla теперь предлагает электромобили в кредит на четыре или пять лет с нулевой процентной ставкой, что в условиях высоких ключевых ставок региональных центробанков дорого обходится компании.
Что характерно, в энергетическом бизнесе Tesla выручка за год выросла почти в два раза до $3 млрд. По сути, компания получила возможность снабжать стационарные системы хранения электроэнергии большим количеством аккумуляторов, поскольку в электромобильном сегменте спрос более не растёт прежними темпами. Количество установленных систем хранения электроэнергии во втором квартале достигло рекордных величин.
Илон Маск (Elon Musk) на квартальной конференции заявил, что Tesla ставит на паузу собственные планы по строительству предприятия в Мексике. Изначально планировалось, что недалеко от границы с родным теперь для компании Техасом на территории Мексики будут выпускаться недорогие электромобили Tesla. Маск теперь обеспокоен обещаниями Дональда Трампа (Donald Trump) обложить импортируемые из Мексики машины повышенными пошлинами, поэтому перспективы проекта это ставит под сомнение. Зато из этого высказывания Маска становится понятно, что он практически не сомневается в победе Трампа на предстоящих президентских выборах в США.