Компания из США Otherlab разработала электрический самокат Lightfoot на солнечных панелях, которые способны добавить до 5 км к запасу хода на каждый час, проведённый на солнце. В идеальных погодных условиях, это позволит увеличить дальность поездки летом до 32 км, а зимой до 16 км в сутки.

Источник изображения: Otherlab

Сообщается, что Lightfoot предназначен для тех, кто обеспокоен ограниченным запасом хода компактного электротранспорта. Скутер работает от двух двигателей мощностью 750 Вт, питающихся от 48-вольтовой батареи ёмкостью 1,1 кВт·ч, обеспечивая максимальный запас хода до 59 км на полном заряде. При этом максимальная скорость Lightfoot составляет чуть менее 32 км в час. Хотя на рынке можно найти более дешёвые модели с большим запасом хода, уникальность Lightfoot заключается в его независимости от розеток.

Источник изображения: Otherlab

Интересно, что солнечные панели не единственный источник энергии для Lightfoot. Скутер также заряжается через систему рекуперативного торможения, что позволяет немного увеличивать заряд во время движения. Однако для максимальной эффективности устройство необходимо оставлять на улице, что не совсем безопасно в смысле его сохранности. Тем не менее, компания уверяет, что солнечные панели — это решение для тех, кто хочет быть уверенным в том, что их транспорт не остановится в самый неподходящий момент.

Источник изображения: Otherlab

Lightfoot также обладает рядом других преимуществ. Его рама выполнена из авиационного алюминия, что говорит о прочности и долговечности, можно перевозить двух пассажиров, а под солнечными панелями находится водонепроницаемое багажное отделение с приблизительным объёмом в 42 литра, что сопоставимо с размером ручной клади. Кроме того, как утверждают разработчики, обслуживание и ремонт устройства не будет сложным, так как используются доступные и надёжные комплектующие.

По итогам правительственного совещания, в котором приняли участие представители нескольких ведомств, было принято решение ввести меры регулирования для использования средств индивидуальной мобильности (СИМ) в России. Управлять ими можно будет только при наличии прав, а передвигаться на СИМ по тротуарам и проезжей части запретят, сообщают «Известия».

Источник изображений: urent.ru

В правительственном совещании участвовали представители Минтранса, Минпромторга, МВД, Минцифры, Минюста, Дептранса Москвы и депутаты Госдумы — они приняли решение, что назрела необходимость отрегулировать эти виды транспорта. Минимальный возраст для управления СИМ составит 16 лет, кроме того, потребуется получать права — МВД уже поручено проработать данный вопрос. Сейчас с этого возраста выдаётся водительское удостоверение на управление мотоциклами и мопедами. Передвигаться на СИМ по тротуарам и автомобильным дорогам также со временем запретят, но сперва подготовят инфраструктуру, которая позволит не создавать угроз для пешеходов помех для водителей традиционного транспорта.

Полностью запрещать СИМ в стране не намерены, сообщил глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичёв, «но там, где это возможно, их стоит ограничивать». Целью совещания стала выработка «единого комплексного подхода» к регулированию СИМ: пешеходы просят убрать электросамокаты с тротуаров, а водители — с автомобильных дорог; но на ближайшую перспективу было решено повысить минимальный возраст для использования СИМ с 14 до 16 лет, рассказали в Минтрансе.

В «МТС Юрент», однако, сообщили, что кикшеринги уже ограничили возраст клиентов до 18 лет — несовершеннолетние отслеживаются и блокируются. Полный запрет СИМ в компании также посчитали неоправданным: ими, по некоторым данным, хотя бы раз пользовались 30 млн человек в России, и это удобный, экологически чистый транспорт. А для появления достаточного числа велодорожек потребуется время. Операторы имеют возможность ограничивать скорость СИМ там, где они могут представлять опасность для пешеходов — сейчас у «МТС Юрент» 3,5 тыс. таких зон, и это на 60 % больше, чем в минувшем году.

Есть, впрочем, и мнение, что инициатива нуждается в доработке. Она в первую очередь касается пользователей прокатных сервисов, но непонятно, что делать с владельцами собственных электросамокатов и других СИМ — они искусственных ограничений скорости не имеют. Непонятно, кем и как будет контролироваться исполнение новых норм, каким будет порядок наказания за их нарушения, и кого будут штрафовать: самих нарушителей или их родителей. Потребуется также источник инвестиций в организацию процесса обучения и получения прав на управление СИМ, указывают опрошенные «Известиями» эксперты. Противоречивой представляется и идея ограничить СИМ велодорожками, потому что у электросамокатов и велосипедов разная динамика движения, что тоже чревато столкновениями. Возможно, наиболее эффективной мерой стало бы техническое ограничение скорости электросамокатов.

В крупных городах Великобритании преступники всё чаще используют бесшумные электрические средства индивидуальной мобильности (СИМ), чтобы на ходу выхватывать телефоны или сумочки из рук ничего не подозревающих людей. Проблема настолько распространена, что Совет национальной полиции (NPCC) заказал правительственной лаборатории оборонной науки и технологий (DSTL) разработку оружия, выводящего из строя электрические СИМ с помощью электромагнитных импульсов.

Источник изображений: Columbia Pictures

В Великобритании разрешено без лицензии использовать электрические СИМ с максимальной мощностью 250 Вт и ограничителем скорости в 25 км/ч. Тишина и скорость сделали такие СИМ излюбленным транспортом для преступников. За последние три года электросамокаты и электроскутеры оказались задействованы в 20 000 преступлений. Всего на сегодняшний день в Великобритании насчитывается около 750 000 подобных СИМ.

Под надзором главного научного консультанта NPCC разработчики DSTL в настоящее время работают над оружием, безвредным для людей, других электронных устройств и транспортных средств. По словам представителя NPCC, устройство должно посылать сигнал, который имитирует перегрев двигателя СИМ, в результате чего электросамокат останавливается. Описание устройства подразумевает наличие эмиттера и заплечного контейнера с аккумуляторами или суперконденсаторами, из-за чего его сразу стали сравнивать с оборудованием «Охотников за привидениями» из классического блокбастера.

Аналитики сомневаются в эффективности будущего чудо-оружия, аргументируя это малой дальностью работы подобного устройства, быстрым перемещением преступника и малой вероятностью того, что грабитель станет действовать прямо на глазах у оснащённого по последнему слову техники полицейского. В то же время стоит помнить, что не ошибается лишь тот, кто ничего не делает.

Бренд Predator компании Acer в первую очередь известен благодаря мощным игровым ноутбукам, а также мониторам. Однако в скором времени под этой маркой будут выпускаться электрические самокаты. Компания официально представила вседорожный электросамокат Predator Extreme (модель PES017). Производитель впервые сообщил о готовящейся новинке ещё в марте 2023 года. С тех пор компания доработала Predator Extreme, повысив его мощность и запас хода.

Источник изображений: Acer

В Predator Extreme используется электрический мотор мощностью 350 Вт с пиковой отдачей 960 Вт и крутящим моментом 40 Н·м. Это позволяет ему взбираться по дорогам с углом наклона до 18°. Электросамокат поддерживает несколько скоростных режимов: до 20 км/ч, до 25 км/ч или до 32 км/ч. Переключаться между ними можно с помощью специального контроллера, встроенного в ручку. Скутер оснащён 48-В батарей ёмкостью 10,5 А·ч, одной зарядки которой хватит до 35 км пути.

В электросамокате Acer используется система двойной подвески, которая включает в себя телескопическую вилку спереди, а также задний амортизатор, что делает поездку на неровных поверхностях более комфортной. Другие особенности Predator Extreme включают низкий центр тяжести, 10″ внедорожные шины для улучшенного сцепления, гидравлические дисковые тормоза и индикаторные лампы.

Компания планирует выпустить Predator Extreme в странах в Европы, Ближнего Востока и Африки во II квартале 2024 года. Новинку оценили в 1299 евро (около $1400).

Сервис кикшеринга Whoosh и российская биотех-лаборатория Neiry сообщили об успешном проведении эксперимента по управлению электросамокатом силой мысли, когда скорость движения транспортного средства контролируется с помощью изменения волновой активности головного мозга самокатчика.

Источник изображения: Whoosh

Компании отметили, что это первый подобный эксперимент в мире. В нём использовался нейроинтерфейс Neiry — устройство, которое снимает показатели электроэнцефалограммы головного мозга человека, позволяя определить когнитивную нагрузку, усталость, стресс и концентрацию внимания.

С помощью API разработчики подключили нейроинтерфейс Neiry через компьютер к самокату Whoosh Segway Ninebot. Алгоритмы Neiry анализируют степень концентрации человека, которая определяется соотношением альфа- и бета-ритмов головного мозга. Сообщается, что разработчики связали этот показатель со скоростью электроcамоката, которая будет расти при увеличении степени концентрации. То есть, когда водитель электросамоката фокусируется — такое происходит, когда на пути движения нет препятствий и дорога ровная — скорость растёт. Соответственно, при снижении концентрации скорость падает. То есть, разработчикам удалось добиться управления электросамокатом силой мысли.

Сборку и тестирование рабочего прототипа управляемого мозговыми сигналами электросамоката выполнили разработчики Whoosh. Как сообщается, речь идёт об экспериментальном проекте и в настоящее время Whoosh не планирует использовать эту функцию в массовых поездках.

Acer ES Series 3 Plus — лёгкий и манёвренный электросамокат, созданный специально для комфортного передвижения по городским улицам: на нём можно добраться до работы или съездить по делам даже в час пик, когда остальной транспорт простаивает в пробках.

Бесщёточный двигатель, расположенный в переднем колесе Acer ES Series 3 Plus, обладает повышенной надёжностью, поскольку в нём нет трения деталей, которое, как правило, приводит к быстрому износу оборудования.

Ёмкость батареи обеспечивает до 40 км движения на одной зарядке (зависит от дорожных условий и веса водителя). Это позволит доехать через полгорода до работы и обратно, и ещё вдобавок вечером оправиться на прогулку. На восполнение заряда батареи уходит до 4,5 часа, так что за ночь самокат точно полностью зарядится.

Рама самоката изготовлена из прочного алюминиевого сплава, благодаря чему способна выдержать нагрузку весом до 120 кг. Самокат имеет три «передачи», которые переключаются нажатием на кнопку включения. На первой передаче скорость ограничена 6 км/ч, на второй — 10 км/ч, а на третьей можно разогнаться до скорости 25 км/ч. Удобнее всего ехать на третьей передаче, что позволяет в любой момент при необходимости быстро набрать скорость до максимальной.

За безопасное торможение отвечают сразу два типа тормозов — расположенный на заднем колесе дисковый тормоз, а также электронный. При торможении на заднем крыле загорается яркий стоп-сигнал. В свою очередь, передняя фара ярко освещает дорогу в темноте, обозначая для других водителей присутствие водителя на самокате на дороге. Также у самоката есть приборная панель, на которой отображаются такие важные параметры, как скорость, заряд батареи, выбранная передача и индикация световых приборов.

Несмотря на компактные размеры, ES Series 3 Plus обеспечивает комфортную езду: пневматические шины диаметром 8,5” и передний амортизатор поддерживают плавное движение без тряски, сглаживая небольшие неровности дороги (например, трещины на асфальте, стыки дорожной плитки или невысокие бордюры).

Acer ES Series 3 Plus доступен для покупки по цене 30 499 руб.

3DNews подготовил небольшую подборку устройств, которые можно приобрести со значительными скидками в ходе подготовки к новому учебному сезону. Здесь мы собрали то, что может потребоваться студенту и школьнику — от ноутбука для работы над курсовыми и уроками до пылесоса для уборки в комнате. Первую часть подборки можно найти здесь.

Ирригатор usmile Soft Care Ultrasonic CY1

В ирригаторе usmile Soft Care Ultrasonic CY1 используется импульсная система подачи воды. Устройство поддерживает четыре режима работы — массажный, бережный, стандартный и с повышенной мощностью. Поскольку ирригатор складной, он не займёт много места и его можно брать с собой в дорогу. Встроенный аккумулятор обеспечит 90 дней работы без зарядки, есть пользоваться им каждый день. Немаловажно, что резервуар для воды съёмный и его легко очищать.

Цена usmile Soft Care Ultrasonic CY1 — 4690 руб.

Подробнее об устройстве

Весы напольные SecretDate SMART SD-IT01G SECRETDATE с интеллектуальным анализатором

Весы напольные SMART SD-IT01G SECRETDATE с интеллектуальным анализатором. Знают о пользователе всё, проводят реальный анализ по 16-ти параметрам, включая вес, процент жира в организме, метаболический возраст тела, костную массу, процентное содержание белка, скорость основного обмена веществ или уровень метаболизма. Весы анализируют сопротивление тканей организма слабому току. В процессе участвуют встроенные электроды, высокоточные тензометрические датчики. Затем высокопроизводительный процессор «переваривает» информацию и выдаёт результат на экран вашего смартфона.

Цена SecretDate SMART SD-IT01G SECRETDATE — 4990 руб.

Климатический комплекс THOMSON PH30M01

Воздухоувлажнитель-воздухоочиститель Thomson PH30M01 оснащён несъёмным резервуаром объёмом 3,8 л. Мощности устройства хватает на территорию площадью до 50 м². Можно выбирать из 14 режимов для разных комнатах и ночного времени. Модель одновременно очищает воздух от пыли, шерсти, бактерий, табачного дыма и увлажняет с максимальной скоростью 330 мл/ч. Панель оснащена индикацией уровня воды. В отсек для ароматизатора можно добавлять эфирные масла для профилактических целей.

Цена Thomson PH30M01 — 8299 руб.

ИБП Ippon Back Basic 1200 LCD Euro

Ippon Back Basic 1200 LCD Euro — обновлённая версия базовой модели производителя. Новинка позволяет подключить до 4-х устройств одновременно через входные разъёмы питания EURO, расположенные на задней стороне. Просто, удобно и надежно защищает домашнюю и офисную технику от перепадов напряжения. Защита от перегрузки при питании от сети обеспечивается за счёт перехода в режим неисправности через 5 секунд при перегрузке в 110 % от допустимой. В случае если перегрузка оставит 120 % от допустимых значений, ИБП выключится немедленно и перейдёт в режим неисправности.

Цена Ippon Back Basic 1200 LCD Euro — 14 490 руб.

Подробнее об устройстве

Смартфон Infinix NOTE 30

Infinix NOTE 30 — это мощный смартфон с быстрой зарядкой на 45 Вт, 8 Гбайт оперативной памяти с возможностью расширения до 16 Гбайт за счёт флеш-памяти, объём которой составляет 128 Гбайт. Работает смартфон на 6-нм процессоре MediaTek Helio G99, который обеспечивает высокую производительность. Удобный интерфейс и широкие возможности индивидуальной настройки делают его отличным помощником для учёбы, а 120-герцовый FHD+ экран обеспечивает удовольствие от просмотра контента. Кроме того, 64-мегапиксельная камера идеально подходит для сохранения приятных воспоминаний о важных событиях.

Цена Infinix NOTE 30 — 16 990 руб.

Ридер ONYX BOOX Kant

Устройство для чтения электронных книг с 6,13-дюймовым экраном, выполненное в уникальном для ридеров формфакторе. Модель имеет легкий и компактный корпус с кнопками листания и управления другими функциями, а соотношение сторон экрана 2:1 позволило максимально приблизить внешний вид книги к смартфону. Дисплей «электронная бумага» дополнен подсветкой с регулировкой цветовой температуры и сенсорным управлением. Благодаря удобной форме ONYX BOOX Kant станет идеальным выбором для тех, кто любит читать во время поездок и путешествий.

Цена ONYX BOOX Kant — 19 490 руб.

Планшет HONOR Pad X9

Мощный, но при этом компактный планшет для развлечений. HONOR Pad X9 задаёт новые стандарты качества экрана и звука в ценовом сегменте до 25 000 рублей. 11,5-дюймовый экран HONOR FullView c разрешением 2K отображает 1,07 млрд цветов и поддерживает 100 % охват палитры sRGB, а высокая частота обновления 120 Гц обеспечивает плавную прокрутку и анимацию. По трём сторонам корпуса расположены 6 динамиков для создания впечатляюще громкого и объёмного звука. За производительность отвечает 6-нм процессор Snapdragon 685 и 4 Гбайт оперативной памяти с расширением ещё на 3 Гбайт за счёт накопителя. Кстати, для хранения пользовательских данных доступно 128 Гбайт.

Цена HONOR Pad X9 — 22 999 руб.

Подробнее об устройстве

Электросамокат Acer ES Series 3 Max AES203

Электросамокат Acer ES Series 3 Max идеально вписывается в городскую среду. Модель подходит как для развлекательных прогулок «с ветерком» в выходной день, так и для ежедневных поездок на работу и учёбу. Продуманная конструкция, мощный двигатель, безопасные тормоза и емкая батарея делают самокат ES Series 3 Max идеальной альтернативой городскому транспорту в тёплое время года.

Цена Acer ES Series 3 Max AES203 — 34 799 руб.

Подробнее об устройстве

Смартфон realme 11 Pro+

Большинство современных смартфонов очень похожи друг на друга, однако realme смогла выделиться со своим realme 11 Pro+, который предлагает премиальный дизайн с тыльной панелью из экокожи. Кроме того, это первый смартфон в своём ценовом сегменте с 200-Мп камерой с оптической стабилизацией и функцией Super Zoom. Есть поддержка быстрой зарядки мощностью 100 Вт, позволяющей зарядить смартфон от 0 до 100 % за 26 минут. Флагманский изогнутый дисплей с частотой обновления 120 Гц и ШИМ 2160 Гц, процессор Dimensity 7050 5G и оперативная памятью объёмом до 12 Гбайт (с поддержкой расширения до 24 Гбайт) дополняют картину.

Цена realme 11 Pro+ — от 39 999 руб.

Подробнее об устройстве

Ноутбук TECNO MEGABOOK T1

Сделать презентацию, посмотреть сериал, созвониться в «зуме» — все это проще и приятнее с TECNO MEGABOOK T1. Стильный ноутбук с тонким алюминиевым корпусом весит всего 1.4 кг и может работать до 17,5 часа без подзарядки, что делает его идеальным гаджетом для дома, офиса и в дороге. В комплекте идёт компактное зарядное устройство на 65 Вт, которое быстро восполнит заряд при необходимости.

Цена TECNO MEGABOOK T1 — 50 499 руб.

Подробнее об устройстве

Робот-пылесос DreameBot W10 Pro White

Этот пылесос оснащён системой искусственного интеллекта, которая использует видеокамеру с высоким разрешением и специальные датчики, чтобы распознавать покрытие пола и степень загрязнения и автоматически подстраивать под него мощность всасывания, подачу воды и длительность уборки. А ещё робот-пылесос самостоятельно очищает свои швабры и сушит их на док-станции, избавляя владельцев от грязной работы.

Цена DreameBot W10 Pro White — 69 990 руб.

Ноутбук Digma Pro Magnus M

Ноутбук Digma Pro Magnus M — стильный гаджет для работы и учёбы. Обладает всеми необходимыми функциями и разъёмами для комфортного использования. Подойдёт для работы с ресурсоёмкими программами, например, графическими и видеоредакторами. Ноутбук оснащён 16,1-дюймовым IPS-дисплеем с разрешением QHD (2560×1440) и частотой обновления экрана 165 Гц, благодаря чему обеспечивается отображение изображения без мерцания с высокой детализацией, а также плавное воспроизведение видео и игр. Устройство основано на высокопроизводительном процессоре AMD Ryzen 9 5900HX с до 32 Гбайт оперативной памяти и SSD формата M.2 2280 с современным интерфейсом передачи данных PCI-E 3.0 x4 ёмкостью 512 Гбайт.

Цена Digma Pro Magnus M — 74 990 руб.

Подробнее об устройстве

Игровой ноутбук MSI Bravo 15 C7VF-038RU

Игровой ноутбук MSI Bravo 15 C7VF — это сочетание производительности, качества и доступности. Отличительной особенностью ноутбука стала комбинация процессора AMD Ryzen 7 7735HS с новейшей архитектурой Zen 3+ и видеокарты NVIDIA GeForce RTX до 4060. Система охлаждения с общими тепловыми трубками для центрального и графического процессора наиболее эффективно охлаждает корпус во время непрерывного гейминга. Наличие всех необходимых интерфейсов помогает эффективно подключать внешние мониторы и периферию. На 15,6-дюймовом дисплее FHD IPS-уровня любые игры точно будут доставлять удовольствие.

Цена MSI Bravo 15 C7VF — от 99 999 руб.

Электросамокат Acer ES Series 3 Max идеально вписывается в городскую среду. Модель выглядит современно и стильно: платформа обтекаемой формы, изящная, но прочная стойка руля, колеса с накладками фирменного зелёного цвета и аккуратные брызговики. Самокат окрашен в практичный чёрный цвет и имеет механизм складывания — в таком виде его можно без проблем погрузить в багажник авто, пронести в метро или убрать на хранение.

Ёмкая батарея и солидный запас хода намекают на то, что ES Series 3 Max — это вполне серьезный городской транспорт, способный доставить пассажира практически в любую точку в пределах населенного пункта. Впрочем, развлекательные прогулки на электросамокате тоже никто не отменял — промчать с ветерком по набережной или парку всегда увлекательно!

Рама ES Series 3 Мах из алюминиевого сплава способна выдержать человека весом до 120 кг. Также, корпус самоката защищен от внешних воздействий по стандарту IPX4 — это означает, что небольшой дождь или проезд по луже не навредят устройству.

За плавность движения отвечают пневматические колеса и подвеска. У самоката ES Series 3 Max есть амортизатор спереди и сзади, а диаметр пневматических шин составляет 10”, что позволит уверенно и с комфортом передвигаться по ровным асфальтированным дорогам и ровно с таким же успехом неплохо справляться с дорожными неровностями — например, ехать по тротуару, вымощенному плиткой.

Максимальная скорость модели составляет 25 км/ч — этого вполне достаточно, чтобы передвигаться быстро, но безопасно. Впрочем, при необходимости скорость можно ограничить — эта опция может пригодиться при движении в плотном потоке пешеходов или если на самокате будут кататься дети.

А чтобы полностью зарядить батарею электросамоката Acer, потребуется чуть больше 4 часов. С полной зарядкой он способен проехать до 40 км — дальность зависит от веса пассажира, погодных и дорожных условий.

Цена — 34 799 руб.

В рамках выставки Eurobike 2023 китайская компания Jiangsu Snail Zhixing Technology представила компактный электрический самокат S80 Solar Scooter. Главная особенность новинки заключается в наличии солнечной панели, за счёт чего можно увеличить запас хода.

Источник изображений: gizmochina.com

Солнечная панель занимает всю переднюю часть самоката, но её площади недостаточно, чтобы обеспечить неограниченный запас хода. Время зарядки от солнечной панели занимает от 7 до 14 часов, в зависимости от погодных условий. По данным производителя, полного заряда аккумуляторной батареи достаточно для преодоления 35 км. Расположенный в нижней части корпуса аккумулятор питает двигатель мощностью 350 Вт, который позволяет разгоняться до 25 км/ч.

В конструкции предусмотрен приёмник сигналов спутниковой системы GPS для определения местоположения самоката. Имеется цифровая панель для вывода разной информации, такой как скорость движения, остаток заряда батареи и др. Производитель намерен вывести самокат S80 Solar Scooter на рынок США, где он будет стоить $1400. Дата начала продаж ещё не была объявлена.

На днях в NASA сообщили, что проект X-57 Maxwell будет закрыт без проведения лётных испытаний прототипа. В электрических двигателях электросамолёта обнаружен дефект, на устранение которого в бюджете нет денег.

Финальный вариант электрического самолёта X-57 Maxwell. Источник изображения: NASA

Проект X-57 Maxwell стартовал в 2016 году. Это была испытательная площадка для создания полностью электрического самолёта с 12 малыми и двумя большими электрическими двигателями. Окончательный дизайн самолёта был представлен в 2020 году. Потом была пандемии COVID-19 и перерасход бюджета по лунной программе и по другим направлениям. Вероятно, всё это отразилось на работах по проекту и сыграло фатальную роль в его судьбе. Тем не менее, ещё два месяца назад руководство агентства было настроено провести первый испытательный полёт прототипа до конца 2023 года. Теперь с этим покончено официально.

Проект столкнулся с рядом проблем, сообщают в NASA, которые не гарантировали бы безопасный полёт, с отсутствием критически важных компонентов, необходимых для разработки экспериментального оборудования, а также с проблемами с механикой. Учитывая приближающееся запланированное окончание эксплуатации самолета, сроки не позволяли команде достичь приемлемых условий полёта.

Прототип X-57 Maxwell для лётных испытаний на базе самолёта Tecnam P2006

Вероятно, речь о том, что лётный прототип X-57 Maxwell создавался из итальянского самолёта Tecnam P2006T. Самолёт модифицировался с 2016 года и должен был стать лётной лабораторией проекта. В процессе модификации платформы инженеры NASA отработали сотни идей и решений, которые потенциально пригодны для развития и становления электрической авиации и это вклад в проект, который будет передан всем заинтересованным компаниям. Сам самолёт выведут из эксплуатации уже к сентябрю этого года, и ещё несколько месяцев понадобится на подготовку конструкторской документации для передачи дальше в работу.

Стало известно, что специалисты российского сервиса кикшеринга Whoosh работают над внедрением системы системы навигации, основанной на данных внутренних датчиков, благодаря чему существенно повысится точность определения местоположения самокатов. Об этом пишет информационное агентство ТАСС со ссылкой на слова генерального директора Whoosh Дмитрия Чуйко.

Источник изображения: Pixabay/doosenwhacker

Согласно имеющимся данным, система навигации электросамокатов предусматривает использование специальных внутренних датчиков, способных определять скорость вращения колёс, направление движения и другие параметры. Анализ этих данных позволит получать более точные координаты самокатов.

«Мы активно развиваем историю геопозиционирования с использованием Wi-Fi и GSM-сетей. Ребята активно готовят к запуску уже в поле инерциальную систему позиционирования. Это система, которая позволяет, не используя никаких привязок, а используя только данные с датчиков самоката, скорость вращения колеса, направление движения и так далее, определять, куда самокат перемещается», — сообщил господин Чуйко в беседе с журналистами.

Получается, что система сможет работать автономно, не подключаясь к мобильным сетям или GPS. Это особенно актуально в свете сбоев в работе GPS в Москве.

По итогам первого квартала 2023 года в России было продано 24,5 тыс. электросамокатов общей стоимостью 575 млн рублей, что на 43 % больше по сравнению с аналогичным показателем прошлого года. Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на данные ГК «F+ tech-Марвел».

Источник изображения: Pixabay/doosenwhacker

В сообщении сказано, что лидером отечественного рынка электросамокатов продолжает оставаться китайский бренд Kugoo, доля которого сократилась с 30 % до 21,9 %. Вторую строчку рейтинга занимает китайский бренд Hiper, доля которого за год выросла с 10,2 % до 13,9 %. Замыкает тройку лидеров Ninebot с долей рынка 12,6 % (годом ранее 7,9 %).

Представитель «М.Видео-Эльдорадо» отметил, что в нынешнем году ассортимент электросамокатов активно расширяется с точки зрения технических характеристик, безопасности и долговечности. Также было сказано, что в первом квартале около 85 % продаж в категории электротранспорта пришлось на самокаты, 10 % заняли электровелосипеды, ещё 5 % — гироскутеры и моноколёса.

Напомним, 1 марта начали действовать правила дорожного движения для электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности. В соответствии с ними, владельцам электросамокатов нельзя выезжать на автомагистрали, перемещаться со скоростью более 25 км/ч и др. За нарушение правил водителю средства индивидуальной мобильности грозит штраф от 800 до 1,5 тыс. рублей. Отмечается, что уже осенью правила могут быть пересмотрены, поскольку движение по тротуарам со скоростью 25 км/ч несёт опасность для пешеходов.

Ужесточение правил дорожного движения для электросамокатов не сделало это средство индивидуальной мобильности менее популярным среди россиян. С начала сезона в крупных городах спрос на аренду электросамокатов вырос в 2,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на исследование «Мегафона», специалисты которого проанализировали данные о скачивании приложений для кикшеринга.

Источник изображения: Pixabay/doosenwhacker

Наиболее активное распространение сервисов кикшеринга фиксируется в Центральном федеральном округе, где их пользовательская аудитория выросла втрое по сравнению с прошлым годом. Популярность электросамокатов также растёт в Северо-Западном и Приволжском округах, где количество пользователей сервисов кикшеринга выросло в два раза. Что касается отдельных городов, то наибольший прирост аудитории приложений для кикшеринга зафиксирован в Туле (в 11 раз), Кисловодске (в 10 раз) и Казани (в 9 раз). В это же время в Сибирском федеральном округе отмечается снижение спроса на такие сервисы на 16 %.

Жители крупных городов в течение тёплого сезона рассматривают электросамокаты в качестве доступной альтернативы такси, каршерингу и личным автомобилям. Наиболее активные пользователи аренды электросамокатов и других средств индивидуальной активности живут в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. Чаще всего такой транспорт выбирают люди в возрасте от 25 до 35 лет (на эту возрастную группу приходится 47 % от общего количества пользователей электросамокатов). Также отмечается, что за прошедший год на 84 % выросло количество пользователей электросамокатов в возрасте старше 50 лет.

Отечественный оператор кикшеринга и разработчик решений для средств индивидуальной мобильности Whoosh сообщил о запуске пилотной программы по тестированию электросамокатов с большим информационным дисплеем и модулем компьютерного зрения.

Источник изображения: Eduardo Alvarado / unsplash.com

Новые технологии испытают на новых электросамокатах Ninebot — программа будет запущена в этом году в Москве. Дашборд, то есть экран, будет устанавливаться на руле самоката и заменит смартфон. Информация на износостойком и влагоустойчивом дисплее будет оставаться видимой в любых погодных условиях: маршрут и навигационные данные поездки, помощь по эксплуатации и парковке самоката.

Технологии компьютерного зрения нужны для анализа работы кикшеринга. Система будет собирать обезличенные данные о поездках, различные сценарии реакций на внешние условия, а также статистику о поездках, включая наиболее популярные маршруты и информацию о дорожном покрытии. Самокат предупредит о необходимости снизить скорость или спешиться, если пользователь приближается к пешеходному переходу, а также даст советы по приоритетным маршрутам.

«Эти разработки — ещё один большой шаг в развитии микромобильного транспорта, который поможет нам лучше понимать пользователя и работать с безопасностью поездок, комфортом использования сервиса. Мы запускаем пилотную эксплуатацию на базе самой современной модели самоката, чтобы проанализировать, как технологии покажут себя в разных городских условиях», — прокомментировал инициативу основатель и генеральный директор Whoosh Дмитрий Чуйко.

Жители Парижа проголосовали за запрет сервисов аренды электросамокатов во французской столице — за изгнание из города подобных служб проголосовали почти 90 % принявших участие в местном референдуме. Впрочем, участие в голосовании приняли менее 8 % людей, имевших такое право.

Источник изображения: Pixabay/icsilviu

Референдум по столь незначительному на первый взгляд поводу связан с ростом числа ДТП с участием данного вида транспорта, включая случаи с гибелью и травмами людей в Париже. Хотя вопрос стоит довольно остро, активность жителей в голосовании оказалась чрезвычайно низкой, только 103 тыс. человек из 1,38 млн, имевших право голосовать, приняли участие в референдуме. Впрочем, более 91 тыс. из них высказались против сервисов аренды в родном городе. Примечательно, что Париж одним из первых стал массово внедрять электросамокаты, но оказалось, что подобные решения приносят больше вреда, чем пользы.

Пользователи самокатов оказались довольно безответственными: они мешают дорожному движению, следуя в общем транспортном потоке, и создают опасные ситуации для пешеходов, развивая скорость до 27 км/ч. В то же время пользователи представляют опасность и для самих себя, поскольку зачастую не носят шлемов, а легально воспользоваться сервисами могут даже дети с 12 лет. Кроме того, многие жители жалуются, что стоящие электросамокаты создают препятствия на тротуарах. Ранее сообщалось, что в 2021 году в результате инцидента с электросамокатом в городе уже погибла женщина.

Мэр Парижа Анн Идальго (Anne Hidalgo) объявила о референдуме, в ходе которого участники могли решить — разрешить ли свободное использование в городе электросамокатов, причём речь шла только об арендных транспортных средствах и не касалась транспортных средств, находящихся в частном владении. Впрочем, компании-операторы утверждают, что на долю их электротранспорта приходится лишь малая часть всех ДТП в городе. Тем не менее, Идальго не преминула отметить, что сервисы не особенно экобезопасны, вызывают немало дорожных инцидентов, а обходятся довольно дорого — использование электросамоката стоит порядка €5 за 10 минут.

Источник изображения: aixklusiv/pixabay.com

Известно, что основные операторы электросамокатов — Lime, Dott и Tier — активно использовали социальные сети для привлечения к голосованию молодёжи, которая является их основной аудиторией. Кроме того, поездки на электросамокатах в воскресенье сделали бесплатными.

Известно, что в 2019 году во Франции уже были приняты законы, регулирующие сферу аренды электросамокатов. В частности, пользователям предписывается носить хорошо заметную одежду и не ездить по встречным полосам под угрозой штрафа в €135 и до €1500 — за превышение скорости. Значимой проблемой во французской столице стали и брошенные самокаты, разбрасываемые в парках и на площадях. По данным СМИ, в целом запрет на парковку электросамокатов на тротуарах не особенно соблюдается, несмотря на угрозу штрафа в €35.

В российской столице рынок аренды электросамокатов, наоборот, переживает свой расцвет. На днях сообщалось, что Москва станет мировым лидером по числу прокатных электросамокатов в 2023 году.