Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Хакеры взломали 12 норвежских министерств через уязвимость нулевого дня в Ivanti
25.07.2023 [17:44],
Павел Котов
Неизвестные хакеры воспользовались уязвимостью нулевого дня в ПО Ivanti, предназначенном для централизованного управления корпоративными мобильными устройствами, и успешно осуществили кибератаку на ресурсы 12 норвежских правительственных учреждений. Разработчик исправил ошибку, но под угрозой могут оставаться ресурсы нескольких тысяч других организаций. Норвежская Организация безопасности и обслуживания (DSS) заявила, что в результате атаки были взломаны IT-платформы, используемые 12 министерствами — их названия не уточняются, но в ведомстве добавили, что инцидент не затронул ресурсов аппарата премьер-министра, а также министерств обороны, юстиции и иностранных дел. В DSS также сообщили, что кибератаку удалось произвести из-за «неизвестной ранее уязвимости в ПО одного из поставщиков». Управление национальной безопасности Норвегии (NSM) впоследствии добавило, что речь идёт об уязвимости в Ivanti Endpoint Manager Mobile (EPMM, ранее известна как MobileIron Core). Ivanti EPMM открывает авторизованным пользователям и устройствам доступ в корпоративные и правительственные сети. Уязвимость CVE-2023-35078 позволяет обходить процедуру аутентификации и затрагивает все поддерживаемые и неподдерживаемые версии программы, развёрнутые до её обнаружения. При эксплуатации уязвимость позволяет любому желающему осуществлять удалённый доступ к личной информации пользователей мобильных устройств (имена, номера телефонов и другие данные), а также вносить изменения на взломанном сервере. В американском Агентстве по кибербезопасности и защите инфраструктуры (CISA) уточнили также, что уязвимость позволяет злоумышленникам создавать во взломанных системах учётные записи с административными привилегиями и вносить изменения в платформу. Директор Ivanti по безопасности Дэниел Спайсер (Daniel Spicer) заявил, что компания оперативно выпустила обновления ПО, закрывающие уязвимость, и вышла на связь с клиентами, чтобы помочь им установить обновление. Он также заверил, что компания «подтвердила своё обязательство поставлять и поддерживать безопасные продукты, практикуя протоколы ответственного раскрытия информации». Вместе с тем, Ivanti скрыла подробную информацию об уязвимости, рейтинг которой составил 10 из 10, за «пейволлом» — для доступа к базе знаний требуется клиентская учётная запись, уточнил ресурс TechCrunch. Истинные масштабы инцидента пока неизвестны: по данным поисковой службы Shodan, через интернет сейчас доступны более 2900 порталов Ivanti MobileIron, большинство из которых принадлежит американским клиентам. Норвежский проект гигантской плавучей стены ветряных турбин получил госфинансирование — прототип запустят в этом году
11.02.2023 [12:49],
Геннадий Детинич
Норвежская компания Wind Catching Systems приблизилась к завершению проектирования гигантской плавучей стены ветряных турбин, высота которой сравнима с Эйфелевой башней. Вместо одной большой турбины с лопастями максимальной длины проект WCS выглядит как сплошная стена из 150 турбин с роторами диаметром до 30 м каждый. Одно компактное изделие сможет генерировать уйму энергии, обещая эффективное и удобное обслуживание. Первый транш от норвежской государственной компании ENOVA на сумму 22 млн норвежских крон ($2,1 млн) проект Wind Catching Systems получил в октябре 2022 года. На этой неделе был выделен второй транш «на предпроектные работы» на сумму 9,3 млн крон ($900 тыс.). Ожидается, что пилотный проект плавучей электростанции с множеством турбин будет запущен до конца нынешнего года в ветропарке Mehuken у западного побережья Норвегии. О серьёзности намерений Wind Catching Systems говорит тот факт, что в эту молодую компанию инвестировали крупные фонды: венчурное подразделение General Motors (GM Ventures), крупнейшая частная инвестиционная компания Норвегии Ferd и North Energy ASA, норвежская энергетическая инвестиционная компания с публичным капиталом. Надводная высота балочной конструкции плавучей ветряной электростанции Wind Catching Systems достигнет 320 м. Благодаря такой высоте сплошной стены из 150 турбин и 30-м роторов можно собрать максимум энергии с небольшой площади. Производство, сборка и обслуживание секционной установки обещает оказаться дешевле обслуживания одной гигантской ветряной башни. Утилизация объекта также обещает оказаться проще и полнее, в отличие от 100-м лопастей современных ветряков, которые приходится целиком закапывать в землю. В Норвегии в прошлом году 4 из 5 проданных машин были электромобилями
04.01.2023 [16:20],
Павел Котов
По итогам 2022 года Норвегия поставила очередной рекорд по числу проданных электромобилей среди всех транспортных средств — четыре из пяти новых проданных машин обладали электрическим приводом. Норвегия может достичь поставленной ранее цели и стать первой в мире страной, где к 2025 году исчезнут из продажи новые машины с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). В 2016 году в Норвегии поставили цель добиться того, чтобы в 2025 году все продаваемые в стране машины были либо электромобилями, либо моделями с водородными топливными элементами. 10 лет назад доля продаж электрифицированных автомобилей была 2,9 %, в 2021 году этот показатель вырос до 65 %, а по итогам 2022 года стал уже 79,3 %. В ноябре почти 90 % автомобилей, проданных в Норвегии, были либо классическими электромобилями, либо гибридами с питанием от электросети. С такими темпами в стране действительно надеются полностью исключить машины с ДВС из продажи к 2025 году. По данным Норвежской дорожной федерации, самым продаваемым электромобилем в 2022 году стал Tesla Model Y, за которым со значительным отрывом следует Volkswagen ID.4. Десятка наиболее популярных моделей распределилась следующим образом:
В Норвегии продажи электромобилей поддерживаются различными стимулирующими мерами: бесплатный проезд по платным трассам, бесплатная парковка и налоговые льготы. Кроме того, здесь развёрнута сеть из более 5600 быстрых зарядных станций. В этом году Volkswagen и Hyundai заявили, что полностью прекращают продажи своих машин с ДВС в Норвегии. Норвежские автовладельцы пригрозили Маску голодовкой, если он не исправит 25 проблем в электрокарах Tesla
31.08.2022 [15:04],
Алексей Разин
У покупателей продукции Tesla хватает претензий как к работе бортового программного обеспечения, так и к качеству сборки самих машин, что в целом не особо мешает компании считаться крупнейшим поставщиком электромобилей в мире. Группа норвежских потребителей опубликовала список из более чем двадцати недостатков электромобилей Tesla, пригрозив устроить голодовку, если Илон Маск (Elon Musk) не предпримет попытку устранить эти недочёты. Инициативная группа начала своё обращение с упоминания о самой высокой популярности электромобилей Tesla в Норвегии по сравнению с другими странами в пересчёте на душу населения. По мнению энтузиастов, многие автовладельцы при этом выражают недовольство потребительскими качествами данной продукции. Список недочётов, которые компания должна, по мнению инициативной группы, обязательно устранить, получился внушительным:
Пока сложно утверждать, выльется ли данная петиция в массовую голодовку, как угрожают инициаторы акции, но внимание общественности они определённо к себе привлекут. На сайте инициативной группы также имеется циклический видеоролик, демонстрирующий составленное из электромобилей Tesla слово «HELP». По всей видимости, норвежские автовладельцы убеждены, что Илон Маск в силах исправить перечисленные дефекты и недостатки сервиса электромобилей этой марки. |