Южнокорейские производители памяти, которые сообща контролируют 60 % мирового рынка, в условиях нарастающего противостояния США и Китая, оказались буквально между двух огней. С одной стороны, им удалось добиться послаблений от властей США для развития своего бизнеса в Китае. С другой стороны, Китай является крупнейшим внешнеторговым партнёром Южной Кореи, а полупроводниковая отрасль остаётся важнейшей частью национальной экономики.

Источник изображения: SK hynix

Как поясняет South China Morning Post, дипломатические усилия южнокорейских властей привели к тому, что южнокорейские компании Samsung Electronics и SK hynix получили право поставлять в Китай оборудование для производства памяти в обход общепринятых экспортных ограничений со стороны США. При этом, как долго будут действовать подобные послабления, сказать сложно, но американская экономика в сохранении такого положения дел тоже заинтересована, поскольку Южная Корея выпускает почти 60 % микросхем памяти DRAM и NAND, реализуемой на мировом рынке.

Отказавшись от намерений самостоятельно выпускать флеш-память, корпорация Intel в конце 2021 года продала своё предприятие в китайском Даляне южнокорейской компании SK hynix за $9 млрд. На следующий год американские власти начали ограничивать инвестиции производителей памяти в китайскую экономику, но представители SK hynix заявляют, что у них по-прежнему нет намерений избавляться от китайского предприятия.

Предприятие SK hynix в Даляне в условиях американских санкций могло бы стать для компании обузой, и развитие соответствующей площадки пока идёт с пробуксовкой. Корейские инвесторы уже построили корпус нового предприятия рядом с существующим, но пока не торопятся оснащать его необходимым оборудованием. Расплачиваться за эту покупку SK hynix предстоит до следующего года включительно, а на фасаде предприятия до сих пор красуется логотип Intel. По мнению аналитиков, SK hynix старается избегать резких движений в год президентских выборов в США, поскольку смена политической конъюнктуры может помешать компании развивать свой бизнес на территории КНР.

Ситуация породила слухи о намерениях SK hynix продать предприятие в Даляне, но руководство компании в прошлом году в очередной раз опровергло эту информацию: «Мы вообще не рассматриваем возможность продажи своих предприятий в Даляне. SK hynix продолжит свою деятельность в Китае, одновременно соблюдая законы в тех юрисдикциях, в которых ведёт бизнес, и делая свой вклад в развитие полупроводниковой отрасли в целом» . Важно отметить, что корейские производители памяти сильно зависят от американских поставщиков оборудования для выпуска своей продукции, поэтому пренебрегать интересами американских партнёров они не могут ещё и по этой причине.

Международный валютный фонд уже предупредил, что Южная Корея может сильнее прочих государств Азиатско-Тихоокеанского региона пострадать в результате так называемой торговой войны между США и КНР, выражающейся в постоянном расширении взаимных ограничений на оборот капитала и товаров между двумя этими странами. Компаниям Samsung Electronics и SK hynix даже пришлось повысить расходы на лоббирование своих интересов как внутри Южной Кореи, так и на уровне правительственных структур США. Как можно судить по предоставленным компаниям льготам на работу в Китае, пока эти усилия приносят свои плоды, но что произойдёт после ноябрьских выборов президента США, никто с уверенностью сказать не может.

Для самой Южной Кореи китайский рынок остаётся крупнейшим с точки зрения товарооборота, но США занимают второе место, а также обеспечивают безопасность самого азиатского государства, поэтому местным политикам приходится соблюдать шаткий баланс интересов. Непосредственно SK hynix, которая является вторым по величине производителем памяти в мире, 27 % своей выручки получает именно на китайском рынке.

При этом сторонние эксперты отмечают, что корейские компании стали наращивать экспорт продукции в США весьма активно, и это направление поставок впервые более чем за двадцать лет затмило по своим оборотам китайское к началу текущего года. Если конфронтация между США и КНР продолжит усиливаться, корейским производителям придётся в определённых условиях делать непростой выбор.

В «Яндексе» планируют привлечь китайских специалистов к созданию универсальной платформы полностью беспилотного транспорта. Существующие модули автопилота «Яндекса» разрабатывались под машины Hyundai, но корейский автопроизводитель прекратил работу в России, и поэтому было решено создать систему, которая подошла бы к любому транспорту.

Источник изображений: yandex.ru

На странице «Яндекса» в профессиональной соцсети LinkedIn появилась информация о поиске инженера по эксплуатации с опытом разработки электронных блоков управления в китайском Сучжоу, обратил внимание «Коммерсантъ». Ему предстоит работа совместно с «независимым китайским дизайн-бюро» по созданию блока автопилота «роботакси пятого поколения» для «Яндекса». Электронные блоки управления — модули, контролирующие отдельные подсистемы автомобиля, такие как двигатель и подвеска. В беспилотных машинах присутствуют блоки автономного вождения и помощи водителю — они обрабатывают данные со спутниковых навигационных систем, а также камер, лидаров и прочих сенсоров. Такие модули выпускают Intel, NVIDIA, Hitachi и Continental.

Появившийся в 2020 году автопилот на существующих роботакси «Яндекса» относится к четвёртому уровню, то есть является почти полностью автономным. Он создавался для модели Hyundai Sonata и дорабатывался вместе с Hyundai Mobis. С началом украинских событий Hyundai существенно сократила своей присутствие в России, и в «Яндексе» решили создать систему, которую можно было бы внедрить в разные автомобили. «В связи с этим мы рассматриваем различные платформы для создания беспилотных автомобилей нового поколения», — пояснили в компании.

В Китае хорошо развит выпуск автокомпонентов — здесь их стали чаще заказывать российские автоконцерны из-за разрыва связей с западными партнёрами. В стране активно развивается и отрасль беспилотного транспорта: к началу следующего десятилетия, Китай станет крупнейшим рынком автономных машин, подсчитали эксперты, и только рынок роботакси вырастет до $178 млрд. Уже сегодня в Китае действует крупнейшая в мире служба беспилотных такси Apollo Go от Baidu. В Сучжоу работает множество производителей автомобильной электроники, включая японский завод Hitachi Astemo, который, впрочем, не сможет работать с «Яндексом» напрямую. В России выпуском электронных блоков управления занимается НПП «Итэлма», но её продукция не отвечает критериям автопилота пятого уровня.

Международный сегмент беспилотного транспорта после реструктуризации «Яндекса» должен отойти международной группе под контролем Yandex N.V. — уже сегодня он возобновил работу в США под маркой Avride. Вместе с тем, права на изобретения, связанные с лидарами и автопилотом, российское ООО «Яндекс Беспилотные технологии» передало в ООО «Лаборатория Алисы», которое занимается голосовым помощником и умными устройствами «Яндекса».

Ещё в прошлом году китайские контрактные производители полупроводников начали снижать цены на свои услуги, чтобы переманить к себе на конвейер тайваньских разработчиков чипов, сообщает TrendForce со ссылкой на IJIWEI. Если учесть, что речь идёт о зрелой литографии, то подобный план сработал, и теперь тайваньские, американские и корейские компании вынуждены конкурировать с китайскими за клиентов.

Источник изображения: ASML

Первоисточник отмечает, что в прошлом году цены на свои услуги по контрактному производству чипов снизили китайские компании SMIC, Huahong Group и Nexchip, избрав тайваньских разработчиков чипов в качестве своих потенциальных клиентов. Компании Samsung, GlobalFoundries, UMC и PSMC в итоге столкнулись с тем, что тайваньские разработчики расторгли свои контракты с ними, чтобы переключиться на услуги китайских конкурентов.

Тайваньские контрактные производители в лице UMC и PSMC решили снизить цены на свои услуги, чтобы лучше противостоять китайским конкурентам. Если первая опустила цены на обработку кремниевых пластин типоразмера 300 мм на 10–15 %, то в сегменте 200-мм пластин снижение цен достигло 20 %, и новые цены уже вступили в силу в четвёртом квартале прошлого года. Заметим, что китайские контрактные производители в прошлом году пошли на более радикальное снижение цен, достигавшее 20–30 %, в зависимости от типоразмера пластины и номенклатуры предлагаемых техпроцессов.

Samsung тоже не осталась в стороне от тенденции, и предложила клиентам в первом квартале текущего года не только сниженные на 5–15 % цены, но и возможность переговоров об их дальнейшем снижении. В прошлом году, по данным TrendForce, на долю Тайваня приходилось 46 % производственных мощностей по выпуску чипов, на втором месте расположился Китай с 26 %, Южная Корея заняла третье место с 12 %, США довольствовались 6 %, а Япония ограничилась 2 %. Все перечисленные страны полны решимости активно развивать полупроводниковое производство на своей территории. Эксперты считают, что к 2027 году расстановка сил на рынке изменится таким образом, что Тайвань сохранит за собой не более 41 % мощностей, а Южная Корея удержит только 10 %.

Больше недели назад аналитики Barclays уже выступали со своим прогнозом относительно темпов развития китайской полупроводниковой промышленности. Производители из КНР должны удвоить свои мощности за пять или семь лет. Эксперты TrendForce ожидают, что уже к концу этого года на территории Китая будут действовать 32 предприятия по выпуску чипов по зрелым техпроцессам и в ближайшие годы развитие отрасли будет очень бурным.

Источник изображения: SMIC

Сейчас на территории Поднебесной, как отмечает TrendForce, функционируют 44 предприятия по выпуску чипов, из них 25 обрабатывают кремниевые пластины типоразмера 300 мм, 15 специализируются на пластинах типоразмера 200 мм, а четыре оставшихся довольствуются типоразмером 150 мм. Ещё 23 завода в Китае в настоящее время строятся, из них 15 ориентируются на типоразмер 300 мм, а 8 специализируются на 200-мм пластинах.

Источник изображения: TrendForce

Компании SMIC, Nexchip, CXMT и Silan собираются построить до конца этого года 10 предприятий, девять из которых будут обрабатывать кремниевые пластины типоразмера 300 мм, и только одно сосредоточится на 200-мм пластинах. Итого, к концу 2024 года в Китае будет функционировать 32 фабрики по крупносерийному производству чипов, которые будут специализироваться на зрелой литографии. Под последней в данном контексте принято понимать 28-нм и более грубые техпроцессы. По данным аналитиков TrendForce, китайские мощности по производству микросхем вырастут на 60 % за три года, а за 5 лет удвоятся.

По мнению представителей TrendForce, к 2027 году доля зрелых техпроцессов в мировой полупроводниковой промышленности (более 28 нм) достигнет 70 %, а на долю техпроцессов с нормами 16 нм и меньше будет приходиться около 30 % мировых производственных мощностей. Непосредственно доля Китая в сфере зрелой литографии к 2027 году вырастет с нынешних 29 до 33 %. При этом Тайвань свои позиции в этой сфере сократит с 49 до 42 %, США опустятся с 6 до 5 %, а Южная Корея будет довольствоваться стабильными 4 %.

Опубликованная таможенными органами официальная статистика позволяет Bloomberg утверждать, что в прошлом году импорт в Китай оборудования для выпуска чипов увеличился на 14 % в денежном выражении до $39,6 млрд, и этот показатель близок к рекордному. Усиление санкций толкает китайских производителей приобретать оборудование впрок.

Источник изображения: Infineon

Импорт товаров в Китай в целом по итогам прошлого года в стоимостном выражении сократился на 5,5 %, и уверенный рост импорта оборудования для выпуска чипов на этом фоне говорит о важности данной отрасли для китайской экономики в целом. На интервале с 2015 года более высокий результат импорт оборудования для выпуска чипов показал лишь по итогам 2021 года, когда он достиг $41 млрд в условиях пандемии с её высоким спросом на полупроводниковые компоненты.

На отдельных направлениях импорт оборудования в Китай демонстрировал впечатляющую динамику. В декабре, например, импорт литографического оборудования из Нидерландов взлетел в стоимостном выражении почти на 1000 % до $1,1 млрд в годовом сравнении. В этом месяце Нидерланды ввели дополнительные ограничения на поставку такого оборудования в Китай, поэтому китайские компании постарались закупить как можно больше необходимой продукции в Нидерландах до конца прошлого года. Япония свои ограничения ввела ещё в середине прошлого года, поэтому к декабрю он существенно сократился — примерно в два с половиной раза по сравнению с концом июля.

Huawei представила на презентации для разработчиков собственную операционную систему HarmonyOS Next, в которой не поддерживается запуск приложений для Android. Китайский гигант делает заявку на звание влиятельного игрока на рынке мобильных решений и бросает вызов доминирующим в Китае Google Android и Apple iOS.

Пока HarmonyOS Next представлена для разработчиков, а коммерческий запуск новой платформы намечен на IV квартал 2024 года — он без преувеличения ознаменует новую главу в истории компании. Сознательно отказавшись от совместимости с Android, Huawei заявила, что готова идти собственным путём.

Одного только развития мобильного ПО китайскому гиганту недостаточно — он намеревается выстроить целую экосистему. Компания уже заручилась поддержкой более чем 200 отраслевых партнёров, и к концу года планирует довести их число до 5000. К проекту присоединилась крупнейшая в Китае служба доставки еды Meituan, разработавшая приложение специально для HarmonyOS. Речь идёт о создании совершенно нового технологического сообщества.

В это предприятие Huawei вкладывает значительные средства: на стимулирование инноваций в диапазоне от создания собственных приложений до инструментов разработки она выделила 7 млрд юаней ($970 млн). Для компании это не просто денежные инвестиции, а скорее приверженность перспективным технологиям и воспитание нового поколения разработчиков в рамках сотрудничества с более чем 300 образовательными учреждениями. Свой путь Huawei вынудили начать жёсткие американские санкции.

По прогнозам, уже в 2024 году HarmonyOS может обогнать в Китае Apple iOS. Huawei хочет стать не просто новым игроком в сфере мобильных ОС или показать свою способность адаптироваться к вызовам — она намеревается переписать правила игры.

На территории Китая в 2023 году было выпущено 351,4 млрд интегральных микросхем, что на 6,9 % больше результата предыдущего года. Для не самого простого периода наличие положительной динамики является хорошим результатом. Об этом стало известно из данных национального бюро статистики КНР, передаёт South China Morning Post.

Источник изображения: SMIC

Для сравнения, флагман китайской контрактной отрасли SMIC в третьем квартале 2023 года 84 % всей выручки получил на домашнем рынке. За первые три квартала прошлого года компания столкнулась со снижением степени загрузки оборудования до 74 % против 96 % годом ранее. В натуральном выражении количество обрабатываемых SMIC кремниевых пластин за период с января по сентябрь включительно сократилось на 24 % по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Полноценный отчёт за четвёртый квартал SMIC опубликует только 7 февраля текущего года.

Вторая по величине компания в КНР, которая занимается контрактным производством чипов, тоже столкнулась со снижением выручки за первые девять месяцев прошлого года. HSMC потеряла символические 0,79 % выручки за указанный период по сравнению с 2022 годом. Если во втором квартале 2023 года HSMC страдала от дефицита производственных мощностей, то в третьем квартале степень загрузки опустилась до 86,8 %. Отраслевые аналитики ожидают, что в текущем квартале китайский рынок полупроводниковых компонентов тоже будет демонстрировать вялый спрос, и только во втором квартале появятся предпосылки для его роста. Снижение степени загрузки производственных мощностей сейчас характерно для всего мирового рынка контрактных услуг по выпуску чипов, как отмечает TrendForce. Во втором квартале контрактные производители должны столкнуться с улучшением ситуации с величиной своих складских запасов готовой продукции.

По итогам всего 2023 года Китай отправил на экспорт 267,8 млрд интегральных микросхем, что на 1,8 % меньше результата 2022 года в натуральном выражении, а в стоимостном снижение достигло 10,1 %, до $135,9 млрд. Импорт интегральных микросхем в Китай по итогам прошлого года также сократился: на 10,8 % до 479,5 млрд штук в натуральном выражении и на 15,4 % (до $349,4 млрд) в стоимостном. Отчасти подобную динамику можно объяснить усилением западных санкций и стремлением КНР к импортозамещению в данной отрасли.

В ноябре 2022 года Китай завершил развёртывание своей собственной орбитальной станции. Для её снабжения два раза в год туда отправляется грузовой корабль с припасами, расходными материалами и наборами для научных экспериментов. Первый в этом году грузовик был отправлен на станцию «Тяньгун» вчера в 22:27 по местному времени (в 17:27 мск). Он доставил на орбиту 5,6 т груза, что сделало его самым мощным космическим грузовиком в мире.

Полная конфигурация китайской орбитальной станции, включая телескоп (рендер). Источник изображения: CMSA

Корабль «Тяньчжоу-7» стартовал на ракете-носителе «Чанчжэн-7» с космодрома Вэньчан в южно-китайской провинции Хайнань. Через 10 мин поле старта он вышел на заданную орбиту, а ещё 3 часа спустя пристыковался к станции. Раньше на эту операцию уходило 6,5 ч. Оборудование и программное обеспечение транспортного корабля было модернизировано, чтобы стыковка происходила быстрее. Сам грузовик также изменил конфигурацию, чтобы перевозить на 20 % груза больше. В перспективе это позволит осуществлять один грузовой рейс к станции в год вместо двух.

Для ракет «Чанчжэн-7» вчерашний старт стал 507 в их карьере. Данная модель способна выводить на низкую околоземную орбиту 14 т полезной нагрузки и кроме доставки грузовиков к станции успешно выводит в космос спутники. За время эксплуатации ракеты предполётную подготовку сократили с 38 до 25 суток.

Станция «Тяньгун» вращается по орбите на высоте примерно 400 км. Её вес составляет 66 т — это примерно 1/5 от массы МКС. Станция состоит из трёх модулей — ядра и двух научных, соединённых с ядром буквой «Т». В будущем Китай запустит телескоп, который можно будет обслуживать на станции, но для работы он будет отсоединяться и двигаться по орбите самостоятельно.

В 2024 году запланированы две пилотируемые миссии на станцию и ещё одна грузовая во второй половине года.

Китайская компания LimX Dynamics впервые продемонстрировала процесс тестирования своего робота-гуманоида CL-1, способного не только ходить, ориентируясь на местности в реальном времени, но и выполнять более сложные динамические задачи, например, подъём по лестнице. Также робот может спускаться по склону и перемещаться внутри и снаружи помещения.

CL-1 — один из немногих роботов-гуманоидов в мире, который выполняет подъём по лестнице на основе восприятия местности в реальном времени, главным образом благодаря использованию технологии управления движением LimX Dynamics и алгоритмам искусственного интеллекта, а также запатентованным высокопроизводительным приводам и аппаратной системе.

Следует отметить, что LimX Dynamics не адаптирует различные алгоритмы для конкретных функций, форм, сценариев применения или разновидностей роботов. Будь то движение рук или ног, или роботов на колёсах, либо роботов-гуманоидов, всё это основано на одном базовом наборе алгоритмов. В свою очередь, LimX Dynamics фокусируется на разработке алгоритмов управления движением, используя ИИ для создания универсальной мобильной манипуляционной платформы.

CL-1 от LimX Dynamics служит платформой для решения передовых технологических задач в области гуманоидных роботов, являясь эволюцией двуногого робота P1. Компания модернизировала CL-1 с помощью усовершенствованных алгоритмов восприятия, обеспечив полную интеграцию восприятия, управления и оборудования. Благодаря этому робот-гуманоид не просто слепо перемещается по заданному маршруту, а двигается, реагируя в реальном времени на изменения в рельефе местности. Как сообщается, LimX Dynamics — первая компания в Китае, которая применила Perceptive Control в роботах-гуманоидах, успешно выполняя динамический подъём по лестнице и спуск по склону.

«LimX Dynamics фокусируется на разработке алгоритмов управления движением, используя General AI (искусственный интеллект общего назначения) для раскрытия мощного обобщения гуманоидных роботов как оптимального физического воплощения AGI (общего искусственного интеллекта)», — указано в заявлении компании.

Компания Intel без лишнего шума выпустила в Китае необычную модель процессора Core i7-14790F Black Edition, относящуюся к серии Raptor Lake Refresh. От стандартного Core i7-14700F новинка отличается меньшим количеством вычислительных ядер, но большим объёмом кеш-памяти L3.

Источник изображений: Wccftech

Intel Core i7-14790F — не первый чип из серии Black Edition. Год назад Intel выпускала, например, процессор Intel Core i7-13790F. А новинка, фактически, стала его разогнанной версией. Процессор Core i7-14790F имеет 16 вычислительных ядер (8P + 8E) с поддержкой 24 потоков. Для сравнения, тот же Core i7-14700 имеет восемь P-ядер и 12 E-ядер, поддерживает 28 виртуальных потоков. Оба процессора имеют одинаковую базовую частоту, которая составляет 2,1 ГГц и Boost-частоту в 5,4 ГГц.

От обычного Core i7-14700 модель Core i7-14790F Black Edition отличается наличием 36 Мбайт кеш-памяти L3 и 24 Мбайт кеш-памяти L2. Обычная модель, в свою очередь, получила 33 Мбайт кеша L3 и 28 Мбайт кеш-памяти L2. Номинальный показатель TDP процессоров составляет 65 Вт, а максимальный (MTP) — 219 Вт.

Ранее также стало известно о планах Intel выпустить модель Core i5-14490F. Согласно утечкам, от оригинального Core i5-14400 он отличается повышенной Turbo-частотой. Если обычный Core i5-14400 работает на частоте до 4,7 ГГц, то Core i5-14490F автоматически разгоняется до 5,0 ГГц. Оба процессора имеют по 10 вычислительных ядер (6P + 4E) с поддержкой 16 виртуальных потоков и одинаковый номинальный TDP в 65 Вт.

Информации о рекомендованной цене Core i7-14790F Black Edition пока нет. Однако он уже появился в ассортименте китайского ретейлера по цене 2909 юаней (около $410), что равно цене Core i7-14700. Вероятно, в итоге цена будет ниже, чем у обычного Core i7-14700 с большим количеством ядер. В противном случае покупка Core i7-14790F Black Edition может показаться сомнительной затеей.

С сентября прошлого года прошло не так много времени, чтобы считать семейство Apple iPhone 15 утратившим актуальность. Это по-прежнему новейшее поколение смартфонов данной марки, а потому наблюдать активность Apple по продвижению его на китайском рынке при помощи скидок довольно необычно. Ранее компания не предлагала новейшие смартфоны со скидками так скоро, и это говорит о не самой простой ситуации со сбытом мобильной электроники в Китае.

Источник изображения: Apple

В Поднебесной грядут праздничные распродажи, посвящённые празднованию Нового года по лунному календарю. В период с 18 по 21 января, как отмечается на официальном сайте Apple, местные клиенты смогут приобрести смартфоны семейства iPhone 15 со скидкой до 5 %. Например, при покупке старшего Apple iPhone 15 Pro Max можно сэкономить до $70 с устройства. Для компании это довольно непривычная практика, поскольку ранее она в этот сезон предлагала скидки преимущественно на смартфоны предыдущих поколений. Впрочем, смартфоны семейства iPhone 13 тоже предлагаются со скидками.

Сэкономить китайские клиенты Apple могут и на покупке почти всех моделей iPad, ноутбуков MacBook Air, умных часов Watch SE и наушников AirPods. Например, экономия при покупке MacBook Air может превышать $110. Ранее скидки на новейшие смартфоны в первый праздничный сезон после их анонса обычно предлагали только торговые партнёры Apple в Китае, но сейчас она решила нарушить традицию. По мнению экспертов Jefferies, после выхода в начале осени смартфонов Huawei Mate 60 на китайский рынок объёмы продаж iPhone сократились на 30 %. Помимо конкуренции, росту объёмов продаж будут препятствовать и макроэкономические факторы. Нет ничего удивительного в том, что Apple так скоро вынуждена прибегнуть к стимулированию спроса за счёт скидок.

Первый этап ограничений на поставку ускорителей NVIDIA для систем искусственного интеллекта был введён в сентябре 2022 года, когда под запрет попали A100 и H100, и тогда компания предложила китайским клиентам A800 и H800, адаптированные под требования американских властей. В октябре прошлого года под запрет попали и они, но конкурсная документация доказывает, что китайские организации продолжают получать все эти ускорители даже сейчас.

Источник изображения: NVIDIA

Во всяком случае, об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на собственные изыскания с использованием документации из открытых источников. Китайские компании и академические учреждения проводят конкурсы на поставку специфических компонентов, и анализ этой документации позволяет источнику утверждать, что поставки ускорителей A100 и H100 в Китай продолжались с осени позапрошлого года, а сейчас китайские разработчики продолжают закупать A800 и H800. Правда, следует признать, что речь идёт о предельно малых партиях. В качестве примера Reuters приводит сделки, описывающие поставку одного или от силы пяти соответствующих ускорителей.

Конкретному получателю, как поясняют опрошенные изданием эксперты, будет сложно создать с помощью такого количества ускорителей полноценно функционирующую систему искусственного интеллекта. Например, популярный ChatGPT в своей работе опирается на ресурсы не менее 30 000 ускорителей NVIDIA. Единичные поставки запрещённых компонентов в Китай, скорее всего, позволяют получателям незначительно поднять производительность своих систем или восполнить потери выбывающего оборудования.

В любом случае, за прошедшее с осени 2022 года Университет Цинхуа, который американские власти считают одной из самых мощных китайских исследовательских организаций, вопреки существующим санкциям смог получить около 80 ускорителей NVIDIA A100. В текстах конкурсных заявок прочих китайских организаций упоминалось, что поставляемые ускорители NVIDIA не должны быть подержанными или переделанными из других вычислительных решений. Подобное условие отображает специфику китайского рынка — в условиях санкций поставщики не брезгуют любыми возможностями. Reuters удалось найти документы по более чем сотне сделок, связанных с закупкой государственными организациями КНР ускорителей NVIDIA A100, а количество сделок по закупке A800 измеряется десятками, причём все они относятся к периодам, когда соответствующие санкции США уже действовали.

Американские компании OpenAI, Anthropic и Cohere, работающие в сфере искусственного интеллекта, ведут секретные переговоры с китайскими экспертами по безопасности в этой области. Это происходит на фоне всеобщей обеспокоенности относительно того, что ИИ-алгоритмы могут использоваться для распространения дезинформации и угрожать социальной сплочённости общества. Об этом пишет Financial Times со ссылкой на собственные осведомлённые источники.

Источник изображения: Gerd Altmann / pixabay.com

В сообщении сказано, что в июле и октябре прошлого года в Женеве прошли встречи с участием североамериканских экспертов и учёных, специализирующихся на политической составляющей в сфере ИИ-разработок, а также представителей Университета Цинхуа и ряда других учреждений, поддерживаемых правительством Поднебесной. Осведомлённый источник рассказал, что в рамках этих встреч сторонам удалось обсудить риски, связанные с новыми технологиями, а также стимулировать инвестиции в исследования в области безопасности в сфере ИИ. Отмечается, что основной целью этих встреч был поиск безопасного пути для разработки более сложных ИИ-технологий.

«У нас нет возможности устанавливать международные стандарты безопасности и согласовывать ИИ-разработки без достижения договоренности между участниками этой группы. Если они согласятся, будет проще привлечь остальных», — сообщил осведомлённый источник.

Издание отмечает, что эти не афишированные переговоры являются редким признаком китайско-американского сотрудничества на фоне гонки за превосходство между двумя державами в области передовых технологий, таких как искусственный интеллект и квантовые вычисления. Что касается самих переговоров, то их организовала консалтинговая компания Shaikh Group и их проведении было известно в Белом Доме, а также правительствах Великобритании и Китая.

«Мы увидели возможность объединить ключевых игроков из США и Китая, работающих в сфере искусственного интеллекта. Нашей главной целью было подчеркнуть уязвимости, риски и возможности, связанные с широким внедрением ИИ-моделей, которые используются во всём мире. Признание этих фактов, на наш взгляд, может стать основой для совместной научной работы, что в конечном счёте приведёт к разработке глобальных стандартов безопасности для ИИ-моделей», — прокомментировал данный вопрос Салман Шейх (Salman Shaikh), исполнительный директор Shaikh Group.

Участники переговоров обсудили возможности в плане технического сотрудничества сторон, а также более конкретные политические предложения, которые легли в основу дискуссий во время заседания Совета Безопасности ООН по ИИ в июле 2023 года и британского ИИ-саммита в ноябре 2023 года. По словам источников, успех прошедших встреч позволил разработать план дальнейших переговоров, в рамках которых будут изучаться конкретные научно-технические предложения, направленные на то, чтобы привести сферу ИИ в соответствие с правовыми кодексами, а также нормами и ценностями каждого общества.

Высокую зависимость китайской промышленности от импорта полупроводниковых компонентов прекрасно осознают и политические руководители страны, а потому в КНР уже много лет подряд предпринимаются попытки развивать импортозамещение в этой сфере. По итогам прошлого года импорт интегральных микросхем в Китай сократился на 10,8 % в натуральном выражении и на 15,4 % в стоимостном.

Источник изображения: Infineon

Как отмечает South China Morning Post, если на импорт интегральных микросхем китайские компании в прошлом году потратили $349,4 млрд, то на закупку нефти было потрачено чуть меньше — $337,5 млрд. На обоих направлениях наблюдалось снижение, и если микросхемы просели на 15,4 % в денежном выражении, то нефти в стоимостном эквиваленте было куплено на 7,7 % меньше, чем в 2022 году.

По мнению источника, снижение затрат и сокращение поставок интегральных микросхем в Китай не только отображает слабость спроса на смартфоны и ноутбуки в 2023 году, но и говорит о результативности усилий китайских производителей по замещению импортных изделий отечественными. Простейших компонентов типа диодов в прошлом году в Китай было импортировано на 23,8 % меньше в натуральном выражении, чем годом ранее.

Сейчас на территории Китая, по оценкам TrendForce, функционируют 44 предприятия по обработке кремниевых пластин, а ещё 22 строятся. К концу текущего года выпуск продукции по зрелым технологиям (28 нм и «толще») будет освоен на 32 китайских предприятиях. К концу 2027 года доля Китая на мировом рынке полупроводниковой продукции, выпускаемой по зрелым техпроцессам, вырастет с нынешнего 31 до 39 %, как ожидают аналитики.

В начале прошлой осени власти Европы сделали серьёзное заявление, заподозрив китайских производителей электромобилей в получении избыточной поддержки со стороны властей КНР, которая позволяет им продавать свои машины в Европе существенно дешевле продукции местных марок. На этой неделе стало известно, что инспекторы Еврокомиссии посетят ряд китайских предприятий в январе и феврале.

Источник изображения: BYD

Об этом вчера со ссылкой на собственные осведомлённые источники сообщило агентство Reuters. По имеющимся данным, представители Еврокомиссии посетят предприятия BYD, Geely и SAIC в Китае, на которых собираются электромобили, чтобы убедиться в достоверности информации, которую эти автопроизводители европейским чиновникам предоставили ранее в рамках проводимого расследования. По разным данным, инспекторы уже начали прибывать из Европы в Китай, либо сделают это в ближайшее время. Примечательно, что европейские и американские производители, располагающие своими предприятиями в Китае, освобождены от необходимости проходить такую проверку.

Расследование было запущено Еврокомиссией прошлой осенью и будет длиться 13 месяцев, но подвести итоги инспектирования китайских предприятий чиновникам будет необходимо до апреля текущего года. Проблема заключается в том, что даже с учётом расходов на доставку и импортных пошлин, китайские электромобили на рынке Европы оказываются дешевле своих местных конкурентов на величину до 20 %. В прошлом году электромобили из Китая заняли в Европе около 8 % местного рынка, и в следующем могут почти удвоить этот показатель до 15 %. Европейский рынок электромобилей входит в тройку крупнейших в мире, и если в США продукция китайских марок вряд ли будет находить адекватный сбыт в силу политических причин, то в Европе многие из китайских автоэкспортёров хотели бы прочно обосноваться. Проводимое сейчас европейскими чиновниками расследование грозит китайским автопроизводителям введением повышенных пошлин, которые нивелируют разницу в цене между машинами китайской и европейской сборки.

В прошлом году, кстати, Китай уже стал крупнейшим автоэкспортёром в мире, впервые обогнав Японию на фоне ухода с российского рынка западных автопроизводителей. Наша страна стала для китайских марок крупнейшим направлением экспорта, и в целом производители из Поднебесной поставили за пределы КНР 5,26 млн автомобилей на общую сумму $102 млрд. В самом Китае в текущем году ожидается замедление темпов роста сбыта электромобилей, поэтому местные производители вполне обоснованно задумываются о расширении экспорта. Не исключено, что на европейском направлении им будет поставлен дополнительный заслон.