Компания SpaceX предоставила Федеральному управлению гражданской авиации США (FAA) окончательный отчёт о происшествии при первом тестовом запуске прототипа многоразовой транспортной системы Starship в апреле, завершившемся взрывом. Как долго регулятор будет рассматривать отчёт, пока неизвестно, но без его разрешения SpaceX не сможет в дальнейшем производить запуски прототипов Starship, пишет Bloomberg.

Источник изображения: SpaceX

«Когда окончательный отчёт о происшествии будет утверждён, в нем будут указаны меры по исправлению недостатков, которые SpaceX должна выполнить, — указано в заявлении FAA, опубликованном во вторник. — SpaceX также должна изменить свою лицензию, чтобы включить выполнение этих мер, прежде чем получить разрешение на повторный запуск».

В ходе дебютного запуска прототипа Starship, выполненного 20 апреля с площадки SpaceX Starbase в техасском Бока-Чика, у него несколько раз отказывали двигатели, и в конечном итоге космический аппарат вышел из-под контроля, что побудило SpaceX его взорвать. Хотя полностью выполнить всю программу тестового полёта не удалось, в SpaceX не считают его неудачным. Тогда SpaceX говорила, что «тест поможет повысить надёжность Starship, поскольку SpaceX стремится сделать жизнь многопланетной».

Недавно стало известно, что SpaceX планирует создать на базе Starship космическую орбитальную станцию, способную заменить МКС после 2030 года.

Американская компания SpaceX провела очередной космический пуск, в рамках которого на орбиту была доставлена партия телекоммуникационных спутников Starlink. Ракета Falcon 9 с 15 аппаратами Starlink стартовала с площадки военной базы Ванденберг в Калифорнии 7 августа в 20:57 по местному времени (8 августа, 06:57 мск).

Источник изображений: SpaceX

Первая ступень носителя примерно через 9 минут после старта совершила мягкую посадку на специальную плавучую платформу Of Corse I Still Love You. В описании миссии сказано, что для этой первой ступени нынешний полёт стал пятым. Вторая ступень носителя вместе с 15 спутниками продолжила движение в заданном направлении и примерно через 14,5 минут после старта аппараты были доставлены на низкую околоземную орбиту, где они присоединятся к многочисленной группировке Starlink.

Примечательно, что этот пуск стал для SpaceX вторым за последние два дня. В воскресенье SpaceX вывела на орбиту 22 спутника Starlink с помощью другой ракеты Falcon 9, которая стартовала с космодрома на мысе Канаверал во Флориде.

Согласно имеющимся данным, к настоящему моменту SpaceX запустила в космос 4918 аппаратов Starlink, из которых более 4500 продолжают функционировать. У компании есть разрешение на выведение на орбиту 12 тыс. спутников, но конечная цель SpaceX заключается в создании орбитальной группировки из 30 тыс. аппаратов.

В воскресенье SpaceX осуществила статическое огневое испытание нового ускорителя Super Heavy на своём космодроме в Южном Техасе. Запуск 33 двигателей стал впечатляющим зрелищем. Несмотря на то, что испытание продолжалось не пять запланированных секунд, а всего 2,74 секунды, и четыре из 33 основных двигателей Raptor отключились преждевременно, компания считает проведённое испытание шагом вперёд.

Источник изображений: SpaceX

Ракета, получившая название Booster 9, стала девятой в серии, созданной в рамках итеративной методологии дизайна SpaceX, и благополучно пережила испытание. Кроме того, радикально перестроенные наземные системы компании, включая улучшенную систему водяного охлаждения, успешно защитили ракету и пусковую площадку.

Однако испытание завершилось спустя 2,74 секунды, что меньше запланированных 5 секунд. Это указывает на то, что SpaceX продолжает сталкиваться с проблемами надёжности своих двигателей Raptor, несмотря на интенсивные работы по их улучшению. Данная ракета работает на двигателях Raptor 2, хотя SpaceX уже разрабатывает их улучшенную версию Raptor 3.

Воскресные испытания стали для SpaceX шагом вперёд, приближая компанию к второму запуску своей огромной ракеты Starship. Ракета целиком включает в себя ускоритель Super Heavy и верхнюю ступень Starship. Неизвестно, планирует ли SpaceX проводить дополнительные испытания этого ускорителя или получила достаточно данных в воскресенье, чтобы предпринять новую попытку запуска целой системы Starship этой осенью.

Напомним, что между статическим огневым испытанием Booster 7, обеспечившим первый запуск Starship, и его фактическим стартом прошло 70 дней. Первая попытка запуска, состоявшаяся 20 апреля, не принесла ожидаемого успеха из-за технических проблем с двигателями и других непредвиденных обстоятельств. Этот неудачный запуск привёл к серьёзным повреждениям космодрома SpaceX в Техасе и связанного с ним оборудования.

С тех пор инженеры и техники SpaceX сделали значительные улучшения и установили большую систему распыления воды, успешное испытание которой было проведено 28 июля. Эта система включает в себя толстую перфорированную стальную пластину под ракетой, через которую подаются струи воды для компенсации звука и тепловой энергии от одновременного запуска 33 двигателей Raptor. В воскресенье результатом работы этой новой водяной системы стало образование огромного количества пара, что и было задумано.

Несмотря на проблемы, SpaceX продолжает активно работать над улучшением своих технологий. Испытания Booster 9 показали, что компания делает значительные шаги вперёд, несмотря на сложности. Однако важно помнить, что успех в области космических технологий требует времени, терпения и постоянных усилий. Будущее покажет, какие уроки SpaceX извлечёт из этого испытания и как они повлияют на её будущие миссии.

Компания SpaceX сообщила о втором переносе сроков отправки нового экипажа на Международную космическую станцию. Первоначально запуск миссии Crew-7 для NASA планировался 15 августа. Новой датой стало 23 августа. Сдвинуть график заставили переносы старта Falcon Heavy в конце июля.

Источник изображения: SpaceX

Сверхтяжёлая ракета Falcon Heavy компании SpaceX была запущена с третьей попытки 28 июля по местному времени. В конечном итоге запуск прошёл без каких-либо проблем, и ракета вывела в космос рекордную по массе полезную нагрузку в виде 9,2-тонного спутника связи Jupiter 3. Ракета стартовала с площадки 39A Космического центра NASA во Флориде имени Кеннеди. С этой же площадки должна будет стартовать ракета SpaceX Falcon 9 с пилотируемой капсулой Dragon Endurance. И именно этим вызвана задержка с отправкой экипажа Crew-7. По словам компании, она не успевает подготовить площадку к новому запуску.

Для компании SpaceX миссия Crew-7 станет седьмой по заказу NASA по доставке экипажей на борт МКС. Кроме этого капсулы SpaceX летали на МКС ещё четыре раза, один из которых был демонстрационным, а три других — коммерческими для удовлетворения частных заказов в рамках космического туризма.

При выполнении миссии Crew-7 на орбиту будет доставлен экипаж из представителей четырёх стран: командира экипажа астронавта NASA Жасмин Могбели (Jasmin Moghbeli), пилота — астронавт Европейского космического агентства (ESA) — датчанина Андреаса Могенсена (Andreas Mogensen) и двух специалистов полёта в лице российского космонавта госкорпорации «Роскосмос» Константина Борисова и астронавта Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) Сатоши Фуракавы (Satoshi Furakawa).

Запланированный сначала на 15 августа запуск капсулы Dragon Endurance сначала был перенесён на 17 августа, а вчера ещё на несколько дней — на 23 августа. Отдельно было бы любопытно узнать, почему задержка старта Falcon Heavy на двое суток привела к задержке отправки Falcon 9 на восемь суток?

Экстренно прерванный двое суток назад и вчера запуск сверхтяжёлой ракеты Falcon Heavy компании SpaceX наконец осуществлён сегодня в 06:04 по московскому времени (по местному времени вчера в 23:04). Ракета вывела в космос единственную полезную нагрузку рекордной массы — 9,2-тонный спутник связи Jupiter 3.

Источник изображения: SpaceX

Для ракеты Falcon Heavy это стал седьмой запуск в её истории и третий с начала 2023 года. Для скорейшего вывода спутника на целевую геостационарную орбиту высотой 35 785 км над поверхностью Земли было решено пожертвовать центральным ускорителем. Оба боковых ускорителя успешно приземлились на площадки во Флориде, тогда как центральный блок для экономии горючего решили не возвращать.

Вывод на орбиту спутника связи Jupiter 3 массой 9,2 т не стал абсолютным рекордом в истории космонавтики. Рекорд остаётся за ракетой Ariane 5, которая в 2021 году вывела в космос два спутника общей массой 10,2 т. Однако отправка Jupiter 3 на орбиту стала запуском одиночного объекта рекордной массы. Похоже, что теперь этот аппарат станет самым тяжёлым гражданским спутником, который достигнет геостационарной орбиты.

Спутник связи Jupiter 3. Источник изображения: Maxar Technologies

Спутник связи Jupiter 3 будет эксплуатировать подразделение Hughes Network Systems компании EchoStar. Он обеспечит беспроводным интернетом страны Северной и Южной Америк. Аппарат создаст канал связи с максимальной пропускной способностью в 500 Гбит/с. К моменту публикации новости спутник должен выйти на целевую орбиту.

Аэрокосмическая компания SpaceX продолжает проводить регулярные космические пуски, в рамках которых на орбиту Земли доставляются новые телекоммуникационные спутники Starlink. На этот раз орбитальная группировка компании пополнилась 22 аппаратами.

Источник изображений: SpaceX

Ракета-носитель Falcon 9 со спутниками на борту стартовала сегодня с космодрома на мысе Канаверал во Флориде в 00:01 по местному времени (07:01 мск). Менее чем через девять минут после старта первая ступень носителя совершила мягкую посадку на специальную плавучую платформу Shortfall of Gravitas в Атлантическом океане. Для этой первой ступени нынешний пуск стал 15-м.

В это же время вторая ступень Falcon 9 продолжила движение в заданном направлении и примерно через 65 минут доставила 22 спутника Starlink на низкую околоземную орбиту. На данный момент орбитальная группировка Starlink включает в себя около 4800 миниатюрных телекоммуникационных аппаратов. У SpaceX есть разрешение на запуск в космос 12 тыс. спутников, но в конечном счёте компания Илона маска (Elon Musk) намерена доставить на орбиту 30 тыс. спутников.

Нынешний пуск SpaceX примечателен ещё и тем, что менее чем за час до него компания должна была запустить тяжёлую ракету Super Heavy с огромным спутником связи Jupiter 3 массой 9,2 тонны. Этот пуск должен был быть выполнен с площадки 39A Космического центра Кеннеди во Флориде в 06:04 мск. Когда до старта носителя оставалось около минуты пуск был отменён. Причины такого решения озвучены не были. Если бы оба старта были проведены в соответствии с планом, то SpaceX установила бы новый мировой рекорд самого короткого интервала между двумя космическими стартами.

Сегодня в 06:04 по московскому времени (по местному времени вчера в 23:04) тяжёлая ракета-носитель Falcon Heavy компании SpaceX должна была вывести в космос одну из тяжелейших в мире полезных нагрузок в виде спутника связи Jupiter 3 (EchoStar 24) массой 9,2 т. Это был бы седьмой запуск ракеты Falcon Heavy, но его прервали за 65 секунд до зажигания двигателей.

Источник изображения: SpaceX

Представители SpaceX не сообщили о причинах остановки обратного отсчёта. Обычно такое происходит, если оборудование заметит отклонение в каких-либо контролируемых параметрах или команде управления что-то покажется необычным в ходе подготовки к запуску. Чтобы там ни произошло, это, похоже, не имело последствий, поскольку повторный запуск намечен спустя сутки после первой даты. Он должен состояться в то же самое время — сегодня поздно вечером по местному времени (завтра рано утром по московскому времени).

Ракета Falcon Heavy будет стартовать с площадки 39A Космического центра NASA во Флориде имени Кеннеди. Спутник Jupiter 3, который заявлен полезной нагрузкой для ракеты, является крупнейшим коммерческим спутником связи из когда-либо созданных, если верить заявлению владельца спутника компании Hughes Network Systems. Размах развёрнутых солнечных панелей Jupiter 3 сравним с размахом крыльев пассажирских лайнеров — он достигает 50 м. Спутник будет обеспечивать интернетом территорию США, Канады, Мексики и Южной Америки, обеспечивая канал связи со скоростью до 500 Гбит/с.

Спутник связи Jupiter 3. Источник изображения: Maxar Technologies

Ракета Falcon Heavy после многочисленных задержек дебютировала в феврале 2018 года. В свой первый полёт она отправила в космос красный Tesla Roadster Илона Маска с манекеном Starman за рулём. Сегодня это вторая по мощности ракета в мире, которая уступает только «лунной» ракете SLS.

На днях NASA раскрыло некоторые детали о заключённой 15 июня сделке с компанией SpaceX. Договор носит некоммерческий характер, но может стать ключевым для агентства после завершения эксплуатации Международной космической станции. В рамках соглашения компания SpaceX создаст вариант корабля Starship для долговременного нахождения на орбите Земли. Фактически на базе Starship создадут орбитальную станцию, которая сможет заменить МКС после 2030 года.

Starship в качестве орбитальной станции в представлении художника. Источник изображения: arstechnica.com

Компания SpaceX уже представила ряд целевых назначений гигантской ракеты Starship из нержавеющей стали. Ракета сможет выводить в космос сверхкрупногабаритные грузы, например, телескопы следующего поколения. Она же позволит запускать сверхбольшие партии спутников Starlink, что сделает спутниковый интернет дешевле. Также Starship обеспечит доставку людей на Луну в рамках миссии «Артемида-3», а в будущем и на Марс.

При этом Starship будет осуществлять рядовые полёты в космос для доставки экипажей на орбитальные станции и обычных спутников на орбиты Земли. Наконец, огромный корабль рассматривается как способ быстрой доставки грузов и людей из одной точки Земли в другую. Теперь в арсенале SpaceX появилось новое применение кораблю — в качестве коммерческой орбитальной станции, если проект дойдёт до своего воплощения.

Соответствующее соглашение со SpaceX агентство подписало ещё 15 июня. Работы будут проводиться в рамках новой программы Collaborations for Commercial Space Capabilities (CCSC), которая в широком смысле откроет путь в космос многочисленным большим и маленьким компаниям. В NASA ожидают, что подобные программы сделают космос доступнее и дешевле. В агентстве, например, не планируют после 2030 года содержать за государственный счёт орбитальные станции. Этот сектор должен стать коммерческим и, следовательно, полностью окупаемым.

Важно, что программа CCSC не связана с финансируемым соглашением NASA с компаниями Nanoracks, Blue Origin и Northrop Grumman, каждая из которых работает над своими концепциями коммерческих космических станций, а также с компанией Axiom Space, которая создаёт обитаемый модуль для МКС, который затем станет точкой сборки новой космической станции. Проектные работы SpaceX будет выполнять за свой счёт. В этой работе NASA возьмёт на себя роль эксперта и советчика. Кроме того, NASA предоставит SpaceX все необходимые технологии и данные, которые потребуются для завершения проекта.

В документах NASA новый проект представлен как «интегрированная архитектура низких околоземных орбит», которая включает в себя корабль Starship и другие программы SpaceX, в том числе капсулу Dragon и широкополосную сеть Starlink.

«Эта архитектура включает в себя Starship как транспортный и космический элемент низкоорбитального назначения, поддерживаемый Super Heavy, Dragon и Starlink, и составляющие его возможности, включая транспортировку экипажа и грузов, связь, оперативную и наземную поддержку», — сказано в сообщении NASA.

Пока неясно, будет ли Starship использовать для нужд орбитальной станции только лишь достаточно большое внутреннее пространство отсека для пилотов, или предусмотрит превращение одного или нескольких топливных баков в обитаемый модуль. Ранее NASA рассматривало варианты с использованием сухих или опустошённых баков под жилое пространство на орбите. В конечном итоге подобные разработки были реализованы при создании орбитальной станции Skylab в 1973 году. На орбиту на ракете Saturn V был запущен разгонный модуль S-IVB с пустым баком внутри которого оборудовали орбитальную станцию, где благополучно прошли вахту три экипажа NASA. В SpaceX также могут пойти по этому пути, дооснастив отсек системами жизнеобеспечения, батареями и всем необходимым.

Концепция орбитальной станции на базе опустевших баков «шаттлов»

Главной ставкой NASA в соглашении о создании на базе Starship низкоорбитальной космической станции является финансовая состоятельность компании, её малая зависимость от других производителей оборудования и отработанные технологии изготовления ракет и запусков. Из минусов программы CCSC отмечается отсутствие графика выполнения работ и включение в этот график помощи NASA.

«Дополнительное доверие вызывает план компании по самофинансированию разработки Starship за счёт своих пусковых и спутниковых предприятий, — написал ответственный работник NASA в разделе, посвящённому бизнес-подходу SpaceX к созданию космической станции Starship. — Единственным недостатком предложения является отсутствие графика внедрения новых возможностей и вовлечения NASA в ... этапы [разработки]. В целом, сильные стороны перевешивают слабые».

Теперь дело за малым. Компании SpaceX осталось доказать, что корабли Starship летают. Пока они только взрываются.

Американская аэрокосмическая компания SpaceX продолжает быстрыми темпами наращивать численность своей орбитальной спутниковой группировки Starlink, которая используется для предоставления широкополосного доступа в интернет. На этот раз в космическое пространство отправилась партия спутников, состоящая из 22 телекоммуникационных аппаратов.

Источник изображения: SpaceX

Ракета-носитель Falcon 9 стартовала с площадки космодрома на мысе Канаверал во Флориде 23 июля в 20:50 по местному времени (24 июля 03:50 мск). SpaceX вела прямую трансляцию пуска, посмотреть которую мог любой желающий. Менее чем через девять минут после старта первая ступень ракеты совершила мягкую посадку на специальную плавучую платформу Just Read the Instructions в Тихом океане. Для этой первой ступени нынешний полёт стал шестым.

В это же время вторая ступень ракеты-носителя продолжила движение и примерно через час доставила на низкую околоземную орбиту 22 спутника Starlink. Очередной запуск ракеты Falcon 9 вряд ли можно причислить к крупным событиям, поскольку SpaceX с завидным постоянством проводит пуски, направленные на расширение орбитальной группировки Starlink.

Только в этом месяце компания отправила в космос четыре партии телекоммуникационных аппаратов. Благодаря этому численность группировки Starlink выросла до примерно 4800 аппаратов. При этом у SpaceX уже есть разрешение на запуск в космос 12 тыс. спутников, но конечная цель компании заключается в формировании орбитальной группировки из 30 тыс. космических аппаратов.

Компания Space Exploration Technologies, более известная как SpaceX, планирует по итогам 2023 года удвоить свою выручку — она рассчитывает получить около $8 миллиардов. Оптимистический прогноз подогрел энтузиазм инвесторов: в ходе недавней вторичной продажи акций компанию оценили в $150 млрд.

Источник изображения: spacex.com

В дополнение к прогнозируемому росту выручки SpaceX также заверила инвесторов в намерении получить $3 млрд операционной прибыли — правда, без учёта расходов, связанных со строительством ракет и спутников. Эти заявления укрепляют статус SpaceX как наиболее ценной частной технологической компании США, зарекомендовавшей себя лидером в отрасли космических исследований и сумевшей привлечь внимание и инвестиции выдающихся частных лиц и организаций.

Компания произвела революцию в космической отрасли благодаря технологии многоразовых ракет, которая существенно снизила стоимость космических запусков. Это был прорыв, открывший новые возможности для освоения космоса. SpaceX заключила ряд соглашений с ведущими организациями, включая NASA — компания продемонстрировала способность надёжно и безопасно доставлять членов космических экипажей на МКС и обратно.

В последние годы важнейшим для SpaceX проектом является Starship — многоразовый космический корабль, способный доставлять людей и грузы за пределы земной орбиты, в том числе на Марс. Ещё одним революционным проектом компании является спутниковый провайдер Starlink, который обеспечит глобальное покрытие широкополосным доступом в интернет. Прогнозируемый рост выручки до $8 млрд говорит о том, что рост SpaceX продолжается, и у компании есть средства для дальнейших инноваций в секторе исследования космоса.

Компания SpaceX поделилась радостной для всех любителей космоса новостью — прототип Booster 9 ускорителя Starship Super Heavy доставлен на испытательную площадку Starbase в Бока-Чика. Если тестовые прогоны систем ускорителя пройдут без осложнений, то повторная попытка запуска корабля Starship на орбитальную высоту состоится в конце лета.

Источник изображений: SpaceX

Прототип корабля Starship — Starship 25 — доставлен на тестовую площадку 19 мая. Он уже успел пройти ряд испытаний, включая запуск двигателей. Если ускоритель Super Heavy Booster 9 выдержит все плановые испытания, включая огневой тест двигателей, то на него в итоге установят Starship 25 и отправят в тестовый полёт в космос.

Первая попытка запуска комплекса Starship, предпринятая в апреле этого года, закончилась подрывом ракеты. Также в процессе старта была разрушена часть конструкции стартового стола — в бетоне был проделан внушительный кратер, а обломки разбросало на большой территории по округе. Чудом никто не пострадал, но само происшествие привело к судебному иску против компании и регулятора, который разрешил запуск.

Компания отремонтировала площадку и установила стальную плиту для предотвращения повторения инцидента в будущем. Также в конструкцию ракеты было внесено свыше 1000 изменений, что, по идее, должно способствовать успешному старту. С другой стороны, каждое новое изменение — это новый и непроверенный практикой фактор. И таких «факторов» теперь свыше тысячи. Собственно, дальше всё будет зависеть от регулятора: разрешит ли он повторный запуск Starship или нет?

Нам пока остаётся любоваться эпическими картинами транспортировки ускорителя Super Heavy на стартовый комплекс. В чём-чём, а в организации шоу компания SpaceX преуспела.

Аэрокосмическая компания SpaceX продолжает наращивать размер орбитальной группировки телекоммуникационных спутников Starlink. На этот раз в рамках ночного пуска на орбиту были выведены 15 аппаратов, которые будут использоваться для предоставления широкополосного доступа к интернету. Заметим, что данный запуск прежде откладывался.

Источник изображений: SpaceX

Ракета-носитель Falcon 9 стартовала с площадки военной базы Ванденберг в Калифорнии 20 июля в 07:09 мск. Изначально планировалось запустить данную ракету 19 июля, однако без объявления причин пуск ракеты со спутниками Starlink был прерван за 5 секунд старта.

Для этого носителя старт стал 10-м, а всего с начала года SpaceX провела 48-й космический пуск. Через девять с небольшим минут после старта первая ступень ракеты совершила мягкую посадку на специальную плавучую платформу Of Course I Still Love You в Тихом океане.

Пуски с базы Ванденберг, как правило, отличаются тем, что местность в этом районе обычно бывает туманной и пасмурной. Однако в этот раз ночь была ясной, и только тонкий слой тумана покрывал зону проведения пуска. Через несколько часов после запуска ракеты SpaceX опубликовала в интернете несколько снимков впечатляющего полёта Falcon 9.

В рамках этой миссии спутники Starlink были доставлены на низкую околоземную орбиту, где они присоединились к остальной группировке, численность которой приближается к 4500 аппаратов.

На сегодняшний день у SpaceX есть разрешение на вывод на орбиту 12 тыс. спутников связи. Однако конечная цель компании в этом сегменте заключается в формировании спутниковой группировки, состоящей из 30 тыс. аппаратов.

Ракета Falcon 9 компании SpaceX совершила очередной запуск, в рамках которого на орбиту была отправлена новая партия из 54 спутников Starlink. Это рекордный для первой ступени Falcon 9 (с серийным номером B1060) шестнадцатый запуск — до этого столько повторных запусков выдержала только ещё одна ступень из серии. Впрочем, примечательна миссия не только этим.

Источник изображения: SpaceX

Как сообщает Space.com, речь идёт о последней доставке на орбиту спутников версии Starlink V1.5. Компания уже отправляла в космос спутники Starlink V2 Mini, а в будущем планируется развёртывание моделей нового поколения с расширенной пропускной способностью.

Ракета стартовала с мыса Канаверал 16 июля в 06:50 по московскому времени (15 июля в 23:50 EDT) — на днях сообщалось, что её предыдущую попытку запуска пришлось отложить за 40 секунд до пуска. Как заявляют в самой компании, такие меры могут быть приняты, если хоть что-то покажется нестандартным при подготовке к полёту. Позже выяснилось, что старт отменили из-за высокого уровня жидкого кислорода в одном из девяти двигателей первой ступени.

Ступень вернулась на Землю и совершила мягкую посадку на корабле-беспилотнике A Shortfall of Gravitas через 8,5 минут после запуска. Перед этим она уже совершила 15 взлётов и посадок, и могла бы стать рекордсменом в этом отношении, но 10 июня другая первая ступень Falcon 9 с серийным номером B1058 уже выполнила свой шестнадцатый полёт.

Сегодня компания SpaceX планировала запустить в космос очередную партию спутников Starlink. Для этого на стартовом столе на космодроме на мысе Канаверал (штат Флорида, США) установили ракету-носитель Falcon 9. Но когда начался обратный отсчёт, что-то пошло не так и запуск был отменён за 40 секунд до старта.

Источник изображения: SpaceX

«Есть 1000 способов запустить ракету, и только один способ может оказаться правильным, — сказал Аттикус Вейдера (Atticus Vadera) из SpaceX во время утренней трансляции запуска в пятницу. — Поэтому, учитывая это, мы проявляем чрезмерную осторожность на земле. И если команда или аппарат заметит что-то, что покажется хоть немного нестандартным, мы остановим обратный отсчет».

Резервной дата для запуска остаётся 15 июля. Ракета и груз в полном порядке, уверяют в компании.

Первая ступень Falcon 9 в этом запуске должна была лететь в 16-й раз. Это повторение недавнего рекорда. Одна из многоразовых первых ступеней ракеты уже выполнила свой 16-й взлёт, что произошло неделей ранее, и новым рекордом теперь будет считаться 17 запусков.

На орбиту ракета должна была доставить 54 спутника Starlink V2 Mini, которые позволяют обеспечивать вчетверо большую пропускную способность в сравнении с моделями первого поколения. Они значительно больше по габаритам спутников предыдущего поколения, поэтому за один раз выводится в космос меньше таких аппаратов.

Всего с мая 2019 года компания 94 раза запускала спутники группировки Starlink. В этом году было 25 запусков. За всё время на орбиту вывели 4,7 тыс. спутников, часть из которых уже не работает или сошли с орбиты. Сейчас в работе остаются свыше 4,4 спутников.

Спутникам связи Starlink приходится уклоняться от столкновений с другими рукотворными объектами в космосе тысячи раз каждый месяц. Судя по данным, поданным SpaceX в Федеральную комиссию по связи США, с 1 декабря 2022 года по 21 мая 2023 года спутникам пришлось совершить 25 тыс. манёвров уклонения.

Источник изображения: Международный астрономический союз

Как заявили в компании, порог для начала маневрирования её спутников на порядок более строгий, чем применяемый в индустрии стандарт — спутники начинают менять орбиту, когда вероятность столкновения превышает 1:100 000, тогда как в NASA и других компаниях порог задан на уровне 1:10 000.

Многочисленные манёвры на орбите, полной космических аппаратов, только подогревают страхи многих экспертов, предупреждающих о том, что катастрофические столкновения в будущем неизбежны. При этом сообщается, что в предшествовавшие полгода, когда спутников Starlink на орбите было значительно меньше, манёвров пришлось совершить вдвое меньше — за отчётный период группировка приросла на 457 аппаратов.

SpaceX — не единственная компания с планами создания мегагруппировки на орбите. Даже если некоторые проекты так и не удастся реализовать, в космосе всё ещё будут находиться десятки тысяч новых спутников разных компаний уже к концу десятилетия.

Всего через несколько дней после доклада в журнале Astronomy & Astrophysics было опубликовано исследование, свидетельствующее о том, что некоторые спутники Starlink ещё и «светятся» в радиодиапазоне, мешая радиотелескопам, не считая того, что они мешают наблюдениям в оптическом диапазоне. «Видимость» спутников в радиодиапазоне очень беспокоит астрономов, поскольку национальные и международные законы для защиты их наблюдений фактически отсутствуют.

Ведущим автором исследования является Фредерико Ди Вруно (Federico Di Vruno), один из руководителей Центра по охране тёмного и бесшумного неба Международного астрономического союза (IAU), постоянно бьющего тревогу в связи с негативным воздействием группировок спутников на астрономические наблюдения. Известно, что авторы доклада находятся «в тесном контакте» со SpaceX и та уже представила изменения в следующее поколение спутников Starlink, которые позволят снизить негативное воздействие на работу учёных.