Кажущаяся пустяковой неисправность может стать источником серьёзной опасности, если речь идёт о вероятности самопроизвольного поднятия крышки капота автомобиля во время движения. Широкая металлическая деталь просто перекрывает почти всё поле зрения водителя и может спровоцировать аварию. Tesla придётся из-за подобного дефекта отозвать в США примерно 1,85 млн электромобилей.
Источник изображения: Tesla
Об этом стало известно из отчёта на сайте NHTSA — Национального агентства по безопасности движения на трассах. Согласно опубликованному документу, с 18 июня компания Tesla приступила к традиционному для большинства таких случаев дистанционному распространению обновления бортового программного обеспечения, которое было призвано устранить дефект, не позволяющий водителю получать уведомление о незапертой крышке капота. Под отзыв попали все реализованные в США с января 2020 года по настоящее время электромобили Tesla Model 3, Model Y, Model X и Model S.
По данным автопроизводителя, деформация микропереключателей замка капота на некоторых электромобилях лишала водителя возможности получить уведомление о незапертой крышке, которая в условиях вибрации при движении на высокой скорости могла самопроизвольно открыться под набегающим потоком воздуха и стать причиной аварии. К счастью, никто от подобных инцидентов не пострадал, да и в целом подобная проблема больше проявила себя на эксплуатируемых в Китае электромобилях Tesla, а не в США или Европе. Первые жалобы автовладельцев на эту проблему начали поступать как раз из Китая в конце марта текущего года. К 20 июля компании было известно лишь о трёх случаях жалоб клиентов на такую проблему в США. По оценкам Tesla, лишь 1 % подлежащих отзыву электромобилей имеет вероятность продемонстрировать такой дефект. В любом случае, посещать сервис не требуется, и утрату чувствительности датчиков компания компенсирует программно в плановом порядке.