Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Судьба зонда «Юнона» под вопросом — NASA прекратило публикацию данных из-за шатдауна
06.10.2025 [19:00],
Сергей Сурабекянц
Космический аппарат «Юнона», с 2016 года находящийся на орбите Юпитера и изучающий спутники крупнейшей планеты Солнечной системы, возможно, уже отключился, однако NASA не раскрывает эту информацию. Агентство неоднократно продлевало срок миссии «Юноны», последний раз — в 2021 году, гарантировав её работу до 30 сентября 2025 года. Этот срок уже прошёл, и с учётом приостановки работы правительства США судьба «Юноны» может оказаться трагической. 
Источник изображений: NASA Зонд «Юнона» был запущен в 2011 году и вышел на орбиту вокруг Юпитера в 2016 году. Изначально миссия была рассчитана на двадцать месяцев. В дальнейшем срок службы зонда периодически продлялся, в результате в течение почти десяти лет космический аппарат провёл беспрецедентные исследования системы Юпитера, наблюдая за газовым гигантом, его многочисленными лунами и слабовыраженной системой колец. Последнее расширение миссии «Юноны» добавило в неё исследование внутренних областей и магнитосферы Юпитера, а также изучение колец планеты и наблюдение за её крупными спутниками. «Расширяя научные цели этой важной орбитальной обсерватории, команда “Юноны” начнёт заниматься широким спектром научных исследований, традиционно требуемых от флагманских аппаратов», — заявила в 2021 году тогдашний директор отдела планетологии NASA Лори Глейз (Lori Glaze). За последние несколько лет космический аппарат совершил близкие пролёты мимо Ганимеда, Европы и Ио, предоставив данные об их геологии, окружающей среде и составе. «Юнона» также исследовала систему колец Юпитера, продолжая картографировать мощные магнитные и гравитационные поля планеты. Эти результаты способствовали подготовке к предстоящим миссиям, таким как Europa Clipper. Этот космический аппарат был запущен в октябре 2024 года и должен прибыть к Юпитеру в апреле 2030 года для изучения спутника, в честь которого он и назван. Завершение миссии «Юнона» до прибытия Europa Clipper создаст многолетний перерыв в целенаправленных наблюдениях за этой частью Солнечной системы, оставив учёных без новых данных до конца десятилетия.  В связи с приостановкой работы правительства США, NASA в настоящее время не может сказать, продолжает ли свою работу миссия «Юнона». Представитель агентства сообщил только, что «NASA в настоящее время закрыто из-за прекращения государственного финансирования… Пожалуйста, свяжитесь с нами после утверждения резолюции о выделении ассигнований или продлении срока действия». В создавшейся ситуации, только миссии, подпадающие под «исключительные виды деятельности», необходимые для защиты жизни, имущества или национальной безопасности, могут продолжать свою работу. Правила NASA гласят, что переходящее финансирование может быть использовано только для «президентских приоритетов». Миссия «Юнона» не попадает под эти защищённые категории и была обнулена в бюджетном запросе президента на 2026 финансовый год, что её не приоритетной. Таким образом, до возобновления нормальной работы правительства США будущее космического аппарата остаётся неопределённым. Европейцы вынудили Microsoft предоставить им дополнительный год обновлений Windows 10 бесплатно
25.09.2025 [17:52],
Павел Котов
До окончания основной поддержки Windows 10 остаются менее трёх недель, и на некоторых рынках Европы Microsoft была вынуждена сделать расширенную поддержку платформы бесплатной — после 14 октября пользователям из этих стран не придётся регистрироваться в программе Extended Security Updates (ESU). 
Источник изображения: Microsoft Пойти на этот шаг софтверного гиганта вынудили действия правозащитной организации Euroconsumers, представляющей интересы потребителей в странах, входящих в Европейскую экономическую зону. Microsoft надеялась пойти на уловку и предоставить дополнительный год обновлений безопасности тем, кто включит службу резервного копирования Windows Backup. Для подключения этой службы требуется учётная запись в системе Microsoft и облачном хранилище OneDrive, где на бесплатном тарифе предоставляются лишь 5 Гбайт дискового пространства — этого явно не хватит, чтобы хранить документы и настройки системы. Компания хотела заработать на продаже платных тарифов, но в Euroconsumers убедили её отказаться от этой сомнительной стратегии. «С радостью узнали, что Microsoft предоставит пользователям Windows 10 в Европейской экономической зоне бесплатный сервис Extended Security Updates. Рады также, что эта опция не потребует от пользователей резервного копирования настроек, приложений или учётных данных и участия в программе Microsoft Rewards», — сообщили (PDF) в Euroconsumers. Компания действительно «внесёт изменения в процесс регистрации, чтобы обеспечить соответствие местным требованиям и обеспечить безопасный и удобный доступ», заявил представитель Microsoft ресурсу Windows Central. Предложение действительно только для потребителей из Европейской экономической зоны — жителям других стран придётся заплатить $30 за дополнительный год обновлений либо использовать тысячу баллов в программе Microsoft Rewards. Потребителям доступен лишь один дополнительный год обновлений — до 13 октября 2026 года; компании могут приобрести продление на срок до трёх лет. Теперь Euroconsumers пытается убедить Microsoft продлить срок и для потребителей. Apple призвала ЕС отменить «Закон о цифровых рынках» — он мешает бизнесу и замедляет развитие
25.09.2025 [13:16],
Павел Котов
Apple призвала власти Евросоюза отменить действующий в регионе «Закон о цифровых рынках» (DMA), призванный ограничить влияние крупных технологических компаний. Вместо этого она предложила внести новый регламент, который считает более целесообразным, сообщает Reuters.  Сейчас Еврокомиссия приступила к анализу закона — в ведомстве решили оценить его эффективность и способность реагировать на новые технологии, в том числе искусственный интеллект. До 24 сентября заинтересованные стороны могли отправлять в комиссию отзывы по этим вопросам. Производитель iPhone предупредил, что из-за DMA европейские пользователи его устройств и сервисов теперь сталкиваются с задержками в развёртывании новых функций, а также с повышенными угрозами конфиденциальности и безопасности. Компания обратилась в Еврокомиссию с предложением пересмотреть влияние этого закона на европейских потребителей, которые пользуются её продукцией, но пообещала продолжить работу над внедрением новых функций, соблюдая при этом требования законодательства. Соблюдение требований DMA — это обязанность, а не вопрос выбора, заявили в Еврокомиссии, и «„привратники“, такие как Apple, обязаны обеспечивать совместимость сторонних устройств со своими операционными системами». В Apple, однако, пожаловались, что из-за этого закона ей пришлось отложить развёртывание некоторых новых функций в ЕС, в том числе вывода экрана iPhone на Mac и синхронного перевода на AirPods — процесс оказался сопряжён с техническими сложностями. Компания, которая миллионными тиражами продаёт свои устройства и сервисы в ЕС, была вынуждена также отложить внедрение некоторых возможностей, связанных с определением местоположения в «Картах», потому что закон требует обеспечить работу определённых функций не только с продуктами Apple. По её словам, она не нашла способа выполнить требования ЕС без ущерба для пользовательских данных, а предложенные меры безопасности Еврокомиссия отклонила. «Стало ясно, что мы не можем решить все проблемы, которые создаёт DMA. Со временем прояснилось, что DMA не помогает рынкам. Он затрудняет ведение бизнеса в Европе», — констатировала Apple. В июне компания была вынуждена внести изменения в политику App Store в ЕС в ответ на претензии в области антимонопольного права. Вступивший в силу в прошлом году DMA обязывает крупные технологические компании открывать свои платформы для конкурентов. Apple выразила опасения, что новый формат сделает работу европейских пользователей с её сервисами «более рискованной и менее интуитивной»: загрузки приложений из сторонних источников и транзакции через сторонние платёжные сервисы чреваты такими угрозами как мошенничество, распространение вредоносного ПО и материалов для взрослых, которые запрещены в её официальном магазине. Европа проверит, хорошо ли Apple, Google, Microsoft и Booking борются с мошенниками
23.09.2025 [16:06],
Павел Котов
Чиновники Евросоюза решили дать оценку тому, достаточные ли меры принимают Apple, Google, Microsoft и Booking, чтобы воспрепятствовать распространению схемам онлайн-мошенничества на своих платформах, узнала Financial Times. 
Источник изображения: Waldemar Brandt / unsplash.com Европейские регуляторы в соответствии с региональным «Законом о цифровых сервисах» (DSA) направят трём американским технологическим компаниям запросы относительно мер, которые они принимают для борьбы с финансовым мошенничеством. Запрос также будет направлен компании Booking Holdings — она владеет международной платформой для бронирования жилья Booking.com и рядом других туристических сайтов. «Мы видим, что в интернете совершается всё больше преступлений. Нам придётся убедиться, что онлайн-платформы действительно прилагают все усилия, чтобы выявить и предотвратить действия злоумышленников», — заявила исполнительный вице-президент Европейской комиссии по технологическому суверенитету, безопасности и демократии Хенна Вирккунен (Henna Virkkunen). Регуляторы попытаются установить, как Apple и Google борются с поддельными банковскими приложениями и прочим подобным контентом на своих платформах; Google и Microsoft проверят на наличие мошеннических ресурсов в поисковой выдаче. Единственная из попавших под проверку европейских компаний Booking пройдёт проверку на предмет борьбы с поддельными предложениями о размещении. По итогам изучения предоставленной по запросу информации в отношении четырёх компаний могут открыть официальные расследования — за выявленные нарушения могут грозить штрафы в размере до 6 % от годового мирового оборота. Американских бигтехов лишат доступа к финансовым данным европейцев
22.09.2025 [07:07],
Алексей Разин
Конечные пользователи крупных информационных сервисов уже давно снабжают компании технологического сектора приличным набором данных, которые те могут использовать для монетизации услуг. Европейские власти пытаются оградить региональный рынок финансовых персональных данных от американских гигантов, чтобы защитить традиционных игроков этого сегмента. 
Источник изображения: Unsplash, Ibrahim Boran Как отмечает Financial Times, при поддержке Германии Еврокомиссия пытается изолировать Meta✴, Apple, Google и Amazon от новой региональной системы обмена данными о финансовых операциях граждан. Используя такую информацию, участники рынка смогут создавать новые финансовые сервисы для жителей Европы, но крупным американским компаниям технологического сектора придётся полагаться на другие источники подобной информации. Прежде всего, такая инициатива пойдёт на пользу местным банкам, которые в конкуренции с крупными корпорациями проигрывали с точки зрения полноты информации, собираемой о своих клиентах в глобальной сети. Европейские законодатели, как сообщается, после более чем двух лет обсуждения готовы перейти к формированию заключительных положений закона о системе Financial Data Access (FiDA) в ближайшие недели. Скорее всего, бигтехи из США в данной ситуации окажутся в проигрыше, даже несмотря на свои попытки лоббировать собственные интересы в регионе. Новый закон позволит третьим компаниям получать доступ к данным о клиентах банков и страховых компаний, чтобы предоставлять с их использованием новые услуги. Местное лобби представителей игроков финансового рынка довольно активно продвигало свои интересы на уровне правительств отдельных стран и Еврокомиссии, добившись в результате дискриминации американских компаний технологического сектора в рамках данного законопроекта. Власти Германии, например, призывали к подобным мерам для обеспечения справедливых условий конкуренции и защиты «цифрового суверенитета потребителей» в регионе. Окончательное чтение законопроекта будет проведено этой осенью, после чего его планируется утвердить. Впрочем, президент США Дональд Трамп (Donald Trump), стоящий на защите интересов американских компаний, может вмешаться в этот процесс. Некоторые игроки рынка считают, что такое искусственное ограничение конкуренции в Европе приведёт к потере местными пользователями возможности получать самые передовые финансовые услуги. Европейские продажи Tesla рухнули на 40 %, а у китайской BYD — утроились
28.08.2025 [12:38],
Павел Котов
По итогам июля продажи электромобилей Tesla резко упали, и это снижение уже седьмой месяц подряд, тогда как китайский конкурент BYD продемонстрировал стремительный рост, пишет CBNC со ссылкой на статистику Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA). 
Источник изображения: tesla.com Общее число европейских регистраций новых машин Tesla в июле составило 8837, и это на 40 % меньше, чем годом ранее. BYD за тот же период отметилась 13 503 регистрациями новых автомобилей, что на 225 % больше, чем в прошлом году. При этом общие продажи электромобилей в регионе выросли, гласят данные ACEA. Проблемы Tesla в Европе объясняются несколькими факторами — в первую очередь это острая конкуренция и репутационный ущерб, который глава компании Илон Маск (Elon Musk) нанёс ей своей провокационной риторикой и отношениями с администрацией президента США Дональда Трампа (Donald Trump). Одной только Европой проблемы Tesla не ограничиваются: по итогам II квартала 2025 года компания доложила об общем снижении выручки, и Маск предупредил, что её ждут «несколько непростых кварталов». Ещё один негативный фактор — компания не обновила модельный ряд; она заявила, что работает над новой доступной моделью, запуск которой в серийное производство намечен на вторую половину 2025 года; инвесторы надеются, что это оживит продажи. Чтобы успокоить инвесторов, руководство пытается их убедить, что «Tesla – не вполне автомобильная компания», напоминая об искусственном интеллекте, автопилоте и робототехнике, отмечают опрошенные CNBC эксперты. В действительности же американскому автопроизводителю приходится конкурировать с китайскими игроками, которые активно выпускают новые модели и наращивают своей присутствие на европейском рынке. Лидером среди них является BYD, которая открывает автосалоны по всему континенту и вот уже два года предлагает свою продукцию по конкурентоспособным ценам. По итогам первого полугодия китайские бренды завоевали более 5 % европейского рынка, и это рекордный показатель. Давление со стороны китайских конкурентов испытывают и другие игроки: по итогам июля о сокращении регистрации новых автомобилей в Европе сообщили международная корпорация Stellantis, южнокорейская Hyundai Group, японские Toyota и Suzuki. Напротив, ростом этого показателя за тот же период похвастались Volkswagen, BMW и Renault Group. Трамп задумал поддержать американских ИТ-гигантов санкциями против стран и чиновников ЕС
26.08.2025 [11:37],
Павел Котов
Администрация президента США Дональда Трампа (Donald Trump) рассматривает возможность ввести санкции в отношении чиновников или входящих в Евросоюз стран, применяющих действующий в регионе «Закон о цифровых сервисах» (Digital Services Act, DSA), сообщает Reuters со ссылкой на два источника. Есть мнение, что документ подвергает цензуре американских граждан и налагает на американские технологические компании дополнительные расходы. 
Источник изображения: ALEXANDRE LALLEMAND / unsplash.com Этот беспрецедентный шаг ознаменует усиление борьбы Трампа с тем, что он воспринимает как попытку Европы подавить консервативную точку зрения. Руководство госдепартамента ещё не приняло решения о введении санкций, которые, вероятно, будут иметь форму визовых ограничений. Американские чиновники на минувшей неделе провели несколько совещаний по данному вопросу, но пока нельзя сказать, против кого из европейских коллег они намереваются ввести санкции. Накануне Трамп пригрозил странам, в которых действуют цифровые налоги, «ввести дополнительные пошлины» на их товары, если эти налоги не отменят. Американские компании нередко жалуются на законодательство стран, в которых работают, — доходит до обвинений в несправедливых ограничениях деятельности, но санкции в отношении чиновников вводятся крайне редко. Отношения между администрацией Трампа и руководством Евросоюза уже испортились после угроз американской стороны ввести пошлины и напряжённых переговоров по этому поводу, а также после критики со стороны еврочиновников в адрес американских технологических компаний. Ранее администрация Трампа поручила американским дипломатам в Европе развернуть лоббистскую кампанию, направленную на изменение или отмену «Закона о цифровых сервисах». Этот закон призван повысить безопасность онлайн-среды — он, в частности, требует, чтобы технологические гиганты принимали более активные меры в борьбе с незаконным контентом, таким как разжигающие ненависть высказывания и материалы, содержащие жестокое обращение с детьми. Вашингтон же усмотрел в документе ограничение свободы выражения мнений под предлогом борьбы с незаконным контентом. В мае госсекретарь США Марко Рубио (Marco Rubio) пригрозил отказывать в выдаче виз тем, кто подвергает цензуре высказывания американцев, и допустил, что эту меру могут применить к чиновникам, которые регулируют деятельность американских компаний. В начале августа он поручил американским дипломатам регулярно взаимодействовать с европейскими властями, чтобы донести до них обеспокоенность Вашингтона по поводу DSA и финансовых последствий для технологических компаний из США. Тайна переписки покинет чат: в ЕС снова пытаются протолкнуть закон о сканировании всех переписок
20.08.2025 [16:59],
Павел Котов
Вступив в должность председательствующей в Евросоюзе, Дания первым же своим шагом повторно внесла проект закона «О контроле чатов» (Chat Control). Премьер-министр страны Метте Фредериксен (Mette Frederiksen) стремится сделать всё, чтобы его приняли к середине октября, пишет Brussels Signal. В результате станет бесполезным шифрование в мессенджерах — даже сквозное. 
Источник изображения: ALEXANDRE LALLEMAND / unsplash.com Формально инициатива направлена на борьбу с распространением материалов, содержащих жестокое обращение с детьми. Но за этой благородной целью скрываются сомнительные средства: закон предписывает автоматическое сканирование всей личной переписки граждан на территории региона, в том числе в приложениях, защищённых сквозным шифрованием. Есть мнение, что это создаёт угрозу неприкосновенности частной жизни, национальному суверенитету стран и, казалось бы, основополагающим принципам самого ЕС. Впервые законопроект был представлен ещё в мае 2022 года. Если его примут, популярные службы обмена мгновенными сообщениями, в том числе WhatsApp, Signal и Telegram будут обязаны проверять тексты, изображения и видео на предмет материалов, содержащих жестокое обращение с детьми, и шифрование на платформе не будет считаться причиной игнорировать требования закона. Меры будут применяться ко всем гражданам без оглядки на наличие подозрений в какой-либо противоправной деятельности. За этот законопроект выступают и Копенгаген, и Еврокомиссия; а госпожа Фредериксен как новый председатель Совета Европейского союза сделала инициативу краеугольным камнем своей повестки дня. В основе инициативы лежит механизм сканирования материалов на стороне клиента, то есть прямо на устройстве пользователя, перед их шифрованием и отправкой. К настоящему моменту в поддержку законопроекта высказались 19 стран ЕС. Соответствующих обязательств на себя пока не взяла Германия, и если это произойдёт, то за законопроект проголосуют 15 стран, представляющих 65 % населения ЕС — при наличии квалифицированного большинства голосов он к середине октября действительно будет принят. К 12 сентября рабочие группы совета намереваются окончательно согласовать позиции. 
Источник изображения: Mariia Shalabaieva / unsplash.com Правозащитники бьют тревогу. Механизм сканирования материалов на стороне клиента, по их мнению, нарушает «Хартию Европейского союза по правам человека», и в частности статьи 7 и 8, гарантирующие право на личную переписку и персональные данные. Европейский суд по правам человека уже вынес решение против мер, направленных на ослабление средств шифрования, но внесённая Данией инициатива продолжает обсуждаться. Тем самым игнорируется и решение суда, и принцип субсидиарности, согласно которому регулирование цифровых коммуникаций должно находиться на уровне стран. Инициатива может иметь и последствия в масштабах всего мира, спровоцировав власти других регионов и стран принять схожие нормы. Тезис о локальном сканировании материалов, по мнению правозащитников, не выдерживает критики — личная переписка оказывается открытой для слежки со стороны государства, кроме того, возникают уязвимости, которыми могут воспользоваться хакеры и представители недружественных государств. Не исключается и сценарий, при котором основания для сканирования контента на устройствах граждан выйдут за рамки жестокого обращения с детьми. Примечательно, что, по данным Европола, изощрённые преступники пользуются скрытными нерегулируемыми платформами, и в их случае предлагаемые ЕС механизмы сканирования оказываются неэффективными. А ориентированный на конфиденциальность добросовестный мессенджер Signal пригрозил уйти с европейского рынка, чтобы не отказываться от механизма шифрования — в результате местные жители могут перейти на менее безопасные альтернативы, и это нанесёт цифровой экономике Европы ущерб. Xiaomi к 2027 году рассчитывает вывести свои электромобили на рынок Европы
20.08.2025 [06:53],
Алексей Разин
Квартальное отчётное мероприятие Xiaomi не обошлось без важных откровений от лица президента компании Лю Вэйбина (Lu Weibing). Компания, по его словам, намерена вывести свои электромобили на рынок Европы к 2027 году. Для молодого автопроизводителя из Китая это достаточно амбициозная цель с учётом конъюнктуры международного рынка. 
Источник изображения: Xiaomi Это не первое заявление руководства Xiaomi о намерениях начать официальный экспорт электромобилей за пределы Китая, но впервые конкретизируется конкретное географическое направление в привязке к срокам. Европа входит в тройку крупнейших мировых рынков электромобилей, поэтому заинтересованность китайских производителей в закреплении в этом регионе вполне объяснима. Проблема заключается в том, что местные власти начали поднимать таможенные тарифы в надежде защитить региональный автопром от экспансии китайских конкурентов. В отношении продукции Xiaomi тарифная политика таможенных органов Евросоюза пока не сформирована, но если исходить из самого неблагоприятного варианта, то ставка может достигать 48 %. Американский рынок формально тоже привлекателен для производителей электромобилей, но без локализации продукция китайских марок здесь облагается импортной пошлиной по ставке 100 %. По сути, это делает экспорт китайских электромобилей в США нецелесообразным. Тем более, что доминирует на местном рынке Tesla с её локально выпускаемой продукцией. Непосредственно Xiaomi в перспективе ближайших двух десятилетий намерена войти в пятёрку крупнейших автопроизводителей мира, поэтому без освоения экспортных рынков ей этого не добиться. Многие китайские конкуренты также видят Европу в качестве приоритетного направления экспортной экспансии. BYD за счёт большого запаса финансовой прочности и гуманных импортных пошлин смогла добиться на европейском рынке неплохих для китайского поставщика успехов, например. Президент Xiaomi заявил по поводу намерений освоить европейский рынок: «Бизнес-модель, разработанная для Китая, может найти применение и на зарубежных рынках, когда мы придём в Европу. Мы сейчас заняты исследованиями и подготовкой. Пока конкретный план по продуктам у нас не готов». Примечательно, что и от амбиций на рынке смартфонов Xiaomi не отказывается. Правда, речь главным образом идёт о домашнем китайском рынке. На нём Xiaomi собирается увеличивать свою долю на 1 процентный пункт ежегодно, по словам Лю. В этом году объёмы поставок смартфонов данной марки вырастут на 5 или 6 % до 175 млн штук. Видеокарты GeForce RTX 5000 официально подешевели — но не все и только в Европе
19.08.2025 [13:56],
Николай Хижняк
Компания Nvidia снизила цены на видеокарты GeForce RTX 50 в Европе. Сделано это было не по доброте душевной, а на фоне укрепившегося обменного курса евро к доллару, пишет VideoCardz. 
Источник изображений: VideoCardz / Nvidia Стоимость видеокарт RTX 50 в Европе с конца января постепенно снижалась. В настоящий момент официальные цены на карты примерно на 9–10 % ниже, чем при их запуске. Однако это коснулось лишь некоторых моделей. Например, изменения цен затронули RTX 5090, RTX 5080 и RTX 5070. До начала марта Nvidia также снижала цены на игровые видеокарты примерно на 6 % от изначальных.  Модель RTX 5070 Ti изменение цен не затронуло. Карта не выпускается в эталонном исполнении, а потому её реализация возложена на партнёров Nvidia, которые ещё менее охотно идут на снижение цен. Модели RTX 5060 и RTX 5060 Ti также не подешевели и предлагаются по изначально озвученным рекомендованным ценам — €399 и €319 соответственно. Ниже представлен список всех изменений цен на видеокарты RTX 50-й серии:
Поставки видеокарт RTX 5000 в последнее время значительно улучшились, особенно для старших моделей. Но стоит уточнить, что изменения в ценах связаны в первую очередь с укреплением курса валютной пары евро/доллар. Если оценивать ситуацию в пределах одного месяца, это может выглядеть как реальное снижение цен. Однако за полгода евро вырос почти на 12 % по отношению к доллару США, что вполне объясняет корректировку. 
Источник изображения: Google Finance В США стоимость видеокарт не изменилась. Крах Northvolt: американская Lyten прибрала к рукам крупнейший батарейный проект Европы
08.08.2025 [12:41],
Алексей Разин
Предпосылки к банкротству крупнейшего в Европе производителя тяговых батарей Northvolt возникли ещё в позапрошлом году, но теперь в жизни амбициозного проекта появилась новая глава — европейские предприятия разорившейся компании купит американский производитель Lyten, специализирующийся на литий-серных аккумуляторах. 
Источник изображения: Northvolt Речь идёт о трёх предприятиях Northvolt, два из которых расположены в Швеции, а третье — в Германии. Кроме того, Lyten получит контроль над интеллектуальной собственностью Northvolt и обеспечит работой нескольких высокопоставленных руководителей этой компании. Сумма, за которую будет оформлена передача активов в собственность Lyten, не уточняется, но изначально они оценивались более чем в $5 млрд. Northvolt в обозначенных регионах располагала мощностями по выпуску тяговых батарей на 16 ГВт‧ч в год, ещё примерно столько же планировалось ввести в строй. Теоретически, на этих площадках можно развернуть выпуск тяговых батарей совокупной ёмкостью 100 ГВт‧ч в год. Здесь же планируется создать самый продвинутый исследовательский центр в Европе. Руководство Lyten считает, что у подобного бизнеса в Европе есть неплохие перспективы, поскольку он позволяет добиться импортозамещения в сфере производства тяговых батарей и обеспечить резервными источниками питания центры обработки данных для систем ИИ. В ноябре прошлого года Lyten приобрела предприятие Northvolt по производству батарей в Калифорнии. В начале июля было объявлено о намерениях Lyten купить предприятие Northvolt в Польше. Тогда же под контроль Lyten перешли все разработки Northvolt, связанные со стационарными системами хранения электроэнергии. Шведские предприятия бывшей Northvolt новые владельцы намерены ввести в строй как можно скорее. Польское предприятие также будет задействовано для обеспечения батареями клиентов более чем в 20 странах мира. Одновременно Lyten ведёт переговоры о приобретении предприятия Northvolt на территории Канады. Первая из компаний располагает доступом к американским запасам материалов для производства тяговых батарей, и это сырьё пригодится при организации выпуска аккумуляторов в Европе. Литий-серные батареи производства Lyten уже применяются для питания беспилотников, включая военные их варианты. В планы компании также входит отправка своих батарей на МКС, а также заключение контракта с автопроизводителем Stellantis для использования таких источников питания в сегменте электромобилей. Завершить сделку по приобретению активов Northvolt в Швеции и Германии Lyten собирается до конца текущего года. Продажи электромобилей Tesla в Европе стремительно падают уже седьмой месяц подряд
03.08.2025 [07:26],
Алексей Разин
Подводя итоги квартала в целом, компания Tesla не акцентирует внимание на отдельных регионах, если только не нужно заявить об успехах. В их отсутствие подобную функцию берут на себя сторонние источники, агентство Reuters в такой ситуации предпочло заявить, что во многих странах Европы объёмы продаж электромобилей Tesla снижаются уже семь месяцев подряд. 
Источник изображения: Tesla В частности, в Швеции продажи Tesla по итогам июля сократились год к году на 86 % до всего 163 машин, в Дании они просели на 52 % до 336 штук, в Нидерландах сократились на 62 % до 443 электромобилей, на 58 % в Бельгии, и только Франция на их фоне со снижением на 27 % до 1307 штук выглядит более благополучно. Португалия продемонстрировала снижение на 49 % до 284 электромобилей, а Италия ограничилась просадкой на 5 % до 457 машин. Всего по итогам первого полугодия объёмы продаж электромобилей Tesla в Европе упали более чем на треть. Норвегия не стала сильно отставать от соседней Швеции, в первой из стран продажи Tesla сократились в июле на 83 %, хотя позиции марки традиционно сильны в этой ориентированной на электротранспорт скандинавской стране. Испания ограничилась снижением на 27 % до 702 электромобилей Tesla, хотя в целом продажи гибридов и машин на электротяге в этой стране выросли на 155 %. Китайская BYD в июле на местном рынке реализовала 2158 машин, в восемь раз больше, чем год назад. Очевидно, что проблемы со спросом наблюдаются именно у Tesla, поскольку легковой авторынок в большинстве перечисленных стран в июле демонстрировал рост, если не считать Францию (-8 %), Италию (-5 %) и Бельгию (-2 %). Интересно, что Илон Маск (Elon Musk) снижение регионального спроса на электромобили объясняет трудностями с продвижением в Европе функций автопилота, на которые Tesla делает большую ставку. Местные законы не во всех странах позволяют использовать функции управления, заменяющие водителя, поэтому Tesla и сталкивается со снижением спроса, по мнению главы компании. Автопроизводитель не может предложить европейским клиентам тот же уровень автоматизации управления, что и в США. Продажи обновлённого варианта Model Y в Европе начались ещё в марте, но на статистику это особо не повлияло. Разве что в Норвегии количество регистраций новых Model Y выросло в июле в четыре с лишним раза. Однако, здесь сказывается влияние беспроцентной рассрочки на покупку электромобилей Tesla, которая доступна местным жителям. Германия и Великобритания свою статистику опубликуют только на следующей неделе. Tesla прекратила принимать заказы на Model S и Model X в Европе — как ни странно, из-за дефицита
31.07.2025 [12:47],
Алексей Разин
Экспансия бизнеса Tesla начиналась с дорогих Model S и Model X, но в современной производственной программе их доля измеряется несколькими процентами, при этом поставки в последнее время сокращаются. Эти машины до сих пор выпускаются только на старейшем предприятии Tesla в Калифорнии, поэтому столкнувшись с невозможностью удовлетворить спрос на обновлённые версии в Европе в разумные сроки, компания просто прекратила принимать заказы на них от местных покупателей. 
Источник изображения: Tesla Напомним, небольшому обновлению Model S и Model X подверглись в июне этого года, и эти в большей степени символические меры были призваны оживить интерес к электромобилям, которые в предыдущем варианте исполнения выпускались с 2021 года. Характерно, что после обновления обе модели подорожали в США на $5000, но ценообразование на продукцию Tesla в целом достаточно динамично, поэтому подобные колебания случались и ранее без закладываемых в эту цену изменений. По всей видимости, на рынке США обновлённые Model S и Model X пользуются хорошим спросом, поскольку в родном для старейшего предприятия Tesla штате Калифорния сроки ожидания заказываемой Model S уже растянулись на два месяца. Как и в случае с предыдущим обновлением, в таких условиях компания предпочла приостановить приём заказов на обе модели в Европе, поскольку приоритетом является насыщение американского рынка, а сроки ожидания в Старом Свете при этом растягиваются на несколько месяцев и отпугивают многих клиентов. В Европу этим машины поставляются только из США. По всей видимости, при нормализации спроса и предложения на новые Model S и Model X в США компания должна возобновить приём заказов в Европе. В прошлый раз подобная пауза заняла более года. Европа возведёт ИИ-гигафабрики, стремясь наверстать упущенное в отрасли
29.07.2025 [13:54],
Павел Котов
В последние месяцы в Европе набирается популярность концепция «гигафабрик» — объектов для работы с системами искусственного интеллекта в промышленных масштабах. Власти Евросоюза характеризуют эти объекты как «динамичную экосистему», которая объединяет вычислительные мощности, данные и кадровые ресурсы, — всё это необходимо для разработки моделей и приложений ИИ. 
Источник изображения: ALEXANDRE LALLEMAND / unsplash.com Европа оказалась в положении догоняющего в гонке ИИ по сравнению с США и Китаем. В состав ЕС входят 27 стран, что замедляет процессы принятия новых законов; дополнительными сдерживающими факторами являются высокие цены на электроэнергию и острая потребность в модернизации энергосистем. «У нас, например, на 30 % больше, чем в США, исследователей в разработке ИИ. У нас также около 7000 разрабатывающих ИИ стартапов, но главным препятствием для них являются ограниченные вычислительные ресурсы. Вот поэтому мы совместно с нашими государствами-членами решили вложиться в эту важнейшую инфраструктуру. Это очень крупные инвестиции, потому что они [объекты] вчетверо мощнее в плане вычислительных ресурсов, чем крупнейшие центры ИИ. У нас есть всё необходимое, чтобы быть конкурентоспособными в этом секторе, но в то же время мы хотим укрепить наш технологический суверенитет и нашу конкурентоспособность», — цитирует CNBC исполнительного вице-президента Еврокомиссии по вопросам технологического суверенитета Хенну Вирккунен (Henna Virkkunen). К настоящему моменту ЕС выделил €10 млрд на создание 13 ИИ-объектов и €20 млрд в качестве стартовой суммы на инвестиции в «гигафабрики», что, по словам властей региона, является «крупнейшими государственными инвестициями в ИИ в мире». Организаторы проекта получили уже 76 заявок из 16 стран и с 60 площадок, отражающих интерес к работе на «гигафабриках». Это значительно больше, чем ожидали власти региона, но для полноценного запуска потребуются колоссальные инвестиции и со стороны бизнеса. Идея «гигафабрик» в том, чтобы воспроизвести процессы, происходящие на промышленных предприятиях, но в качестве продукта получить не материальные товары, а передовые решения в области ИИ. Это будут центры обработки данных с ускорителями для обучения и запуска ИИ, а также сопутствующая инфраструктура, способная сделать ИИ-системы доступными для компаний, которые не могут создать свои собственные. 
Источник изображения: Waldemar / unsplash.com Одной из первых пример показала телекоммуникационная компания Telenor, которая в ноябре минувшего года запустила собственный объект в Норвегии. Сейчас она работает с небольшим кластером ускорителей, чтобы установить потребности рынка перед расширением проекта. Для применения ИИ в работе приходится быть готовым к тому, чтобы поместить критически важную и составляющую коммерческую тайну информацию в обучающий массив, рассказали в Telenor. Сейчас компания работает с BabelSpeak — эта своего рода норвежская версия ChatGPT помогает пограничникам в переводе конфиденциальных диалогов, содержание которых нельзя раскрывать публичным службам. В первых числах сентября в немецком Мюнхене будет запущен крупный ИИ-объект, но он не будет «гигафабрикой». Для каждой «гигафабрики» потребуются инвестиции в размере от €3 млрд до €5 млрд, отметила госпожа Вирккунен; в этом году власти ЕС планируют объявить о запуске программы по сбору вложений. Многое пока остаётся неясным: доли участия частного капитала в дополнение к средствам налогоплательщиков, мощности и размеры «гигафабрик» — трудно сказать, в какой мере они помогут нарастить вычислительные ресурсы, указывают эксперты. Строительство каждой из них может занять год или два, но непонятно, сколько времени уйдёт на возведение электростанции для неё; следует рассчитывать на мощность не менее одного гигаватта, и неизвестно, потянут ли такую нагрузку европейские электросети — «потребуются крупные инвестиции в системы рекуперации энергии», указывают эксперты. Сейчас мощность ЦОД по всему миру составляет 85 ГВт, подсчитали аналитики швейцарской инвестиционной компании UBS. Исходя из того, что ЕС намеревается вложить в проект €20 млрд и установить на каждой «гигафабрике» по 100 тыс. современных ускорителей, мощность каждой может составить 100–150 МВт, а общая мощность всех достигнет 1,5–2 ГВт. Это на 15 % увеличит энергопотребление всего европейского региона — такая динамика представляется значительной даже в сравнении с США, на которые приходятся около трети мировой мощности. На быстрый старт рассчитывать не приходится, предупреждают эксперты: нужно не просто закупить оборудование у Nvidia, но также своими силами запустить объекты и сделать их экономически жизнеспособными. Начинать придётся с относительно скромных масштабов, потому что из-за дороговизны ЕС не сможет сразу создавать передовые ИИ-модели. Регион сумеет постепенно развить инфраструктуру и бизнес-процессы, выйти на достойный уровень, но сразу это не произойдёт. Правозащитники массово жалуются в Еврокомиссию на Alphabet: Android не даёт удалять приложения Google
25.07.2025 [16:34],
Павел Котов
Сразу шесть специализирующихся на цифровой сфере правозащитных организаций направили европейским властям жалобу о нарушении холдингом Alphabet антимонопольного законодательства. Они призвали регулирующие органы ЕС проверить, соблюдает ли технологический гигант законодательство, предписывающее ему упростить удаление приложений силами пользователей, сообщает Reuters. 
Источник изображения: BoliviaInteligente / unsplash.com Вступивший в силу два года назад европейский «Закон о цифровых рынках» (DMA), устанавливает список действий, которые могут и не могут предпринимать семь крупных технологических компаний, включая Google (входит в Alphabet). Мера направлена на то, чтобы ограничить их влияние, расширить свободу действий для конкурентов, а также выбор — для потребителей. По версии ряда правозащитных организаций из Великобритании и континентальной Европы, Alphabet не соблюдает требования DMA. Заявители считают, что Google нарушила требование DMA, предписывающее «привратникам» — компаниям, предоставляющих услуги на крупных платформах бизнес-клиентам, — предоставлять пользователям техническую возможность с лёгкостью удалять приложения из операционной системы «привратника». «Alphabet разработала свою базовую платформу Android таким образом, чтобы скрыть от конечных пользователей возможность отключать её собственные приложения-привратники. Более того, Alphabet упорно пытается запугать конечных пользователей, которые, несмотря на все трудности, обнаруживают эту возможность, фактически отключая предустановленные приложения Google», — говорится в жалобе правозащитников. Они призвали Еврокомиссию провести проверку по данному вопросу. В Alphabet все обвинения опровергли. «Приложения с Android удаляются легко, так что эта жалоба не отражает опасений среди пользователей. Другие регулирующие органы, включая [британское управление по конкуренции и рынкам] CMA, ранее отклонили эту жалобу», — заявили в компании. В Еврокомиссии подтвердили, что документ поступил. |
|
✴ Входит в перечень общественных объединений и религиозных организаций, в отношении которых судом принято вступившее в законную силу решение о ликвидации или запрете деятельности по основаниям, предусмотренным Федеральным законом от 25.07.2002 № 114-ФЗ «О противодействии экстремистской деятельности»; |
© 1997—2025 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews. kz
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
