Китайская столица несколько отставала от избранных регионов страны в сфере допуска на улицы беспилотных такси, которым разрешалось осуществлять коммерческую перевозку пассажиров без страхующего водителя за рулём. Тестирование сервиса в Пекине началось ещё в декабре прошлого года, но теперь автоматическим такси разрешено перевозить пассажиров за плату по территории одного из технопарков китайской столицы. Наличие водителя за рулём при этом не предусматривается.

Источник изображения: Baidu

Ещё в августе эксплуатация автоматических такси была запущена в Чунцине и Ухане, где перевозками тоже занималась дочерняя компания Apollo китайского интернет-гиганта Baidu. Пять оснащённых системами автопилота машин в каждом из городов курсировали по определённым маршрутам в ограниченных интервалах времени. По итогам первых месяцев испытаний представители Baidu заявили, что автоматические такси пользуются ничуть не меньшей популярностью, чем управляемые людьми.

Технопарк на территории Пекина становится третьим местом в Китае, где дочерней структуре Baidu официально разрешено осуществлять коммерческие перевозки пассажиров с использованием автоматизированных транспортных средств. Многие технологические компании разрабатывают свои средства автоматического управления автомобилями, из подобной инициативы Google в своё время вышла компания Waymo, до некоторых пор свои эксперименты проводила Яндекс, и по деятельности Baidu можно понять, что китайский конкурент не собирается отставать от зарубежных интернет-гигантов в этой сфере.

Китайский интернет-гигант Baidu представил свой долгожданный чат-бот на основе искусственного интеллекта Ernie Bot, но разочаровал общественность показом видео вместо живых демонстраций и отсутствием платформы в общем доступе. Это привело к падению акций компании.

Источник изображения: youtube.com/@Baidu_Inc

В отличие от ИИ-бота ChatGPT, который в конце прошлого года появился в открытом доступе и на деле продемонстрировал свои возможности всем желающим, проект Ernie Bot показался лишь на видеороликах, где производил математические вычисления, разговаривал на разных китайских диалектах, а также генерировал изображения и видео по текстовому описанию. Компания сообщила, что предварительная версия платформы будет доступна только для ограниченного круга частных пользователей, а корпоративные клиенты смогут подать заявку на использование решение на базе облачной инфраструктуры Baidu.

Прямо по ходу выступления гендиректора Baidu Робина Ли (Robin Li) акции компании на Гонконгской бирже рухнули на 10 %, потом немного подорожали, и в итоге падение составило 6,4 % — рыночная капитализация китайского интернет-гиганта уменьшилась на $3 млрд. У некоторых зрителей создалось впечатление, что презентация была просто отрепетированным монологом, причём не были названы даже сроки полноценного запуска платформы. Это подтвердил и сам господин Ли, который признался: «Так почему мы анонсируем его сегодня? Потому что этого требует рынок».

Тем не менее, компания заявила, что уже более 30 тыс. корпоративных клиентов подали заявки на тестирование API Ernie Bot, а трафик на сайте облачной платформы Baidu резко вырос.

Китайская компания Baidu представит собственный чат-бот на основе нейросети 16 марта. За неделю до этого сотрудники компании работают не покладая рук, чтобы уложиться в срок, поскольку алгоритм всё ещё с трудом выполняет некоторые основные функции. Об этом пишет The Wall Street Journal со ссылкой на собственные осведомлённые источники.

Источник изображения: Gerd Altmann / pixabay.com

В сообщении сказано, что над проектом по созданию чат-бота, который получил имя Ernie Bot, круглосуточно работают сотни людей. Другим подразделениям Baidu также было предложено задействовать в этой работе часть своих сотрудников, а также вычислительных мощностей. Это связано с тем, что из-за американских санкций у китайской компании возникли трудности с покупкой производительных процессоров, необходимых для обучения алгоритма.

Несмотря на то, что до запуска Ernie Bot осталось всего несколько дней, ИИ-модель всё ещё находится на стадии обучения. Некоторые сотрудники отметили, что у них не было достаточно времени, чтобы создать хорошо функционирующий продукт. Согласно имеющимся данным, Baidu будет поэтапно открывать доступ к новому продукту. В первую очередь будет запущено публичное тестировании чат-бота с привлечением ограниченного числа пользователей. Ранее Baidu заявляла, что Ernie Bot дебютирует в поисковой системе компании и станет доступен всем желающим в марте этого года.

Спешка Baidu с запуском чат-бота на базе нейросети обусловлена желанием компании обогнать конкурентов на внутреннем китайском рынке, которые занимаются разработкой аналогичных алгоритмов. Ранее компании объявила о подписании соглашения с более чем 400 китайскими предприятиями, которые смогут использовать Ernie Bot в своих продуктах и услугах. За счёт этого чат-бот получит опыт работы в разных сферах, что поможет повысить его производительность. Несмотря на то, что Baidu заручилась поддержкой местных властей, компании необходимо учитывать, что чат-бот должен соответствовать всем действующим в Поднебесной законам и правилам, включая регламенты по сбору и обработке данных, а также строгим правилам государственной интернет-цензуры.

Baidu в течение многих лет инвестировала значительные средства в разработку больших языковых моделей — технологий, лежащих в основе чат-ботов вроде ChatGPT. Китайские разработчики адаптировали англоязычные версии языковых моделей от Google и Open AI для местного рынка. Первая языковая модель Baidu под названием Ernie была выпущена в 2019 году, вскоре после того, как Google представила собственный аналог под названием Bert.

В начале января руководство Baidu поручило соответствующему подразделению компании ускорить разработку аналога ChatGPT. Однако разработчики столкнулись с рядом проблем. Одна из них заключается в том, чтобы заставить языковую модель давать более точные ответы, научив её различать имеющие несколько значений слова и фразы, имена, относящиеся к разным людям, и др. Ещё одна сложность состоит в том, чтобы научить чат-бота отвечать языком, максимально похожим на человеческую речь. Другой существенный вопрос заключается в повышении точности выдаваемых чат-ботов ответов, поскольку генеративные нейросети зачастую строят предложения на основе вероятности появления разных слов вместе, а не на основе достоверной информации. Для решения каждой из этих задач требуется время. Исследователи в сфере ИИ считают, что полноценное обучение столь масштабной языковой модели может занять недели или даже месяцы.

По данным источника, на этой неделе инженеры Baidu спешно работали над улучшением основных функций чат-бота, таких как скорость реакции на запросы и способ обобщения результатов поиска. Отмечается, что последнее время инженеры работают без перерывов, они также были задействованы во время новогодних праздников в конце января. Несмотря на это, им пришлось отказаться от первоначальной идеи по созданию чат-бота, понимающего английский и китайский языки, сосредоточившись на том, чтобы алгоритм качественно обрабатывал запросы на китайском языке.

Китайский интернет-гигант Baidu раскрыл подробности об интеллектуальном чат-боте ERNIE Bot — аналоге ChatGPT. Он построен на базе большой языковой модели ERNIE, которая вышла в 2019 году, а в мае прошлого года дебютировало третье поколение ERNIE.

Источник изображения: Gerd Altmann / pixabay.com

Основатель и гендиректор Baidu Робин Ли (Robin Li) рассказал, что чат-бот появится во всех продуктах компании: он повысит качество поиска и ответов, а также поможет генерировать контент. Предполагается, что речь идёт о контентной платформе Baidu, на которой собираются публикации новостных агентств, корпоративных ресурсов и частных блогов.

Изменится модель работы Baidu AI Cloud: традиционно главными критериями выбора службы были вычислительная мощность и объём хранилища, теперь же акцент смещается на «взаимодействие модели, фреймворка, чипа и приложения». Это по-своему отражает сотрудничество Microsoft и OpenAI, в результате которого клиенты Azure получают доступ к ИИ-технологиям.

Наконец, ERNIE поможет Baidu улучшить работу автомобильного голосового помощника Xiaodu — компонента предназначенной для транспортных средств операционной системы Apollo, своего рода Android для автомобилей. Интеграция с ERNIE расширит возможности голосового ассистента в общении с пользователем, сделает его умнее и понятнее для водителя, а его помощь, добавил господин Ли, станет более разносторонней.

Молодой китайский разработчик электромобилей Jidu намерен интегрировать ИИ-чат-бота от компании Baidu, похожего на популярный ChatGPT, в свои автомобили, оснащённые специальным водительским интерфейсом и системами автоматизации вождения.

Источник изображения: Zou Wei/Visual China Group/Getty Images

Компания Jidu представляет собой совместный проект китайского IT-гиганта Baidu и автоконцерна Geely. Стартап использует разработанную Baidu систему Apollo, обеспечивающую водителю как пользовательский интерфейс в самом автомобиле, так и технологию автономного вождения. Стартап планирует представить свой первый электромобиль уже в этом году.

Jidu планирует интегрировать в Apollo разработанного Baidu чат-бота, функционально схожего с ChatGPT компании OpenAI и получившего имя Ernie. Ожидается, что технология улучшит опыт интерактивного взаимодействия пользователя с машиной. Так называемые умные автомобили вроде того, что намерена представить Jidu, обычно поддерживают голосовое управление.

На прошлой неделе Baidu заявила, что рассчитывает завершить в марте внутренние тесты чат-бота Ernie до того, как открыть к нему публичный доступ. Пока неизвестно, насколько его возможности сопоставимы с ChatGPT, для которого находятся всё новые сферы применения. По данным источников, знакомым с внутренними процессами в китайской компании, на разработку систем ИИ потрачены уже миллиарды долларов. Помимо прочего, Baidu намерена интегрировать Ernie в собственную поисковую систему.

Известно, что во вторник стартап Jidu открыл первый розничный магазин в Пекине.

Акции китайской компании Baidu подорожали более чем на 13 % после того, как она подтвердила скорую готовность к премьере собственного чат-бота, способного работать в стиле популярного ChatGPT. Новое решение, по официальным данным, должно дебютировать уже в марте.

Источник изображения: John Schnobrich/unsplash.com

Акции Baidu достигли максимальной стоимости за последние три месяца. В компании заявили, что сервис получит имя Wenxin Yiyan или Ernie Bot — по-английски. Разработчик обещает вовремя завершить внутреннее тестирование — к мартовской премьере ИИ-технологии. Если ранее СМИ сообщали о боте Baidu со ссылкой на анонимные источники, то теперь данные вполне официальные.

Baidu является крупнейшим разработчиком поисковых систем в Китае и намерена сначала интегрировать Ernie в свои основные поисковые сервисы. Инструмент позволит пользователям получать результаты в «разговорном» стиле — такой же функциональностью в теории обладает и чат-бот ChatGPT компании OpenAI, хотя его интеграция в поисковые сервисы пока не состоялась. Известно, что Microsoft намерена встроить его в поисковый движок Bing.

По данным Bloomberg, Baidu уже потратила миллиарды долларов на исследования в сфере ИИ. Её система машинного обучения Ernie тренируется на массивах данных уже несколько лет и именно она станет основой Ernie Bot.

В гонку включается всё больше игроков. Например, помимо OpenAI собственного бота Bard на основе языковой модели LaMDA пообещала представить широкой общественности в ближайшее время компания Google, с вероятной интеграцией решения в поиск и другие сервисы.

Известно, что в России тоже ведутся подобные разработки. Так, «Яндекс» обещал интегрировать чат-бота во многие из своих сервисов ещё до конца текущего года.

Компания Baidu, часто называемая «китайской Google» и имеющая в Поднебесной свой поисковый сервис, планирует выпустить чат-бота на основе ИИ, аналогичного набравшему вирусную популярность в мире боту ChatGPT компании OpenAI. По словам источника Bloomberg, «знакомого с вопросом», дебют новой разработки может состояться уже в марте.

Источник изображения: Maximalfocus/unsplash.com

Изначально Baidu интегрирует бота в свои основные поисковые сервисы. Инструмент, пока не имеющий даже имени, позволит пользователям получать ответы, данные в «разговорной» форме — во многом это будет похоже на работу ChatGPT. По данным Bloomberg, после появления новости акции компании выросли на 5,8 %. Китайский разработчик уже потратил миллиарды долларов на исследования в сфере ИИ. Основой системы, похожей на ChatGPT, станет система Ernie — крупномасштабная модель машинного обучения, тренировки которой осуществлялись в течение нескольких лет. В самой Baidu данные источников не комментируют.

Известно, что ИИ-инструмент ChatGPT приобрёл необычайную популярность вскоре после публичного дебюта в ноябре прошлого года и уже в течение нескольких дней после премьеры к его помощи прибегали более миллиона пользователей. В решение вкладывают огромные средства компании вроде Microsoft с прицелом на прикладное использование, в том числе — в своём поисковом движке Bing.

Baidu, Alibaba Group Holding Ltd., Tencent Holdings Ltd. и ByteDance Ltd. контролируют большую часть китайского интернета. Компания Baidu пытается восстановить влияние в мобильную эру, после того как она серьёзно уступила позиции своим конкурентам в различных сферах, вроде мобильной рекламы, видеоконтента и социальных медиа. Помимо исследований в сфере ИИ, поисковый гигант также разрабатывает технологии автономного вождения.

Ещё в декабре глава компании Робин Ли (Robin Li) в ходе внутрикорпоративного обсуждения призвал равняться на ChatGPT для достижения лидерских позиций в данной сфере. При этом он подчеркнул, что коммерциализация генеративного ИИ путём превращения разработок в продукт, в «котором все нуждаются», может быть сложной задачей.

Конечно, ChatGPT уже привлёк внимание китайских интернет-пользователей, несмотря на некоторые ограничения при использовании Сети в КНР уже обменивающихся скриншотами занимательных бесед с искусственным интеллектом зарубежной разработки. Помимо Baidu, генеративные ИИ-модели изучают и многие китайские стартапы — они уже привлекли средства известных инвесторов вроде Sequoia и Sinovation Ventures.

Китайская компания Baidu сообщила о получении первого разрешения на испытания беспилотных такси на дорогах общего пользования в Пекине. В наступающем году компания также обязалась расширить парк беспилотного транспорта по всему Китаю ещё на 200 машин, пишет Reuters.

Источник изображения: apollo.auto

Основным источником доходов для пекинской Baidu является поисковая служба, но в последние годы компания в стремлении к диверсификации бизнеса начала активно разрабатывать технологии автопилота. К концу III квартала Baidu, работающая в Ухане и Чунцине под брендом Apollo Go и предлагающая пассажирские перевозки без сидящего за рулём водителя, произвела около 1,4 млн поездок. В обозримом будущем роботакси выйдут и на улицы Пекина, но перед этим компания проведёт испытания десяти машин в местном технопарке.

Тем временем Национальное управление дорожной безопасности США (NHTSA) проводит расследование в отношении принадлежащего General Motors стартапа Cruise после ряда инцидентов — компания же запустила роботакси в Финиксе и Остине. Калифорния запретила Tesla называть автопилот Full Self Driving, чтобы не вводить потребителя в заблуждение. А стартап Argo AI, некогда поддержанный Ford и Volkswagen, вообще вынужден был подать на банкротство.

Клиенты беспилотного такси Apollo Go от компании Baidu в китайском Ухане получили возможность заказывать машины без водителей с 7:00 до 23:00, то есть не только днём, но также и в тёмное время суток — ранее услуга была доступна с 9:00 до 17:00.

Источник изображения: apollo.auto

Предполагается, что расширенная схема работы поможет компании охватить до миллиона новых клиентов в некоторых районах Уханя — города с населением более 10 млн человек. Как и в большинстве других стартапов, специализирующихся на технологиях автономного вождения, автомобили Baidu оборудуются камерами, радарами и лидарами, данные с которых обрабатываются платформой автопилота. Отойти от этой схемы пытались в Tesla, но впоследствии было решено вернуть радары в комплектацию новых моделей.

В августе основанный Baidu стартап Apollo Go начал оказывать коммерческие услуги полностью беспилотных такси — водители в таких машинах отсутствуют. В III квартале в приложении Apollo Go было заказано 474 тыс. поездок на роботакси, то есть на 311 % больше, чем за аналогичный период годом ранее. Всего же к концу III квартала компания перевезла 1,4 млн пассажиров.
Данные с камер и других приборов на машинах Baidu обрабатываются нейросетью WenXin — крупной моделью с более чем миллиардом параметров, способной, помимо прочего, генерировать изображения по текстовому описанию.

Китайский поисковый гигант Baidu на этой неделе отчитался о результатах квартала, которые превзошли ожидания аналитиков с точки зрения выручки и доходов от рекламы. Руководству компании помимо прочего пришлось отвечать на вопрос о степени влияния октябрьской фазы американских антикитайских санкций на бизнес Baidu, и в этом отношении представители китайского гиганта демонстрировали уверенность и безмятежность.

Источник изображения: Baidu

Во всяком случае, как отмечает CNBC, исполнительный вице-президент Baidu Доу Шень (Dou Shen) во время встречи с аналитиками после доклада об итогах прошедшего квартала выразил надежду, что «в ближайшем будущем влияние американских санкций будет весьма ограниченным». Основная часть бизнеса Baidu, связанного с разработкой компонентов для систем искусственного интеллекта, как отметил представитель компании, не особо полагается на использование чипов, выпускаемых по передовым литографическим технологиям.

Бизнес роботизированных такси Apollo Go тоже не будет особо затронут антикитайскими санкциями США, поскольку используемые в бортовых системах таких машин чипы вообще не попали под новые экспортные ограничения. В тех случаях, когда Baidu требуются выпущенные по передовым литографическим нормам чипы, компания намеревается полагаться на заранее сформированные запасы, которых достаточно для успешного развития бизнеса в ближайшей перспективе. Ускорители систем искусственного интеллекта серии Kunlun компания уже начала применять как для собственных нужд, так и поставлять клиентам.

Наличие у Baidu развитой вертикальной инфраструктуры позволяет компании эффективно действовать в сфере разработки как компонентов для систем искусственного интеллекта, так и программного обеспечения, как подчеркнул исполнительный вице-президент компании. По оценкам экспертов Mizuho Securities, готовность Baidu развивать собственную производственную базу тоже принесёт определённые плоды.

Китайская технологическая компания Baidu сообщила, что её беспилотные такси Apollo Go, которые уже обеспечивают перевозки пассажиров в пригородах нескольких мегаполисов Китая, приблизились по популярности среди местных жителей к традиционным такси.

Источник изображения: apollo.auto

В III квартале каждое из роботакси в Пекине, Шанхае и Гуанчжоу совершало в среднем более 15 поездок в день, заявил гендиректор Baidu Робин Ли (Robin Li) — примерно столько же поездок совершают традиционные таксомоторы в день. Для сравнения, по Нью-Йорку этот показатель составляет всего 12 поездок в день, уточняет CNBC.

Около года назад Baidu и стартап Pony.ai получили разрешения на коммерческую эксплуатацию автономных пассажирских машин в районе Ичжуан, расположенном примерно в получасе езды от центра китайской столицы. Согласно установленным ранее правилам, во время поездки за рулём беспилотного такси по-прежнему должен присутствовать сотрудник компании, однако на этой неделе Baidu заявила, что добилась разрешения выпустить на линию 10 полностью беспилотных машин — аналогичный документ появился и у Pony.ai. Обе компании взимают за поездки плату, которую можно назвать символической — скидка составляет до 80 % по сравнению с обычными ценниками на такси.

Сегодня коммерческая эксплуатация роботакси Baidu разрешена в семи городах Китая. Суммарное число поездок по итогам III квартала выросло более чем на 300 % в годовом выражении и превысило отметку в 474 тыс. Пока даже коммерческая эксплуатация этих машин является убыточной, однако в перспективе Baidu рассчитывает преодолеть эту проблему, а услуги такси в конечном итоге значительно подешевеют, уверены в компании.