реклама
Теги → коляска

Honda «расширила реальность», соединив ради развлечений VR-очки с самоходным креслом на колёсиках

Honda анонсировала новый опыт «расширения реальности», который сочетает очки виртуальной реальности с устройством персональной мобильности — самобалансирующейся инвалидной коляской Uni-One. Компания пообещала продемонстрировать свою технологию «живьём» на выставке SXSW в марте. «Расширенная реальность» (XR) Honda предназначена исключительно для развлечения в торговых центрах и тематических парках, а не для людей с ограниченными возможностями.

 Источник изображения: The Verge

Источник изображения: The Verge

Honda стремится расширить опыт виртуальной реальности, который ограничен одним пространством, путём объединения его с мобильным устройством, реагирующим на движения пользователя. Таким образом можно имитировать разнообразные действия — от исследования инопланетного ландшафта до гонок на газонокосилках — выбор зависит лишь от способностей разработчиков и фантазии пользователей. Хонда утверждает, что технология XR может использоваться в торговых центрах, тематических парках, других развлекательных заведениях или на открытом воздухе при наличии свободного от препятствий пространства.

Сиденье Uni-One можно максимально поднять до 70 см, в этом случае голова пользователя оказывается на уровне глаз стоящих людей. В этом положении можно двигаться вперёд, назад, по диагонали или в стороны, просто наклоняя тело в нужном направлении. Если опустить сиденье, пользователь окажется на уровне сидящих людей или маленьких детей и может управлять устройством с помощью джойстика.

Самобалансирующаяся инвалидная коляска Uni-One будет представлена на выставке SXSW в этом году. Она основана на устройстве Honda Uni-Cub, дебютировавшем в 2012 году. Транспортное средство, похожее на пуфик с колесом, обеспечивало высокую велосипедную посадку, позволяя владельцу оставаться вровень с пешеходами.

 Источник изображения: Honda

Источник изображения: Honda

Uni-One весит 70 кг и может двигаться с максимальной скоростью 9 км/ч. Сменная литий-ионная батарея кресла обеспечивает запас хода до 9 км при движении со скоростью до 7 км/ч. Максимальный вес седока — 110 кг.

 Источник изображения: The Verge

Источник изображения: The Verge

Остаётся только догадываться, приживётся ли когда-нибудь что-то столь необычное, как технология Honda XR. Аттракционы виртуальной реальности в торговых центрах существенно ограничивают перемещения пользователя. Honda предлагает кардинально изменить ситуацию и создать что-то вроде роликового катка, чтобы дать свободу действий пользователям, оседлавшим Uni-One. Станет ли это контактной гонкой, участники которой в VR-очках врезаются друг в друга на скорости 4 км/ч, или забегом, в котором каждый получит свою персональную дорожку? В любом случае, перспективы подобного развлечения пока неясны.

Представлена детская коляска GlüxKind Ella с электродвигателем — её все равно придётся толкать

Канадский стартап GlüxKind представил на выставке CES 2023 коляску Ella с электродвигателем, которая заметно облегчит жизнь многим родителям, приняв на себя часть их обязанностей. Правда, обойдётся машина недёшево — от $3800.

 Источник изображения: gluxkind.com

Источник изображения: gluxkind.com

Авторами проекта являются канадские инженеры Энн Хангер (Anne Hunger) и Кевин Хуан (Kevin Huang) — пара, которая сильно разочаровалась, когда искала коляску для своей дочери. В итоге они поставили обычную коляску на электрический скейтборд и начали работу над проектом. GlüxKind Ella предлагает три режима работы, первый из которых заключается в создании сонаправленного усилия — когда коляску начинают толкать, подключаются электродвигатели. Эффект от этого режима наиболее заметен, когда приходится ехать в горку, поворачивать или двигаться с заполненным грузовым отсеком.

Второй режим — автоматическое укачивание, при котором коляска самостоятельно движется вперёд и назад примерно на 30 см. Злоупотреблять этой функцией, возможно, не следует, но как временная экстренная мера она может оказаться полезной. Наконец, третий режим предполагает движение коляски на автопилоте перед владельцем. GlüxKind Ella самостоятельно поддерживает стабильную мощность или тормозит, когда возникает такая потребность. Единственный недостаток — этот режим не работает, если в коляске находится ребёнок.

Аккумулятора хватит примерно на 8 часов работы. В широкую продажу GlüxKind Ella пока не поступила: в ближайшие месяцы ожидается запуск кампании на Kickstarter, где можно будет оформить предварительный заказ за $3800. Когда коляска выйдет на рынок, её цена, вероятно, возрастёт.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
«Ни разу не задумывался о возвращении»: ветераны разработки игр объяснили, почему уходят из больших компаний 3 ч.
ИИ помог Instagram и Facebook дольше удерживать внимание пользователей 3 ч.
Android 16 выйдет не позднее июня 2025 года — Google полностью меняет график разработки 4 ч.
Microsoft снова отложила релиз скандальной ИИ-функции Recall — теперь до декабря 4 ч.
Продажи игр серии Call of Duty достигли 500 миллионов копий — больше только у «Марио» 4 ч.
«Чёрт, выглядит всё лучше и лучше»: новый геймплейный трейлер Vampire: The Masquerade — Bloodlines 2 заинтриговал фанатов 5 ч.
Telegram получил большое обновление: настройка качества видео, расширенное редактирование сообщений и не только 5 ч.
Комедийное приключение A Vampyre Story от ветеранов LucasArts всё-таки получит продолжение — анонсирована A Vampyre Story: A Bat's Tale 6 ч.
На ПК и консолях состоялся релиз Dragon Age: The Veilguard — фанаты ждали этого 10 лет 7 ч.
Epic Games Store устроил раздачу Ghostwire: Tokyo, но не для российских игроков 8 ч.