Месяц назад стало понятно, что вызывавшее первоначально оптимизм решение объединить Nissan и Honda с целью лучшего противостояния натиску китайских конкурентов и электромобилей в целом реализовано на практике не будет. Для стоящего на пороге банкротства Nissan Motor это значит, что первого апреля компания сменит генерального директора.
Источник изображения: Nissan Motor
Принимавший участие в переговорах с Honda Motor Макото Утида (Makoto Uchida) в начале следующего месяца и фискального года после почти шести лет работы в этой должности уступит пост генерального директора Nissan Motor Ивану Эспиносе (Ivan Espinosa), который сейчас возглавляет департамент планирования этого японского автопроизводителя. Утида будет не единственным руководителем высокого уровня, которому суждено покинуть Nissan Motor в апреле. Вместе с ним уйдут директор по бренду и отношениям с клиентами Асоко Хосино (Asoko Hoshino) и директор по стратегии и корпоративным взаимоотношениям Хидэаки Ватанабэ (Hideaki Watanabe).
Эспиноса при этом станет четвёртым генеральным директором Nissan Motor за последние восемь лет. Прошлый квартал компания завершила снижением операционной прибыли на 78 % в годовом сравнении, а чистые убытки достигли $95 млн. Прогнозы по дальнейшей динамике выручи и операционной прибыли Nissan также разочаровали инвесторов. Утида признался, что предложенный им план реорганизации бизнеса не нашёл поддержки у сотрудников компании, а потому лучшим выходом из ситуации станет передача полномочий преемнику в кратчайшие сроки.
Иван Эспиноса работает в Nissan Motor с 2003 года, его нельзя назвать новичком в автомобильном бизнесе. Своё назначение он прокомментировал следующим образом: «Я вырос в Nissan и потратил много лет, работая в его подразделениях по всему миру. Я искренне верю, что Nissan имеет гораздо более высокий потенциал по сравнению с тем, что мы видим сейчас».