Как стало известно, приземление экипажа тайконавтов в корабле «Шэньчжоу-16» прошло не совсем гладко. Похоже, в пилотируемой программе Китая произошёл первый крупный инцидент, который поставил жизнь космонавтов под угрозу. Официальных комментариев пока нет. Очевидно, должно пройти расследование. Однако на кадрах встречи спускаемого аппарата хорошо различима большая дыра в куполе парашюта, что могло привести к смертельному исходу.

В куполе парашюта дыра, через которую видно небо. Источник изображения: CCTV

Парашютная система мягкой посадки кораблей «Шэньчжоу» без нареканий выдержала 15 спусков и этап приёмки. Каждый купол диаметром 40 метров шьётся вручную. Изделие массой 100 кг создаётся в процессе 100 этапов с приёмкой комиссией инспекторов после каждого из них. Каким образом в куполе образовалась дыра, и чем это могло закончиться, сейчас будут выяснять эксперты. Главная опасность была в том, что дыра могла расшириться, и это привело бы к падению капсулы со скоростью, при которой тайконавты могли бы разбиться.

Капсула после приземления. Она катилась по земле и несколько раз подпрыгнула

Парашют на кораблях «Шэньчжоу» раскрывается на высоте 10 км. Он снижает скорость падения капсулы со 180 м/с до 7 м/с. Положение капсулы после приземления также вызывало вопросы. Теперь источник сообщает, что капсула после приземления покатилась по земле и несколько раз перевернулась. Впрочем, экипаж в целом не пострадал и чувствовал себя хорошо.

Источник изображения: Xinhua

О высокой прочности парашютов для спускаемых аппаратов говорит свежее исследование в журнале Chinese Journal of Aeronautics, на которое ссылается источник. В научной статье утверждается, что 22-м парашют во время испытаний на прочность не разрушается с дырой в куполе даже на скорости спуска 580 м/с — это 1,7 Маха. Осталось выяснить, как она там образовалась и сделать всё, чтобы это не повторилось.

Китайские космонавты впервые провели ротацию экипажей пилотируемых кораблей «Шэньчжоу» на своей национальной орбитальной станции. Об этом пишет информационное агентство ТАСС со ссылкой на данные Управления программы пилотируемых космических полётов Китая.

Полная конфигурация китайской орбитальной станции / Источник изображения: CMSA

В сообщении сказано, что экипажи кораблей «Шэньчжоу-14» и «Шэньчжоу-15» провели приёмо-сдаточные процедуры, в рамках которых были «переданы ключи от китайской космической станции». Отмечается, что китайская орбитальная станция официально начала работать в режиме долговременного пребывания космонавтов.

Согласно имеющимся данным, экипаж «Шэньчжоу-14», в состав которого входят Чэнь Дун, Цай Сюйчжэ и Лю Ян, выполнил все запланированные задачи и 4 декабря вернётся на Землю на пилотируемом корабле. Экипаж «Шэньчжоу-15», в состав которого вошли Фэй Цзюньлун, Дэн Цинмин и Чжан Лу, продолжит работу на орбитальной станции.

Напомним, ракета-носитель CZ-2F с пилотируемым кораблём «Шэньчжоу-15» стартовала с космодрома Цзюцюань 29 ноября в 23:08 по пекинскому времени (18:08 мск). Корабль успешно добрался до орбитальной станции и состыковался с ней 30 ноября в 00:42 по московскому времени. Станция «Тяньгун» располагается на высоте около 400 км, а её срок службы составит не менее 10 лет. Она рассчитана на одновременное пребывание трёх космонавтов, но может кратковременно принимать до шести человек. Масса Т-образной станции, имеющей три стыковочных узла и шлюз для выхода в космос, составляет 66 т, а объём отсеков достигает 110 м³.

Очередной экипаж китайских космонавтов только недавно был доставлен на космическую станцию «Тяньгун» на борту корабля «Шэньчжоу-14». На станции им предстоит провести полгода. Одновременно Китай решил подготовиться к возможным нештатным ситуациям и готовит к старту и спасательной миссии следующий корабль — «Шэньчжоу-15».

Источник изображения: CNSA

«Шэньчжоу-14» отправился к станции 4 июня с тремя тайконавтами на борту и успешно состыковался с её главным модулем спустя семь часов. Хотя жизнь на орбите протекает в нормальном режиме, страховку покорителям космоса из поднебесной обеспечивает корабль «Шэньчжоу-15» с ракетой-носителем Long March 2F. Корабль и ракета смонтированы и протестированы на случай, если на станции Тяньгун возникнут какие-либо проблемы.

«Когда космический корабль выполняет задачи в космосе, в режиме ожидания должен иметься ещё один космический корабль, способный нести экипаж», — заявил представитель Китайской академии космических технологий (CAST). По его словам, если корабль в космосе вышел из строя и неспособен вернуться на Землю, можно будет быстро запустить спасательный корабль, который способен в сжатые сроки выйти на орбиту и вернуть космонавтов на Землю.

Ранее сообщалось, что аналогичная схема применялась в ходе миссии «Шэньчжоу-13». В это время корабль «Шэньчжоу-14» находился в режиме ожидания и был подготовлен для возможного запуска в течение 9 дней.

Если работа миссии «Шэньчжоу-14» будет проходить в штатном режиме, следующий корабль отправится к станции в декабре для выполнения своей основной задачи — доставки трёх новых тайконавтов на станцию «Тяньгун». Они встретятся с командой «Шэньчжоу-14» на станции в ходе первой в её истории «пересменки» на орбите.