Доля браузера Google Chrome на российском рынке по итогам ноября 2023 года достигла минимального значения с января 2017 года. По данным портала интернет-статистики StatCounter GlobalStats, она составила 49,6 %. В это значение включены данные об использовании веб-обозревателя на всех платформах, без разделения на мобильные устройства и ПК.

Источник изображения: Google

Данные StatCounter указывают на то, что пик популярности Chrome в России был достигнут в мае 2021 года, когда доля браузера на рынке страны составила 66,5 %. Уже к октябрю того же года доля веб-обозревателя сократилась до 56 % и с тех пор не превышала этого значения. Для «Яндекс Браузера», который по данным сервиса сейчас занимает 27,9 % рынка, текущий показатель является пиковым. Третьим по популярности обозревателем стал Safari с долей 12,5 %.

Любопытно, что сервис «Яндекс Радар» приводит иные значения, согласно которым доля Chrome в России в принципе не превышала 50 %. Данные «Яндекс Радара» указывают на то, что в январе 2016 года доли Chrome и «Яндекс Браузера» составляли 40,4 % и 15,5 % соответственно, а в октябре 2023 года — 43 % и 29,6 %. Информации по итогам ноября в «Яндекс Радаре» пока нет.

В «Яндексе» связали рост популярности своего обозревателя с интеграцией в него функций на основе нейросетей. Речь идёт о таких нововведениях, как возможность пересказа видео и статей. По данным компании, запущенная в октябре функция пересказа видео была задействована пользователя около 12 млн раз, а появившийся в июле пересказ текстов — 10 млн раз.

Напомним, сервис StatCounter оценивает популярность браузеров по количеству посещений сайтов, на которых установлен его счётчик (по данным сервиса свыше 1,5 млн веб-ресурсов по всему миру). «Яндекс Радар» работает аналогичным образом, но учитывает сайты, на которых размещён счётчик «Яндекс Метрики», не включая при этом в статистику сайты «Яндекса». Количество сайтов, на которых установлен счётчик «Яндекс Метрики», компания не раскрывает.

Поставки графических процессоров для ПК в третьем квартале 2023 выросли по сравнению с предыдущим кварталом на 16,8 % и достигли показателя в 71,9 млн единиц, подсчитали аналитики агентства Jon Peddie Research. В то же время поставки центральных процессоров снизились на 5,1 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что оказалось самым значительным падением за последние пять лет.

Источник изображения: AMD

Согласно прогнозу Jon Peddie Research, средний ежегодный рост поставок GPU в период с 2022 по 2026 годы составит 4,18 % и концу прогнозируемого периода общее количество используемых графических процессоров в мире достигнет 5 млрд. В течение следующих пяти лет доля дискретных видеокарт в составе ПК достигнет 30 %, считают эксперты.

Источник изображения здесь и ниже: Jon Peddie Research

Общая доля GPU компании AMD на рынке в третьем квартале текущего года увеличилась на 2,4 % по сравнению с прошлым кварталом. В свою очередь доля Intel снизилась на 3,7 %, а рыночная доля NVIDIA увеличилась на 1,30 %, как показано на графике ниже. Здесь важно отметить, что аналитики в данном случае считают как встроенные, так и дискретные GPU, что и объясняет столько огромную долю Intel — графические процессоры есть в большинстве её процессоров.

В целом поставки графических процессоров увеличились в третьей четверти текущего года на 16,8 % по сравнению с прошлым кварталом. AMD увеличила поставки сильнее всего — на 36,6 %. Компания NVIDIA приросла более скромными 25,2 %, а Intel — на 10,4 %.

Поставки дискретных видеокарт партнёрами NVIDIA, AMD и Intel совокупно выросли на 37,4 % по сравнению со вторым кварталом текущего года. Общие продажи центральных процессоров выросли за третий квартала на 15,2 % в последовательном сравнении, но оказались ниже на 6,0 % по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года.

Как отмечает Jon Peddie Research, на третий квартал обычно приходится самый сильный рост поставок GPU. В этом году поставки в третьем квартале не только выросли на 16,8% по сравнению с предыдущим, но к тому же рост почти вдвое превысил средний показатель за 10 лет (8,8 %).

«Рынок графических процессоров и ПК пережил уже несколько бурных взлётов и падений: криптовалютные бумы, рецессия 2008 года, пандемия COVID-19, — говорит Джон Педди (Jon Peddie), президент Jon Peddie Research. — Все они приводили рынок ПК в упадок, и всегда рынок восстанавливался, но не так высоко, как раньше. И каждый раз чрезмерно восторженные прогнозисты пытались вложить в это свои фантазии и желания. Нынешнее восстановление ничем не отличается от предыдущего, и его превозносят слишком высоко, в то время как оно в значительной степени отражает очистку и выравнивание каналов поставок. Все последние три квартала видеокарты продавались, не в привычных объемах и пусть с жалобами на цены, но все же продавались. Ошибка заключается в постоянном поиске сенсаций. Это утомляет».

Статистика платформы Steam за ноябрь показывает значительный рост популярности видеокарт (на 4,7 процентных пункта) и центральных процессоров (на 8,4 процентных пункта) компании AMD по сравнению с октябрём — всё за счёт NVIDIA и Intel, которые понесли сопоставимые потери за отчётный период. Однако эти данные свидетельствуют лишь о возращении к статусу-кво в вопросе распределения долей аппаратного обеспечения, а не говорят о расширении доли GPU и CPU от AMD на платформе. Иными словами, всё в той или иной мере вернулось к состоянию октября.

Источник изображения: AMD

Ноябрьская статистика Steam практически полностью противоположна октябрьской. Всё, чтобы набрано или потеряно той или иной компанией в октябре, было потеряно или набрано в ноябре. Например, кратковременный всплеск популярности видеокарт GeForce RTX 30-й серии в октябре откатился в ноябре. Такие модели, как GeForce RTX 3060 Ti, RTX 3070 и RTX 3070 Ti потеряли сразу несколько процентных пунктов по сравнению с данными октября. В частности, доля GeForce RTX 3060, на тот момент оказавшейся самой популярной видеокартой платформы с 9,92 % в октябре, сократилась до 5,04 % в ноябре. В свою очередь практически все видеокарты AMD в той или иной степени набрали несколько процентных пунктов за минувший месяц.

Видеокарты. Источник изображения здесь и ниже: Tom's Hardware по данным Steam Survey

В общем и целом, ситуация здесь коррелирует с результатами сентябрьской статистики, указывая на то, что данные октября оказались, скорее, исключением из правил, нежели систематической последовательностью. В конечном итоге вероятность того, что NVIDIA сначала значительно увеличила долю своих видеокарт на платформе, а потом резко её потеряла всего за несколько месяцев, кажется низкой.

В октябре Intel значительно нарастила долю своих процессоров на платформе. Однако в ноябре ситуация оказалась совершенно обратной, как и в случае с видеокартами NVIDIA. Сейчас около 1/3 пользователей Steam пользуются чипами AMD, на чипы Intel приходятся 2/3 оставшихся пользователей. Дополнительно стоит выделить падение популярности шестиядерных и восьмиядерных процессоров и рост популярности четырёхъядерных. Однако последние изменения в этом сегменте лишь возвращают к состоянию сентября.

Процессоры и ОЗУ

Рост популярности процессоров с поддержкой инструкций AX512VNNI в ноябре также выглядит интересным. Особенно если учесть, что эти инструкции поддерживаются только процессорами Intel Core с 11-го, 12-го, 13-го и 14-го поколений, а также AMD Ryzen 7000. Доля таких чипов на платформе выросла до 10,6 %. Также отмечается небольшой прирост пользователей по сравнению с октябрём, эксплуатирующих 16 Гбайт оперативной памяти.

В сегменте операционных систем популярность Windows 11 выросла сразу на 11,5 процентных пункта. В свою очередь популярность Windows 10 сократилась на 12,1 процентных пункта за минувший месяц. На текущий момент общая доля пользователей Windows 11 на платформе составляет 42 %, а пользователей Windows 10 — 53,5 %.

Операционные системы и язык

Другой значительный сдвиг произошёл в сегменте самых популярных языков платформы Steam. В октябре набравший 13,7 процентных пункта китайский увеличил свою долю до 45,9 %, оказавшись тогда самым популярным языком игровой платформы. В ноябре количество пользователей, которые используют китайский язык, сократилось до 26 %. В свою очередь английский увеличил свою долю до 36 %, став самым популярным языком Steam.

Языковая статистка платформы может объяснить все странности, связанные с последними исследованиями Steam. Ещё в 2018 году Valve заявила, что обнаружила в алгоритме исследования ошибку, которая позволяла компьютерам из азиатских интернет-кафе проходить опрос несколько раз. Таким образом, опросы, проведённые до исправления, показали, что доля процессоров AMD на платформе снижается, несмотря на то, что тогда новейшие чипы Ryzen оказались намного лучше своих предшественников серии FX.

Весьма вероятно, что Valve так и не удалось полностью решить эту проблему в алгоритме расчёта. Примером могут служить мартовские данные Steam, когда доля процессоров и видеокарт AMD на платформе значительно сократилась, а популярность Windows 10 и китайского языка резко выросла. Все эти аномалии исчезли уже в апрельской статистике, когда показатели вернулись к февральским значениям.

Компания Valve подготовила свежую статистику по системам пользователей Steam за октябрь. За минувший месяц в ней произошли некоторые заметные изменения, включая рост популярности операционной системы Windows 10 и снижение популярности Windows 11.

Источник изображения: Microsoft

По итогам октября Valve отметила рост количества носителей китайского языка на платформе Steam на 13,71 %. С долей 45,93 % китайский является самым популярным языком игровой платформы. На втором месте с долей 26,40 % пользователей находится английский. Русским языком владеют 7,29 % пользователей платформы. Благодаря этому он является третьим по популярности языком Steam.

Выпущенная восемь лет назад операционная система Windows 10 по-прежнему сохраняет за собой звание самой популярной ОС среди пользователей Steam. Однако в последней статистике Steam удивляет тот факт, что количество пользователей этой ОС не сокращается, а наоборот увеличивается. В октябре доля владельцев 64-битной версии Windows 10 выросла на 7,61 %, в свою очередь доля пользователей Window 11 на платформе сократилась на 6,90 %.

Последняя статистика Steam показывает, что большинство пользователей платформы используют 16 Гбайт оперативной памяти в своих ПК. Однако доля владельцев систем с 32 Гбайт продолжает расти. По итогам октября такой объём ОЗУ был установлен в 8,28 % систем пользователей, которые приняли участие в опросе платформы. Аналогичная картина наблюдается в сегменте используемого разрешения экрана. Хотя 1080p по-прежнему является самым популярным среди пользователей платформы, с сентября 2023 года доля тех, кто использует разрешение 1440p, выросла до 6,53 %.

Среди почти 60 % пользователей платформы, которые используют конфигурации из нескольких мониторов, наиболее популярным разрешением является 3840 × 1080 пикселей, что указывает на использование двух дисплеев с разрешением 1080p. В свою очередь 22,34 % пользователей используют два монитора с разрешением 1440p. Более 65 % участников опроса Steam используют накопители постоянной памяти объёмом от 1 Тбайт и выше.

Видеокарта GeForce RTX 3060 является самой популярной моделью графического ускорителя среди пользователей платформы. За минувший месяц доля её владельцев выросла до 9,92 %.

Самыми популярными процессорами являются шестиядерные модели. К сожалению, статистика Steam не собирает данные о конкретных моделях чипов.

За минувший месяц доля владельцев шестиядерных CPU на платформе выросла до 39,75 %, прибавив 4,76 процентных пункта. Доля владельцев четырёхъядерных процессоров в свою очередь снизилась на 4,45 процентных пункта и теперь составляет 18,91 %. Это вторые по популярности процессоры на платформе. Третьими самыми популярными процессорами являются восьмиядерные. Однако доля их владельцев за минувший месяц сократилась на 1,35 процентных пункта и по итогам октября составила 18,16 %.

Процессоры AMD используют 25,58 % пользователей (-5,61 % за месяц). На Intel приходятся 74.39 % пользователей (+5,62 % за октябрь).

На квартальном мероприятии AMD руководство компании лишь пояснило, что последовательно выручка от реализации процессоров семейства Ryzen 7000 удвоилась. Но говорить подробнее о причинах роста выручки в клиентском сегменте на 42 % год к году компания решилась только на страницах формы 10-Q, которая была опубликована сегодня утром. В частности, там выяснилось, что поставки Ryzen подскочили более чем на 60 %.

Источник изображения: AMD

В этом документе AMD более подробно объясняет, какие факторы влияли на динамику выручки в клиентском сегменте бизнеса, который представлен настольными и мобильными чипами Ryzen, не только в прошлом квартале, но и за прошедшие с начала года девять месяцев. Октябрь хоть уже и завершился, в эту статистику попасть не успел. Напомним, клиентская выручка AMD по итогам третьего квартала выросла последовательно на 46 % до $1,5 млрд, в годовом сравнении прирост достиг 42 %.

Свежая отчётность позволяет выяснить, что подобной динамике выручки способствовало увеличение по итогам третьего квартала количества отгруженных процессоров Ryzen на 62 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, причём основным локомотивом выступал именно мобильный сегмент. Средняя цена реализации процессоров Ryzen на этом интервале сравнения снизилась на 10 %, что и привело к ограничению роста выручки показателем в 42 %.

За первые девять месяцев этого года клиентская выручка AMD упала на 40 % до $3,2 млрд, тем самым отображая низкий спрос на ПК в первом полугодии. Объёмы поставок процессоров Ryzen за девять месяцев этого года тоже сократились на 27 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а средняя цена реализации опустилась на 19 %. Данные показатели демонстрируют, что в третьем квартале ситуация со спросом на рынке ПК определённо улучшилась, но статистика первого полугодия очевидным образом испортила результаты всех трёх кварталов текущего года.

Кстати, если сравнивать с динамикой выручки Intel на рынке клиентских решений, то при общем снижении с $8,1 до $7,9 млрд разбивка по сегментам позволяет увидеть рост выручки на 2,3 % до $4,5 млрд в сегменте ноутбуков. При этом количество поставленных за период компонентов в мобильном сегменте выросло на 8 %, но против этого фактора работало снижение средней цены реализации на 5 %. Intel объясняет это ростом популярности более дешёвых процессоров, особенно в секторе образовательных решений.

В настольном сегменте квартальная выручка Intel сократилась примерно на 14,6 % до $2,8 млрд. Количество отгруженных настольных компонентов сократилось на 19 %, но среднюю цену реализации удалось поднять на 6 % за счёт роста доли более дорогих моделей в корпоративном и игровом сегментах рынка. Для этой компании подобная картина в настольном сегменте в целом характерна, с учётом тенденции к доминированию ноутбуков, которая наблюдается уже несколько лет подряд.

Получается, что в третьем квартале Intel увеличила объёмы поставок мобильных компонентов на 8 %, настольных сократила на 19 %, а компания AMD в среднем увеличила объёмы поставок своих клиентских процессоров сразу на 62 %. Разбивку по мобильному и настольному сегментам AMD не даёт, но в комментариях отмечает, что основную динамику обеспечили именно решения для ноутбуков.

С начала этого года Tesla развязала на рынке электромобилей настоящую «ценовую войну», пытаясь противостоять натиску множащихся конкурентов агрессивной ценовой политикой, призванной отчасти компенсировать ограниченность и статичность своего модельного ряда. Последствия этой тактики проявились в результатах третьего квартала: выручка выросла на скромные 9 %, а чистая прибыль и вовсе упала на 44 % в годовом сравнении.

Источник изображения: Tesla

Напомним, что в третьем квартале компания Tesla выпустила 430 488 электромобилей, продемонстрировав прироста на 18 % в годовом сравнении. При этом если по наиболее массовым (416 800 машин) электромобилям Model 3 и Model Y наблюдался рост на 20 %, то флагманские Model S и Model X даже в условиях щедрых скидок выпускались в меньших на 31 % количествах, чем год назад. Итого в третьем квартале было произведено не более 13 688 электромобилей Model S и Model X. Продажи старших моделей Tesla шли чуть лучше, поскольку компании удалось за квартал поставить 15 985 машин, но и в этом случае динамика ухудшилась на 14 %. Зато Model 3 и Model Y сообща были отгружены в количестве 419 074 штук, продемонстрировав рост на 29 %. Все модели электромобилей Tesla увеличили объёмы поставок на 27 % по сравнению с третьим кварталом прошлого года. Компания подчеркнула во время отчётной конференции, что собирается удержать заявленные темпы роста поставок, и по итогам текущего года поставить не менее 1,8 млн машин. В этом году объёмы производства и поставок электромобилей Tesla достигли своего пика во втором квартале, но в четвёртом компании придётся поднажать, чтобы достичь поставленной цели.

Непосредственно в сегменте электромобилей выручка Tesla по итогам квартала выросла на 5 % до $19,6 млрд. В энергетическом секторе прирост выручки достиг 40 %, но в абсолютном измерении это по-прежнему довольно скромный бизнес с выручкой в размере $1,6 млрд за квартал. При этом количество устанавливаемых солнечных панелей в мощностном выражении за квартал сократилось на 48 %, а вот совокупная ёмкость установленных за период систем стационарного хранения электроэнергии выросла на 90 %.

Компания также на четверть увеличила количество точек продаж и сервисных мастерских, их теперь 1129 штук по всему миру. Количество передвижных мастерских, которые могут обслуживать электромобили клиентов на выезде, выросло на 20 % до 1846 штук. Количество фирменных зарядных станций Supercharger выросло на 31 % до 5595 штук, они теперь располагают в общей сложности 51 105 постами зарядки. С учётом стремления многих производителей электромобилей на рынке Северной Америки перейти на использование фирменного разъёма NACS, наличие подобной сети зарядных станций оказывает определённое стимулирующее воздействие на конкурентов.

Операционные расходы компании в третьем квартале выросли на 43 % до $2,4 млрд, и подготовка к массовому производству электрических пикапов Cybertruck сыграла в этом не последнюю роль, как и совершенствование человекоподобных роботов Optimus и развитие фирменных систем искусственного интеллекта. Капитальные расходы в третьем квартале выросли на 36 % до $2,46 млрд. Операционная прибыль упала на 52 % до $1,76 млрд. Чистая прибыль упала на 44 % до $1,85 млрд, свободный денежный поток сократился на 74 % до $848 млн. Компания сочла нужным подчеркнуть, что при всём этом ей удалось сократить удельные затраты на выпуск одного электромобиля в среднем до $37 500. Норма операционной прибыли хоть и сократилась за год почти на десять процентных пунктов до 7,6 %, всё равно остаётся на приемлемом уровне по меркам отрасли. Общая норма прибыли по методике GAAP достигает 17,9 % против 25,1 % годом ранее. В сегменте электромобилей норма прибыли Tesla сократилась последовательно с 18,1 до 16,3 %, и это с учётом снижения затрат на материалы в размере до $2000 на один электромобиль.

В своей презентации Tesla подчеркнула, что убеждена в необходимости оставаться лидером по снижению затрат, если хочет оставаться лидером электромобильной отрасли. Правда, в погоне за экономией дело дошло до то, что компания начала отказываться от нанесения QR-кодов на детали.

Инвесторов в отчёте Tesla насторожили многие моменты. Во-первых, по выручке, норме прибыли и удельному доходу на одну акцию она в третьем квартале выступила хуже, чем ожидалось, и это произошло впервые с июля 2019 года. Во-вторых, темпы роста выручки компании достигли трёхлетнего минимума. В-третьих, сам Илон Маск (Elon Musk) на отчётной конференции выразил серьёзную озабоченность макроэкономическими трудностями, напомнив, что рост ставок по кредитам автоматически приведёт к снижению спроса на электромобили. Он даже заявил, что Tesla не торопится продолжать строительство предприятия в Мексике, чтобы в дальнейшем не пострадать от его низкой загруженности. Строительство «первой фазы» предприятия начнётся в следующем году, но Tesla не будет торопиться в этом отношении. По неофициальным данным, компания потребовала от властей Мексики довести инженерную инфраструктуру в районе строительства предприятия до соответствия своим требованиям по энерго- и водоснабжению, а также с точки зрения дорожной сети и логистики. На эти нужды власти страны потратят не менее $136 млн.

Акции Tesla пытались расти после закрытия торгов на фоне новостей о близости начала поставок электрических пикапов Cybertruck, но к моменту публикации материала они просели на 4,24 %. Предприятие Tesla в Шанхае, которое уже переходит на выпуск рестайлинговой Model 3, в последние несколько кварталов работало на уровне производительности, близком к предельному, и сейчас способно выпускать более 950 000 машин в год. Наращивание объёмов выпуска кроссоверов Model Y в Техасе и Берлине будет осуществляться плавно, чтобы удержать затраты на оптимальном уровне. Как пояснили на отчётной конференции представители Tesla, в Техасе рядом с существующим предприятием компания располагает достаточно крупным участком земли, чтобы в случае необходимости расширить производство на этой площадке. Достигается прогресс и в разработке электромобилей на новой платформе, но все подробности на эту тему в квартальной презентации ограничились единственной фразой.

Несмотря на заявления менеджмента X о рекордно высокой посещаемости социальной сети этим летом, независимые данные говорят об обратном. По данным аналитической компании Similarweb, глобальный трафик сайта X в сентябре снизился на 14 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а в США, на которые приходится примерно четверть трафика X, — на 19 %. Количество ежемесячных активных мобильных пользователей в США упало на 17,8 %. В Великобритании трафик снизился на 11,6 %, во Франции на 13,4 %, в Германии на 17,9 % и в Австралии на 17,5 %.

Источник изображения: X

Аналитики Similarweb утверждают, что сентябрьское падение посещаемости X не было случайностью, поскольку снижение использования социальной сети имеет долгосрочную историю. В первые девять месяцев 2023 года посещаемость сайта X снизилась на 11,6 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в США и на 7 % во всём мире. Число мобильных пользователей в США за тот же период снизилось на 12,8 %.

Оценки Similarweb получены при помощи алгоритмов машинного обучения, основанных на аналитике миллионов сайтов и приложений. Данные собираются как с помощью собственных методов измерения трафика, так и благодаря партнёрским отношениям с другими компаниями, включая интернет-провайдеров и платформы, занимающиеся изучением спроса. Однако методология Similarweb на мобильных устройствах в большей степени опирается на данные устройств под управлением Android из-за более жёстких ограничений Apple.

Источник изображений: Similarweb

Эксперты отмечают, что спад посещаемости X является частью глобального снижения популярности большинства социальных сетей — трафик в ста крупнейших социальных сетях и онлайн-сообществах в среднем снизился в сентябре на 3,7 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Исключение составляет платформа видео TikTok, посещаемость которой выросла на 22,8 % в глобальном масштабе. В то же время трафик Facebook✴ снизился на целых 10,4 %.

На мобильных устройствах наблюдается та же тенденция, ежемесячное количество активных пользователей X сократилось в сентябре на 17,8 %, в то время как Facebook✴ и Instagram✴ потеряли 8 % и 3,7 % мобильных пользователей, соответственно.

Аналитики также отмечают снижение важности X в новостной экосистеме — три года назад The New York Times получала 3-4 % своего трафика из Twitter, а сейчас эта цифра снизилась до менее 1 %. Частично это связано с тем, что в августе X начала ограничивать ссылки на СМИ, которые Илон Маск (Elon Musk) назвал «государственными». Утверждается, что потеря трафика СМИ была «незначительной» — на один процентный пункт.

Стоит отметить и возросшую конкуренцию со стороны новых социальных и новостных платформ, таких как Bluesky, Post, Pebble, Spill, Mastodon и Threads. Во всём происходящем мало приятного для X, но социальная сеть всё же удерживает огромное количество пользователей, отмечают эксперты: «Каким-то образом аудитория X/Twitter сократилась, но не испарилась».

X, скорее всего, оспорит выводы о потере аудитории, ведь недавно компания сообщала о 500 миллионов постов в день, включая оригинальный контент, ответы и репосты, и 100 миллиардах ежедневных просмотров. X утверждает, что посетители стали тратить на 14 % больше времени в социальной сети, а потребление видео увеличилось на 20 %. По данным компании ежедневно 1,5 миллиона человек подписываются на X, что на 4 % больше, чем в прошлом году.

Нетрудно заметить, что сторонние аналитики и менеджмент X оперируют совершенно разными показателями, ведь как писал Марк Твен: «Есть три вида лжи: ложь, наглая ложь и статистика». X точно может похвастаться как минимум одним хорошим результатом — по состоянию на прошлый месяц посещаемость страницы профиля Маска выросла на 96 % по сравнению с прошлым годом.

Сегодня аудитория Windows 11 составляет более 400 млн активных пользователей в месяц, а к началу 2024 года этот показатель преодолеет отметку в 500 млн. Об этом сообщил ресурс Windows Central со ссылкой на «внутренние данные Microsoft».

Это указывает, что Windows 11 внедряется медленнее, чем предшественница: Windows 10 достигла 400 млн активных устройств менее чем через год после выхода. Зато Microsoft с гордостью докладывает, что этот показатель на 115 % выше, чем у Windows 7. Windows 11 вышла в октябре 2021 года, и одним из её крупнейших нововведений стали ужесточившиеся требования к аппаратной части: процессоры, выпущенные после 2018 года, и наличие чипа TPM 2.0. В результате Windows 11 не смогла показать той же динамики, что её предшественница. Microsoft предлагала возможность бесплатно обновить ОС с более старой версии, но лишь при соблюдении системных требований.

Источник изображения: statcounter.com

Невесёлая картина подтверждается разными статистическими источниками. Так, на платформе Steam на Windows 11 приходится около 37 % пользовательских машин, тогда как у Windows 10 их без малого 60 %. По данным Statcounter, разница между ними ещё значительнее: 24 % и 72 % соответственно. Microsoft никогда не предлагала отдельной статистики по Windows 11: раньше компания публиковала отчёт по ней совместно с Windows 10, но в конце прошлого года исчез и он. По официальным данным, на апрель 2022 года под управлением Windows 10 и 11 работали 1,4 млрд устройств.

Microsoft планирует прекратить поддержку Windows 10 относительно скоро — 14 октября 2025 года, а это значит, что миллионы компьютеров перестанут получать обновления безопасности. И если компания не изыщет новых способов перевести потребителей и предприятия на Windows 11, то этот срок, возможно, придётся отодвинуть. А уже в 2024 году, по некоторым сведениям, ожидается выход Windows 12 — она, возможно, будет ориентирована на ИИ и станет распространяться по подписке.

Опубликованная на уходящей неделе презентация NVIDIA для инвесторов не только позволила выяснить, что со следующего года компания перейдёт на ежегодный выпуск новой вычислительной архитектуры в серверном сегменте. Руководство поделилось информацией об успехах в продвижении своих игровых решений, хотя невольно пришлось поведать и о неудачах.

Источник изображений: NVIDIA

В июне, как можно помнить из заявлений представителей NVIDIA, доля видеокарт с поддержкой трассировки лучей RTX среди эксплуатируемых в игровом сегменте графических решений марки не превышала 44 %, при этом лишь 18 % используемых клиентами видеокарт обладало уровнем быстродействия GeForce RTX 3060 или более высоким. Данные критерии обычно используются руководством NVIDIA в качестве иллюстрации потенциала дальнейшей модернизации парка видеокарт.

К середине октября, как можно судить по новой презентации NVIDIA для инвесторов, доля видеокарт серии GeForce RTX уже выросла до 47 %, сильно приблизившись к психологически важному рубежу в 50 %. В принципе, подобные параметры были озвучены руководством компании ещё в конце августа, поэтому актуальная доля GeForce RTX сейчас может быть даже выше. При этом доля графических решений с уровнем быстродействия GeForce RTX 3060 или выше уже достигла 20 %. Словом, за прошедшие с июня три полных месяца NVIDIA удалось добиться успехов как в продвижении видеокарт с трассировкой лучей, так и в реализации более производительных графических решений.

При этом стоит отметить, что пиковой величины выручка NVIDIA в игровом сегменте достигла в 2021 календарном году, который в отчётности компании почти совпадает с 2022 фискальным годом. За тот период компания выручила в игровом сегменте $12,462 млрд, обеспечив последовательный прирост на 61 %. Уместно вспомнить, что на то время пришёлся очередной криптовалютный бум, поскольку ни продажами компонентов для игровых консолей Nintendo, ни поступлениями от подписки GeForce NOW подобный скачок игровой выручки объяснить нельзя. Уже в 2022 календарном году игровая выручка NVIDIA опустилась до $9,067 млрд, иллюстрируя последствия охлаждения криптовалютного рынка. Более того, даже итоги минувшего полугодия позволяют считать, что в этом году игровая выручка NVIDIA отстаёт от прошлогодних показателей.

Если в 2020 году игровая выручка NVIDIA формировала 43 % совокупной, то в прошлом полугодии доля сократилась до 23 %. При этом серверный сегмент смог на этом же интервале нарастить свою долю с 42 до 70 %. Сейчас именно ускорители вычислений определяют темпы роста выручки NVIDIA, а игровой сегмент в силу ряда причин отошёл на второй план, хотя представители компании всячески это отрицают при малейшей возможности.

Китай уже давно является крупнейшим рынком сбыта электромобилей, но местные производители давно задумываются об экспансии на зарубежные рынки, и сентябрьская статистика отраслевой ассоциации гласит о более чем двукратном увеличении экспорта гибридов и электромобилей за пределы Китая, до 91 000 машин. Европейские власти при этом пытаются поставить барьер для электромобилей китайской сборки.

Источник изображения: BYD

Как известно, власти Евросоюза недавно запустили расследование, целью которого является определение способности китайских производителей электромобилей получать необоснованные преимущества на европейском рынке за счёт предоставляемых властями КНР льгот и субсидий, позволяющих удерживать цены на свою продукцию на заметно более низком уровне. Предполагается, что Еврокомиссия может ввести импортную пошлину на ввоз электромобилей из Китая в размере 27,5 % их стоимости, как уже принято в США.

При этом лидером по экспорту электромобилей из Китая в сентябре оставалась американская компания Tesla, у которой в Шанхае действует крупнейшее предприятие по их сборке. В прошлом месяце из КНР на экспорт отправилось 30 566 электромобилей Tesla китайской сборки. На внутренний рынок Китая компания за месяц поставила 43 507 электромобилей. Всего компании Илона Маска (Elon Musk) удалось собрать в Китае 74 073 электромобиля в течение сентября, это на 10,9 % меньше, чем годом ранее, и на 12 % меньше, чем в августе текущего года. Влияние на объёмы производства могла оказать остановка конвейера из-за необходимости произвести техническое перевооружение под выпуск обновлённой версии Tesla Model 3. Родственный кроссовер Model Y ограничился куда более скромным обновлением.

Остальные объёмы экспорта электромобилей и гибридов в Китае разделили преимущественно китайские производители типа BYD и SAIC. Данные типы транспортных средств по итогам сентября составили 25,4 % всего экспорта легковых машин из Китая.

Всего на внутреннем рынке Китая в сентябре было реализовано 746 000 электромобилей и гибридов, что на 22,1 % больше результата аналогичного месяца прошлого года. Рекордная величина не слишком радует участников рынка и инвесторов, поскольку темпы роста китайского рынка таких транспортных средств замедляются. Лидером местного рынка остаётся компания BYD с 286 903 реализованными гибридами и электромобилями. Всего же за сентябрь в Китае было реализовано 2,02 млн легковых машин, что лишь на 5 % больше результатов годичной давности. В таких условиях возможность наращивания экспорта стала бы для многих китайских автопроизводителей желанным способом сохранить темпы роста выручки.

Обусловленная необходимостью переналадить конвейер под выпуск обновлённой Model 3 остановка предприятия Tesla в Шанхае в прошлом квартале предоставила конкурирующей китайской компании BYD необходимую фору, чтобы вырваться вперёд по количеству выпущенных за трёхмесячный период электромобилей. Ранее BYD могла считаться лидером только с учётом поставок гибридных автомобилей.

Источник изображения: BYD

Итоги третьего квартала для компании Tesla в общих чертах были подведены вчера. За минувший отчётный период она произвела на 10 % меньше электромобилей, чем во втором квартале, а именно — 430 488 электромобилей. Китайская компания BYD за то же время выпустила примерно 440 000 аккумуляторных электромобилей, увеличив объёмы выпуска сильнее, чем Tesla — на 67 % в годовом сравнении против 25 % у компании Илона Маска (Elon Musk). По сути, это и позволяет BYD считаться крупнейшим производителем электромобилей в мире по итогам третьего квартала.

При этом американский производитель всё ещё опережает BYD по количеству поставленных клиентам электромобилей: 435 059 штук против 431 603 экземпляров у китайского конкурента. Безусловно, разница в почти три с половиной тысячи электромобилей не кажется решающей, но технически Tesla по этому критерию остаётся лидером мирового рынка.

Если рассматривать 12 предыдущих месяцев, то BYD выпустила за это время около 1,4 млн электромобилей, а Tesla до своего годового объёма в 1,8 млн штук тоже добралась, пусть и не в календарном выражении. По количеству поставленных за 12 месяцев электромобилей Tesla тоже оказывается впереди с 1,7 млн машин, а BYD довольствуется только 1,3 млн отгруженных электромобилей. К слову, на китайском рынке Tesla продаёт каждый третий выпускаемый электромобиль, а в прошлом году на местном предприятии в Шанхае была выпущена половина всех машин этой марки.

Если учесть, что BYD привлекает китайских покупателей не только более широким ассортиментом электромобилей и богатым оснащением, но и адаптацией интерфейса и интерьера под предпочтения китайской публики, то конкурировать с местным автогигантом Tesla остаётся преимущественно за счёт агрессивной ценовой политики. КНР остаётся крупнейшим рынком электромобилей в мире. Компания BYD уже ставила перед собой цель выйти на объёмы производства электромобилей по итогам текущего года, сопоставимые с показателями Tesla, так что борьба обещает быть ожесточённой. С учётом гибридов объёмы выпуска машин марки BYD могут достичь по итогам текущего года 3 млн экземпляров.

Выпущенная почти три года назад настольная GeForce RTX 3060 наконец-то добралась до вершины пьедестала самых популярных видеокарт игровой платформы Steam, говорят данные последнего отчёта Steam Survey за сентябрь. Ускоритель за минувший месяц расширил свою базу пользователей на 1,4 %. Теперь общая доля пользователей видеокарты на платформе составляет 6,10 %.

Источник изображения: Tom's Hardware

Модель GeForce GTX 1650, до этого момента занимавшей первое место по популярности на платформе Steam, опустилась на второе место в сентябре. Её доля пользователей снизилась на 0,33 % и составила 4,78 % по итогам минувшего месяца. Третье место за собой закрепила GeForce RTX 2060, увеличившая свою долю до 4,69 % пользователей (+0,75 %). Примечательно, что такой же общий процент пользователей платформы до сих пор используют старушку GeForce GTX 1060. За минувший месяц доля владельцев последней на платформе увеличилась на 0,38 %.

Источник изображения: Steam

Первые одиннадцать мест рейтинга самых популярных видеокарт платформы Steam занимают ускорители NVIDIA. На 12-м месте расположилось нечто неопределённое под названием AMD Radeon Graphics. Последние результаты статистики Steam в очередной раз показывают, что видеокарты NVIDIA среди пользователей платформы значительно популярнее, чем видеокарты AMD Radeon и Intel. Видеокарты NVIDIA используют 77 % пользователей платформы, AMD — 14,8 %, а Intel — 7,9 %. На долю «остальных» решений, то есть графики Intel и Qualcomm, приходятся 0,3 % пользователей.

Источник изображения: Steam

Три последних поколения дискретных видеокарт, выпущенных за последние пять лет и использующих три разных графических архитектуры составляют 67,5 % от общего рынка игровых видеокарт в Steam. Сюда входят модели Radeon RX 5000 (AMD RDNA), Radeon RX 6000 (RDNA 2) и Radeon RX 7000 (RDNA 3), а также NVIDIA GeForce GTX 16-й и GeForce RTX 20-й серий (Turing), GeForce RTX 30-й серии (Ampere) и GeForce RTX 40-й серии (Ada Lovelace). Отрыв NVIDIA здесь ещё значительнее — 92,21 % пользователей платформы против 7,79 % у AMD.

Компания Tesla выпустила 430 488 электромобилей в третьем квартале 2023 года, что на 10 % меньше, чем за предыдущие три месяца, но вместе с тем на 25 % больше, чем за аналогичный период прошлого года, говорят данные последнего отчёта компании, на которые ссылается издание The Verge.

Источник изображения: Tesla

Снижение объёма выпуска электромобилей Tesla объясняет «плановыми простоями для модернизации производственных мощностей». В рамках последнего отчёта глава Tesla Илон Маск (Elon Musk) заявил, что «летние остановки» были вынужденной мерой для модернизации производства, чтобы начать выпуск обновлённых электромобилей Model 3 и Model Y, которые недавно были представлены на рынке Китая.

Компания заявляет, что поставила на рынок в третьем квартале 435 059 электромобилей, что на 6,6 % меньше, чем кварталом ранее, но на 26,5 % больше, чем за тот же период прошлого года. Tesla по-прежнему рассчитывает выпустить к концу 2023 в общей сложности 1,8 млн электромобилей. Согласно последним цифрам, к концу сентября произвела 1,35 млн машин, то есть примерно три-четверти от запланированного годового объёма и вполне способна достигнуть запланированной отметки.

Tesla опубликует финансовый отчёт за третий квартал текущего года 18 октября. Недавно компания также сообщила о снижении цен на базовые комплектации электромобилей Model S и Model X. Цена на первую теперь начинается с $76 380 (ранее $79 880), а стоимость второй в стандартной комплектации опустилась до $81 380 (ранее $89 880). Как пишет The Verge, инвесторы компании обеспокоены, что «безудержное» снижение цен повлияет на прибыль Tesla. С другой стороны, отмечает издание, последние выгодные предложения привлекли значительное число новых покупателей.

Backblaze, предлагающая услуги облачного хранения данных, опубликовала статистику по отказам твердотельных накопителей за I и II кварталы 2023 года. В компании предупредили, что пока выборка недостаточно репрезентативна, чтобы действительно отражать какие-либо статистические тенденции.

Интенсивность отказов. Источник изображений: backblaze.com

Свой арсенал накопителей Backblaze начала пополнять SSD лишь в IV квартале 2018 года. К концу 2021 года их было 2200, годом позже — 2558, а по состоянию на 30 июня 2023 года на серверах были установлены 3144 SSD. «В этой среде диски делают намного больше, чем просто загружают серверы хранилищ. Они также хранят файлы журналов и временные файлы сервера хранилища. В зависимости от активности сервера загрузочный диск каждый день читает, записывает и удаляет файлы», — пояснили в Backblaze.

Достоверность статистических данных растёт с каждым днём, поскольку сокращается влияние выпадающих значений. И это важно учитывать, поскольку среднегодовая частота отказов (AFR) в 829,55 % для модели Seagate SSDSCKKB240GZR на 240 Гбайт может показаться чрезвычайно устрашающей — в реальности же у Backblaze на начало года было всего два экземпляра этого накопителя, один из которых вышел из строя вскоре после установки. Другие модели продолжают работать в полном составе, а значит, их AFR имеет значение 0 %, что тоже ни о чём не говорит. Репрезентативной была бы статистика, основанная на выборке из минимум 100 SSD за 10 тыс. дней работы, говорят в компании. Однако можно заметить, что годовой процент отказов SSD находится на уровне около 1 %, тогда как для HDD данный показатель составляет более 2 %.

Тем не менее, Backblaze опубликовала свой отчёт, и, пожалуй, наиболее полезным здесь является график интенсивности отказов, который, пусть и отдалённо, но напоминает традиционную форму «кривой ванны» — модели, демонстрирующий вероятность отказов технологий и продуктов. Данная кривая показывает, сколько единиц продукта может выйти из строя в течение определенного срока службы. Совпадение, по оценке автора доклада, составляет 70 %, что удивительно при столь скудных исходных данных. Получается, что SSD стремятся по отказам к теоретическим показателям.

Литиевые аккумуляторы в целом довольно теплолюбивы, поскольку на морозе существенно снижают остаточный заряд, и только за счёт их постепенного прогрева удаётся восстановить некоторую часть эксплуатационных качеств. Новое исследование доказало, что и длительное воздействие повышенных температур вредит тяговым батареям Tesla — по сути, они быстрее «изнашиваются» в жарком климате.

Источник изображения: Engage Tesla

Как поясняет Electrek со ссылкой на данные исследования Recurrent, оперирующие полученной от более чем 12 500 электромобилей Tesla Model Y не ранее 2020 года выпуска, эксплуатируемых в США, с течением времени их тяговые батареи быстрее теряют остаточную ёмкость при эксплуатации в климате, подразумевающем температуры окружающего воздуха свыше 30 градусов Цельсия. В районах США с более прохладным климатом электромобили Tesla после нескольких лет эксплуатации демонстрируют в среднем более высокую остаточную ёмкость тяговой батареи, хотя эта разница от силы измеряется несколькими процентами.

Протекающие в литиевых аккумуляторах Tesla химические процессы, по всей видимости, более благоприятно сказываются на долговечности самой батареи, если она не подвергается постоянному воздействию повышенных температур. К слову, недавнее исследование ресурса батарей электромобилей этой марки также показало, что частое использование фирменных станций экспресс-зарядки Supercharger не оказывает существенного влияния на снижение ресурса тяговых батарей. По крайней мере, применительно к условиям эксплуатации электромобилей Tesla это позволило разоблачить ещё один распространённый миф. Компания самостоятельно производит лишь часть используемых при выпуске машин тяговых аккумуляторов, в остальных случаях закупая их у Panasonic, CATL, BYD и LG Energy Solution, поэтому полученные при обработке статистики по электромобилям Tesla данные можно с оговорками распространять и на поведение тяговых батарей электромобилей других марок.