Ранее в этом месяце Tesla показала прототип своего нового электрического автономного такси Cybercab, в котором отсутствуют традиционные руль и педали. Уже тогда глава Tesla Илон Маск (Elon Musk) дал понять, что в авто не предусмотрен разъём для проводного подключения к зарядной станции. Вместо этого в Cybercab реализована поддержка индуктивной беспроводной зарядки. Теперь же благодаря небольшому видео, которое появилось в аккаунте Tesla в соцсети X, стало известно больше о том, как это работает.

Источник изображений: Tesla / X

Похоже, что зарядное устройство располагается в задней части автомобиля, под багажником и, предположительно, возле задней оси. На земле установлено квадратное устройство, которое, по сути, мало чем отличается от беспроводного зарядного устройства для смартфонов. После того, как зарядное устройство оказывается под авто, начинается процесс зарядки, мощность которого плавно возрастает до 25 кВт.

Конечно, как и в случае с любой технической демонстрацией Tesla, никогда до конца не ясно, что такое функциональный прототип, а что — просто демонстрация концепции, над реализацией которой работает компания. Неясно, должна ли какая-то часть зарядного устройства автомобиля соприкасаться со станцией во время восполнения энергии. Поскольку у Tesla нет пресс-службы, очевидно, что этот вопрос вряд ли будет прояснён в ближайшее время.

Тем не менее, если Tesla сумела реализовать беспроводную зарядку мощностью 25 кВт, то это выглядит весьма впечатляюще, поскольку при таком подходе потери энергии всегда более велики, чем при проводном подключении. Однако никаких подробностей о силе тока самого зарядного устройства на данный момент нет.

Любопытно, что опубликованное Tesla видео может дать некоторое представление о том, каким блоком аккумуляторных батарей разработчики оснастили Cybercab, и в каком радиусе эффективно действует беспроводная зарядка. В ролике видно, что авто начало заряжаться, когда уровень заряда аккумулятора составлял 35 %. Мощность зарядки постепенно увеличивалась и быстро достигла отметки в 25 кВт. На дисплее электромобиля при этом было написано, что процесс восполнения энергии завершится через 56 минут. Если предположить, что целевая мощность аккумулятора Cybercab составляет 100 %, то, в результате расчётов можно получить ёмкость аккумулятора в 35 кВт·ч. Это не звучит грандиозно, но такого аккумулятора должно быть вполне достаточно для совершения небольших поездок в полностью автономном роботакси, за логистику и скорость передвижения которого будет отвечать компьютер.

В рамках большой презентации на прошлой неделе на площадке Warner Bros. в Бербанке компания Tesla показала роботизированное такси Cybercab, пассажирский фургон Robovan, а также последнюю версию человекоподобного робота Optimus. Изначально презентация новых продуктов вызвала большой ажиотаж в социальных сетях. Однако вскоре похвала превратилась в насмешки, поскольку Tesla и, в частности, её главу Илона Маска (Elon Musk) стали подозревать в плагиате.

Источник изображения: Tesla

Пользователи отметили сходство дизайна представленных устройств с эстетикой устройств из киноленты «Я, робот» режиссёра Алекса Пройаса (Alex Proyas) с Уиллом Смитом (Will Smith) в главной роли, пишет The Hollywood Reporter. Масла в огонь подкинул тот факт, что Tesla окрестила мероприятие «Мы, робот», что соответствует названию сборника рассказов фантаста Айзека Азимова 1950 года, на котором основан фильм.

Optimus, универсальный робот-гуманоид, получивший своё название от персонажа «Трансформеров», действительно имеет сходство с роботами NS5 из фильма «Я, робот». Но именно тот факт, что представленный беспилотный пассажирский микроавтобус Robovan, похожий на уменьшенную копию машины для перевозки роботов в фильме, а также беспилотное такси Robotaxi, имеющее сходство с футуристичной Audi RSQ из того же фильма, послужил причиной беспощадных насмешек в социальных сетях и даже реакции от самого Пройаса в соцсети X.

Источник изображения: X / @TheTeslaLife

«Эй, Илон, а ты бы не мог вернуть мне мой дизайн, пожалуйста?» — заявил режиссёр в соцсети, добавив к своему сообщению изображение с кадрами из фильма и новыми моделями Tesla.

Режиссер Мэтт Грейнджер (Matt Granger), работавший ассистентом Пройаса на съёмках фильма «Я, робот», написал: «Я тоже хочу сказать Илону и его полному отсутствию креативности — пошёл ты!»

Акции Tesla упали на 9 % к закрытию торгов накануне — долгожданная презентация роботакси от крупнейшего производителя электромобилей не впечатлила инвесторов. Им не понравилось, что компания не поделилась непосредственными краткосрочными планами.

Источник изображения: telsa.com

В четверг, 10 октября, гендиректор Tesla Илон Маск (Elon Musk) представил на мероприятии «Мы, робот» (We, Robot) концепт-кар Cybercab с автопилотом — двухместный автомобиль без руля и педалей, старт серийного производства которого планируется в 2026 году. Он рассказал о планах компании по созданию парка беспилотных машин и роботов; цена Tesla Cybercab составит менее $30 000. А уже в следующем году, по словам Маска, в Техасе будет запущен «неконтролируемый FSD» на электромобилях Model 3 и Model Y.

FSD (Full Self-Driving) — приобретаемая отдельно система помощи водителю, которая пока работает только в «контролируемом» варианте, то есть требует участия водителя. В дополнение к Cybercab Маск также рассказал о планах по производству автономного электрического фургона Robovan, который сможет перевозить до 20 человек или использоваться для перевозки грузов. Машина, по словам Маска, «решает проблему высокой плотности» — она способна вместить целую спортивную команду.

Финансовые аналитики остались от презентации не в восторге. В Barclays заявили, что Tesla не сообщила ничего о краткосрочных перспективах, а приоритет был отдан тому, как Маск видит будущее систем полного автопилота. Он не смог доказать, что Tesla стала компанией, которая специализируется на искусственном интеллекте, добавили в Morgan Stanley: Маск не представил подробностей об улучшениях FSD и не прокомментировал слухов о слиянии Tesla с xAI — его стартапом в области ИИ. «Не удивимся, если в ближайшие недели, когда набранный до мероприятия импульс сойдёт на нет, акции [Tesla] начнут распродавать», — отметили в Piper Sandler.

После презентации стало ясно, что пройдут годы, прежде чем компания выведет парк беспилотных машин на дороги общего пользования, а регулирующим органам потребуется изучить опасения по поводу систем безопасности на этих автомобилях. Мероприятие «в целом не оправдало ожиданий по ряду направлений: отсутствие сведений относительно сроков изменения FSD и технологий, экономики совместных поездок и стратегии выхода на рынок», заявили в Morgan Stanley.

Глава Tesla Илон Маск (Elon Musk) официально представил беспилотный электромобиль Cybercab, не имеющий в своей конструкции традиционных руля и педалей. Новинка обладает футуристическим дизайном, компактными габаритами и вмещает всего двух человек. При этом электромобиль предложит весьма доступную цену.

Источник изображений: Tesla

Cybercab отличается футуристическим дизайном, который подчёркивают открывающиеся вверх двери. При этом салон авто невелик, в нём может разместиться всего два пассажира. Электромобиль лишён не только руля и педалей, но и интерфейса для зарядки блока аккумуляторных батарей. По словам Маска, в авто реализована поддержка технологии индуктивной зарядки, которая позволяет восполнять энергию по беспроводному каналу.

Во время презентации глава Tesla заявил, что беспилотные авто, как ожидается, будут в 10-20 раз безопаснее транспортных средств, управляемых человеком. Кроме того, проезд в таком авто будет стоить $0,20 за милю, тогда как в городских автобусах проезд стоит $1 за милю. Tesla планирует вывести Cybercab на дороги Техаса и Калифорнии в следующем году, а начало серийного производства роботакси запланировано на 2026 год. «Это очень большое дело. Это спасёт жизни, много жизней, а также предотвратит травмы», — считает бизнесмен.

Маск показал прототип роботакси на мероприятии Tesla We, Robot, которое прошло на одной из съёмочных площадок Warner Bros. в Калифорнии. Для демонстрации возможностей авто использовались дороги не общего пользования. По данным источника, Tesla провела картографирование местности перед демонстрацией, хотя компания утверждает, что не использует карты высокой чёткости для обеспечения работы своей системы автопилота Full Self-Driving.

Маск пытается увести Tesla от основного бизнеса по производству и продажам электромобилей в строну создания роботов и технологий на базе искусственного интеллекта. Рыночная стоимость Tesla равна стоимости почти всех остальных мировых автопроизводителей вместе взятых. Большая часть стоимости акций компании основана на многолетних обещаниях Маска решить проблему автономности, создав по-настоящему революционный автомобиль, способный самостоятельно ехать куда угодно. Удастся ли роботакси Tesla решить эту проблему, пока неизвестно.

Маск не сообщил никаких подробностей о том, где именно Tesla планирует производить эти автомобили, но сказал, что потребители смогут купить Tesla Cybercab по цене ниже 30 000 долларов. По его словам, компания надеется начать массовое производство Cybercab до 2027 года.