SpaceX сделала новый шаг к повторному запуску ракеты Starship на орбитальную высоту. Вчера на космодроме в Бока Чика (Техас) был испытан ускоритель Super Heavy ракеты с 33 двигателями Raptor 2. Статические огневые испытания прошли успешно — двигатели отработали положенные 6 секунд, тогда как во время предыдущего испытания 4 двигателя отключились раньше времени. Фактически теперь кроме регулятора ничего не мешает SpaceX запустить Starship в космос.

Источник изображения: SpaceX

Предыдущая и первая попытка запустить ракету Starship с ускорителем Super Heavy в космос, предпринятая 20 апреля этого года, закончилась взрывом ракеты в воздухе. Илон Маск пообещал повторить попытку минимум через два месяца после этого. С тех пор прошло уже четыре месяца и обещание пока не выполнено, хотя компания, в принципе, могла бы это сделать.

Успешный огневой статический тест всех двигателей ускорителя Super Heavy (девятой по счёту версии прототипа) формально открывает ракете Starship путь на орбитальную высоту. Кроме этого стартовая площадка в Бока Чика подверглась значительной модернизации. В свой первый запуск ускоритель прожёг в бетоне площадки кратер диаметром около 20 м, а разлетевшиеся по окрестностям куски бетона и щебень наделали дыр в служебных постройках и оборудовании, а также вызвали масштабное возгорание на землях заповедника по соседству.

Масштабы инцидента оказались таковы (хотя обошлось без жертв и ранений), что на разрешивших запуск чиновников FAA (Федерального агентства гражданской авиации) была подана жалоба. Это заставило регулятора взять под особенный контроль работы SpaceX по обустройству стартовой площадки для предотвращения подобного в будущем. На площадку установили перфорированную стальную плиту и систему подачи воды через эти отверстия. Теперь запуск двигателей ускорителя сопровождается неимоверными клубами пара от испарения охлаждающей жидкости.

Регулятор ждёт от SpaceX изменений в документации, поданной для получения разрешения на запуск. Две недели назад компания предоставила в FAA письменный отчёт об апрельской аварии. Но будет ли этого достаточно для получения лицензии на повторный запуск, неизвестно. Похоже, что после успешного испытания всех 33 двигателей на ускорителе Super Heavy мяч на стороне регулятора, и реакция вскоре последует.

Отдельно следует сказать, что во время неудачного запуска Starship в апреле наземная команда не смогла инициировать команду самоуничтожения ракеты, когда стало ясно, что всё пошло не по плану. По каким-то причинам команда сработала примерно через минуту. Также в SpaceX приняли решение реализовать систему горячего разъединения ступеней, когда ракета запускает двигатели ещё до отсоединения от ускорителя. Для этого пришлось модифицировать верх ускорителя, добавив на него огнеупорное кольцо и другие конструкции. Как это будет выглядеть, показано в мультике выше. В любом случае, мы это сможем наблюдать в реальности, когда FAA разрешит повторный запуск Starship.

Компания SpaceX предоставила Федеральному управлению гражданской авиации США (FAA) окончательный отчёт о происшествии при первом тестовом запуске прототипа многоразовой транспортной системы Starship в апреле, завершившемся взрывом. Как долго регулятор будет рассматривать отчёт, пока неизвестно, но без его разрешения SpaceX не сможет в дальнейшем производить запуски прототипов Starship, пишет Bloomberg.

Источник изображения: SpaceX

«Когда окончательный отчёт о происшествии будет утверждён, в нем будут указаны меры по исправлению недостатков, которые SpaceX должна выполнить, — указано в заявлении FAA, опубликованном во вторник. — SpaceX также должна изменить свою лицензию, чтобы включить выполнение этих мер, прежде чем получить разрешение на повторный запуск».

В ходе дебютного запуска прототипа Starship, выполненного 20 апреля с площадки SpaceX Starbase в техасском Бока-Чика, у него несколько раз отказывали двигатели, и в конечном итоге космический аппарат вышел из-под контроля, что побудило SpaceX его взорвать. Хотя полностью выполнить всю программу тестового полёта не удалось, в SpaceX не считают его неудачным. Тогда SpaceX говорила, что «тест поможет повысить надёжность Starship, поскольку SpaceX стремится сделать жизнь многопланетной».

Недавно стало известно, что SpaceX планирует создать на базе Starship космическую орбитальную станцию, способную заменить МКС после 2030 года.

В воскресенье SpaceX осуществила статическое огневое испытание нового ускорителя Super Heavy на своём космодроме в Южном Техасе. Запуск 33 двигателей стал впечатляющим зрелищем. Несмотря на то, что испытание продолжалось не пять запланированных секунд, а всего 2,74 секунды, и четыре из 33 основных двигателей Raptor отключились преждевременно, компания считает проведённое испытание шагом вперёд.

Источник изображений: SpaceX

Ракета, получившая название Booster 9, стала девятой в серии, созданной в рамках итеративной методологии дизайна SpaceX, и благополучно пережила испытание. Кроме того, радикально перестроенные наземные системы компании, включая улучшенную систему водяного охлаждения, успешно защитили ракету и пусковую площадку.

Однако испытание завершилось спустя 2,74 секунды, что меньше запланированных 5 секунд. Это указывает на то, что SpaceX продолжает сталкиваться с проблемами надёжности своих двигателей Raptor, несмотря на интенсивные работы по их улучшению. Данная ракета работает на двигателях Raptor 2, хотя SpaceX уже разрабатывает их улучшенную версию Raptor 3.

Воскресные испытания стали для SpaceX шагом вперёд, приближая компанию к второму запуску своей огромной ракеты Starship. Ракета целиком включает в себя ускоритель Super Heavy и верхнюю ступень Starship. Неизвестно, планирует ли SpaceX проводить дополнительные испытания этого ускорителя или получила достаточно данных в воскресенье, чтобы предпринять новую попытку запуска целой системы Starship этой осенью.

Напомним, что между статическим огневым испытанием Booster 7, обеспечившим первый запуск Starship, и его фактическим стартом прошло 70 дней. Первая попытка запуска, состоявшаяся 20 апреля, не принесла ожидаемого успеха из-за технических проблем с двигателями и других непредвиденных обстоятельств. Этот неудачный запуск привёл к серьёзным повреждениям космодрома SpaceX в Техасе и связанного с ним оборудования.

С тех пор инженеры и техники SpaceX сделали значительные улучшения и установили большую систему распыления воды, успешное испытание которой было проведено 28 июля. Эта система включает в себя толстую перфорированную стальную пластину под ракетой, через которую подаются струи воды для компенсации звука и тепловой энергии от одновременного запуска 33 двигателей Raptor. В воскресенье результатом работы этой новой водяной системы стало образование огромного количества пара, что и было задумано.

Несмотря на проблемы, SpaceX продолжает активно работать над улучшением своих технологий. Испытания Booster 9 показали, что компания делает значительные шаги вперёд, несмотря на сложности. Однако важно помнить, что успех в области космических технологий требует времени, терпения и постоянных усилий. Будущее покажет, какие уроки SpaceX извлечёт из этого испытания и как они повлияют на её будущие миссии.

На днях NASA раскрыло некоторые детали о заключённой 15 июня сделке с компанией SpaceX. Договор носит некоммерческий характер, но может стать ключевым для агентства после завершения эксплуатации Международной космической станции. В рамках соглашения компания SpaceX создаст вариант корабля Starship для долговременного нахождения на орбите Земли. Фактически на базе Starship создадут орбитальную станцию, которая сможет заменить МКС после 2030 года.

Starship в качестве орбитальной станции в представлении художника. Источник изображения: arstechnica.com

Компания SpaceX уже представила ряд целевых назначений гигантской ракеты Starship из нержавеющей стали. Ракета сможет выводить в космос сверхкрупногабаритные грузы, например, телескопы следующего поколения. Она же позволит запускать сверхбольшие партии спутников Starlink, что сделает спутниковый интернет дешевле. Также Starship обеспечит доставку людей на Луну в рамках миссии «Артемида-3», а в будущем и на Марс.

При этом Starship будет осуществлять рядовые полёты в космос для доставки экипажей на орбитальные станции и обычных спутников на орбиты Земли. Наконец, огромный корабль рассматривается как способ быстрой доставки грузов и людей из одной точки Земли в другую. Теперь в арсенале SpaceX появилось новое применение кораблю — в качестве коммерческой орбитальной станции, если проект дойдёт до своего воплощения.

Соответствующее соглашение со SpaceX агентство подписало ещё 15 июня. Работы будут проводиться в рамках новой программы Collaborations for Commercial Space Capabilities (CCSC), которая в широком смысле откроет путь в космос многочисленным большим и маленьким компаниям. В NASA ожидают, что подобные программы сделают космос доступнее и дешевле. В агентстве, например, не планируют после 2030 года содержать за государственный счёт орбитальные станции. Этот сектор должен стать коммерческим и, следовательно, полностью окупаемым.

Важно, что программа CCSC не связана с финансируемым соглашением NASA с компаниями Nanoracks, Blue Origin и Northrop Grumman, каждая из которых работает над своими концепциями коммерческих космических станций, а также с компанией Axiom Space, которая создаёт обитаемый модуль для МКС, который затем станет точкой сборки новой космической станции. Проектные работы SpaceX будет выполнять за свой счёт. В этой работе NASA возьмёт на себя роль эксперта и советчика. Кроме того, NASA предоставит SpaceX все необходимые технологии и данные, которые потребуются для завершения проекта.

В документах NASA новый проект представлен как «интегрированная архитектура низких околоземных орбит», которая включает в себя корабль Starship и другие программы SpaceX, в том числе капсулу Dragon и широкополосную сеть Starlink.

«Эта архитектура включает в себя Starship как транспортный и космический элемент низкоорбитального назначения, поддерживаемый Super Heavy, Dragon и Starlink, и составляющие его возможности, включая транспортировку экипажа и грузов, связь, оперативную и наземную поддержку», — сказано в сообщении NASA.

Пока неясно, будет ли Starship использовать для нужд орбитальной станции только лишь достаточно большое внутреннее пространство отсека для пилотов, или предусмотрит превращение одного или нескольких топливных баков в обитаемый модуль. Ранее NASA рассматривало варианты с использованием сухих или опустошённых баков под жилое пространство на орбите. В конечном итоге подобные разработки были реализованы при создании орбитальной станции Skylab в 1973 году. На орбиту на ракете Saturn V был запущен разгонный модуль S-IVB с пустым баком внутри которого оборудовали орбитальную станцию, где благополучно прошли вахту три экипажа NASA. В SpaceX также могут пойти по этому пути, дооснастив отсек системами жизнеобеспечения, батареями и всем необходимым.

Концепция орбитальной станции на базе опустевших баков «шаттлов»

Главной ставкой NASA в соглашении о создании на базе Starship низкоорбитальной космической станции является финансовая состоятельность компании, её малая зависимость от других производителей оборудования и отработанные технологии изготовления ракет и запусков. Из минусов программы CCSC отмечается отсутствие графика выполнения работ и включение в этот график помощи NASA.

«Дополнительное доверие вызывает план компании по самофинансированию разработки Starship за счёт своих пусковых и спутниковых предприятий, — написал ответственный работник NASA в разделе, посвящённому бизнес-подходу SpaceX к созданию космической станции Starship. — Единственным недостатком предложения является отсутствие графика внедрения новых возможностей и вовлечения NASA в ... этапы [разработки]. В целом, сильные стороны перевешивают слабые».

Теперь дело за малым. Компании SpaceX осталось доказать, что корабли Starship летают. Пока они только взрываются.

Компания Space Exploration Technologies, более известная как SpaceX, планирует по итогам 2023 года удвоить свою выручку — она рассчитывает получить около $8 миллиардов. Оптимистический прогноз подогрел энтузиазм инвесторов: в ходе недавней вторичной продажи акций компанию оценили в $150 млрд.

Источник изображения: spacex.com

В дополнение к прогнозируемому росту выручки SpaceX также заверила инвесторов в намерении получить $3 млрд операционной прибыли — правда, без учёта расходов, связанных со строительством ракет и спутников. Эти заявления укрепляют статус SpaceX как наиболее ценной частной технологической компании США, зарекомендовавшей себя лидером в отрасли космических исследований и сумевшей привлечь внимание и инвестиции выдающихся частных лиц и организаций.

Компания произвела революцию в космической отрасли благодаря технологии многоразовых ракет, которая существенно снизила стоимость космических запусков. Это был прорыв, открывший новые возможности для освоения космоса. SpaceX заключила ряд соглашений с ведущими организациями, включая NASA — компания продемонстрировала способность надёжно и безопасно доставлять членов космических экипажей на МКС и обратно.

В последние годы важнейшим для SpaceX проектом является Starship — многоразовый космический корабль, способный доставлять людей и грузы за пределы земной орбиты, в том числе на Марс. Ещё одним революционным проектом компании является спутниковый провайдер Starlink, который обеспечит глобальное покрытие широкополосным доступом в интернет. Прогнозируемый рост выручки до $8 млрд говорит о том, что рост SpaceX продолжается, и у компании есть средства для дальнейших инноваций в секторе исследования космоса.

Компания SpaceX поделилась радостной для всех любителей космоса новостью — прототип Booster 9 ускорителя Starship Super Heavy доставлен на испытательную площадку Starbase в Бока-Чика. Если тестовые прогоны систем ускорителя пройдут без осложнений, то повторная попытка запуска корабля Starship на орбитальную высоту состоится в конце лета.

Источник изображений: SpaceX

Прототип корабля Starship — Starship 25 — доставлен на тестовую площадку 19 мая. Он уже успел пройти ряд испытаний, включая запуск двигателей. Если ускоритель Super Heavy Booster 9 выдержит все плановые испытания, включая огневой тест двигателей, то на него в итоге установят Starship 25 и отправят в тестовый полёт в космос.

Первая попытка запуска комплекса Starship, предпринятая в апреле этого года, закончилась подрывом ракеты. Также в процессе старта была разрушена часть конструкции стартового стола — в бетоне был проделан внушительный кратер, а обломки разбросало на большой территории по округе. Чудом никто не пострадал, но само происшествие привело к судебному иску против компании и регулятора, который разрешил запуск.

Компания отремонтировала площадку и установила стальную плиту для предотвращения повторения инцидента в будущем. Также в конструкцию ракеты было внесено свыше 1000 изменений, что, по идее, должно способствовать успешному старту. С другой стороны, каждое новое изменение — это новый и непроверенный практикой фактор. И таких «факторов» теперь свыше тысячи. Собственно, дальше всё будет зависеть от регулятора: разрешит ли он повторный запуск Starship или нет?

Нам пока остаётся любоваться эпическими картинами транспортировки ускорителя Super Heavy на стартовый комплекс. В чём-чём, а в организации шоу компания SpaceX преуспела.

Аэрокосмическая компания SpaceX планомерно готовится к проведению второго тестового полёта гигантской ракеты Starship. На этой неделе на площадке SpaceX Starbase в Южном Техасе прошло статическое огневое испытание двигателей прототипа корабля Starship 25. Все шесть двигателей Raptor были включены примерно на 5 секунд 26 июня в 20:27 по местному времени (27 июня, 03:27 мск).

Источник изображения: SpaceX

Испытания такого типа являются одним из этапов предпусковой подготовки. В ходе теста двигатели включаются на непродолжительный период, тогда как сам корабль продолжает оставаться на стартовой площадке. По словам генерального директора SpaceX Илона Маска (Elon Musk), следующий запуск системы Starship может состояться примерно через шесть недель. В рамках этого полёта разгонный блок должен отправить в полёт корабль Starship, который совершит неполный оборот вокруг Земли и совершит посадку в Тихом океане вблизи Гавайских островов.

Предыдущий тестовый полёт преследовал выполнение аналогичных целей. Однако тогда SpaceX столкнулась с рядом незапланированных трудностей, из-за чего ракету пришлось уничтожить в полёте. Система Starship поднялась на высоту в 39 км от поверхности Земли, после чего начала неконтролируемо вращаться и падать. В результате было принято решение о необходимости её подрыва в воздухе. Проблема возникла в тот момент, когда вторая ступень должна была отделиться от первой, но этого не произошло.

Система Starship, высота которой 120 метров, является самой большой и мощной ракетой из когда-либо построенных человеком. В дальнейшем SpaceX планирует использовать ракету Starship для выполнения разных миссий, включая пилотируемые полёты на Луну и Марс. Гигантская ракета способна вывести на околоземную орбиту до 150 т груза в многоразовом режиме и до 250 т в одноразовом. Она также подходит для доставки до 150 т груза на Луну или Марс.

Компания SpaceX готовится к новому тестовому полёту прототипа гигантской ракетной системы Starship, у которой, по словам главы компании Илона Маска, теперь стало гораздо больше шансов на успех благодаря кардинальной доработке системы.

Источник изображения: SpaceX

Маск сообщил, что SpaceX внесла более 1000 изменений в конструкцию Starship после первого тестового запуска в апреле, в ходе которого ракета взорвалась, так и не достигнув орбиты и разрушив вдобавок стартовую площадку.

«Поэтому я думаю, что вероятность того, что следующий полёт сработает и корабль попадёт на орбиту, намного выше, чем в предыдущий, — сказал Маск в субботу в беседе в Twitter Spaces с репортером Bloomberg. — Может быть, около 60 % (шансов на успех — 3dnews.ru); это зависит от того, насколько хорошо мы справимся с разделением ступеней».

По словам Маска, в этом году в реализацию проекта по созданию межпланетной транспортной системы Starship, предназначенной для выполнения миссий на Луну и Марс, а также освоения дальнего космоса, будет инвестировано $3 млрд.

Маск рассказал, что SpaceX «внесла своего рода последнее радикальное изменение» в то, как происходит разделение космического корабля Starship и сверхтяжёлого ускорителя в ходе полёта. Он отметил, что SpaceX решила производить «горячее» разделение корабля Starship и ускорителя Super Heavy, когда этот процесс выполняется с помощью запуска двигателей корабля при сохраняющейся связке с ускорителем. «Это то, что Советы и Россия использовали в своих космических проектах», — добавил Маск.

Первоначальные планы высадить людей на Луну в 2024 году позднее были изменены на 2025 год, и теперь плавно перетекают на 2026. Об отсрочке возвращения на Луну приходится думать по причине неудачных испытаний ракеты Starship компании SpaceX. Первый орбитальный прототип Starship взорвался через несколько минут после старта. Для отправки людей на этой ракете предстоит совершить множество испытательных полётов, на что уйдёт гораздо больше времени.

Ракета Starship на Луне в представлении художника. Источник изображения: SpaceX

«Декабрь 2025 года — это наша текущая дата, но учитывая трудности, с которыми столкнулась компания SpaceX, я думаю, что это очень, очень тревожно, — сказал в среду (7 июня) Джим Фри (Jim Free), помощник администратора NASA, ответственного за такого рода миссии. — Так что вы можете думать о том, что, возможно, это произойдет в 26-м году». Поскольку это заявление было сделано в ходе заседания Совета по аэронавтике и космической технике Национальной академии США и Совета по космическим исследованиям, можно считать его устоявшимся мнением руководства NASA.

Высадка людей на Луну планируется в ходе миссии Artemis-3. Это должна быть довольно сложная операция. Астронавты должны полететь на орбиту Луны в корабле Orion на ракете SLS. Ракета SLS тоже не лишена проблем. Её запуск был отложен более чем на полгода и сопровождался множественными неполадками. Отдельно к Луне должен будет стартовать корабль Starship компании SpaceX. На орбите Земли его дозаправят и он отправится к Луне. Корабль выведет на орбиту Луны посадочный лунный модуль, в который команда астронавтов должна будет перейти на орбите, после чего последует посадка Starship на поверхность нашего естественного спутника. Выглядит всё этот слишком сложным маршрутом с массой промежуточных этапов и поэтому вызывает сомнения в своей осуществимости.

Кратер под стартовой площадкой ракеты Starship. Источник изображения: LabPadre/YouTube

Компании SpaceX предстоит не просто испытать корабль Starship запуском на орбиту. Его придётся отправлять без экипажа на Луну, чтобы доказать безопасность такой операции. Также компании придётся создавать орбитальную инфраструктуру для дозаправки ракеты, чтобы она смогла выйти на орбиту Луны. При всём при этом у SpaceX всё ещё нет летающей для этого ракеты — Starship. Её первый запуск в апреле этого года закончился катастрофой и частичным разрушением стартовой площадки. Попытка провести повторный тестовый выход на орбиту должен состояться не позднее августа, но этого может не произойти, если правозащитные и экологические организации заставят усомниться в способности SpaceX обеспечить безопасные для людей и природы старты Starship.

Глава SpaceX Илон Маск (Elon Musk) сообщил о намерении осуществить полёт суперракеты Starship в ближайшие два месяца. Ожидается, что крупные усовершенствования стартовой площадки будут завершены в течение месяца, а ещё месяц понадобится для наземного тестирования ракеты.

Источник изображения: SpaceX

Первый старт Starship состоялся в конце апреля. Ракета взорвалась менее чем через четыре минуты после старта, получив команду на самоуничтожение из-за возникших технических неполадок. Кроме того, в ходе старта была серьёзно повреждена стартовая площадка — мощь десятков двигателей Raptor фактически уничтожила её, а взлетевшая пыль осела на соседний техасский городок.

Площадку уже серьёзно укрепили и даже провели статический огневой тест для испытания её надёжности, но как заявил сам Маск в Twitter, «крупные усовершенствования стартовой площадки будут закончены примерно в течение месяца, после чего ещё месяц уйдёт на ракетное тестирование площадки, и лишь тогда состоится второй полёт Starship».

Позже в комментариях в ответ на одну из реплик Маск добавил, что Starship является первой ракетой и космическим кораблём с потенциалом сделать жизнь «многопланетной».

В конце прошлого месяца бизнесмен заявлял, что рассчитывает на то, что новый запуск Starship будет более успешным. Глава SpaceX утверждает, что шансы на это у нового корабля в текущем году равны 80 % и он уверен, что Starship достигнет орбиты в ближайшие 12 месяцев.

Известно, что SpaceX уже подала заявку в Федеральную комиссию связи США (FCC) на получение разрешения выполнить второй тестовый полёт в течение шести месяцев начиная с 15 июня.

В прошлом месяце SpaceX провела первый тестовый пуск гигантской ракеты Starship, в результате чего стартовая площадка и заправочная инфраструктура космодрома Starbase в Южном Техасе подверглись серьёзным разрушениям. С тех пор инженеры компании восстановили инфраструктуру, а стартовая площадка была укреплена массивной стальной плитой с водяным охлаждением. Теперь же SpaceX проверила на прочность стартовую площадку — огнём ракетного двигателя.

Источник изображения: @elonmusk / Twitter

Глава SpaceX Илон Маск (Elon Musk) опубликовал небольшое видео, в котором демонстрируется тестирование конструкции, призванной предотвратить серьёзные разрушения во время следующих пусков системы Starship. Стартовую площадку, укреплённую стальным листом с водяным охлаждением, испытали под воздействием пламени ракетного двигателя Raptor. После того, как Raptor отключили и пар над площадкой рассеялся, кажется, что стальная пластина не сильно пострадала и смогла выдержать воздействие одного ракетного двигателя.

Напомним, 20 апреля SpaceX провела испытательный полёт огромной ракеты Starship, оснащённой 33 двигателями Raptor. Несмотря на то, что в целом полёт был признан удачным, SpaceX пришлось ликвидировать ракету примерно через четыре минуты после старта, после потери контроля над двигателями. Во время запуска ракеты стартовая площадка не выдержала нагрузку: под столом образовался кратер, а куски бетона разлетелись по округе, поразив находящуюся поблизости заправочную инфраструктуру космодрома.

Параллельно с этим компания строит несколько ракет Starship и рассчитывает в скором времени провести повторный пуск. Однако для этого ей ещё предстоит получить соответствующее разрешение местного регулятора, поскольку после закончившегося взрывом предыдущего полёта обломки Starship разлетелись на значительно большую площадь, чем предполагалось. SpaceX предстоит убедить регулятора, что пуски огромной ракеты не несут угрозу жизни людей в этом районе, а также не окажут негативного воздействия на флору и фауну.

Компания SpaceX вывела вариант Ship 25 верхней ступени суперкорабля Starship на суборбитальную стартовую площадку, расположенную на базе Starbase в Техасе. Очень скоро здесь будет проводиться статическое огневое испытание двигателей корабля.

Источник изображения: SpaceX

Испытание шести двигателей Raptor является вполне рутинной процедурой — статические тесты двигателей обычно проводятся перед полётами. В ходе испытаний двигатели на непродолжительное время активируют — при этом они не отправляются в полёт и «прикреплены» к земле.

Starship состоит из гигантского ускорителя — первой ступени Super Heavy и 50-метровой второй ступени, обычно и называемой собственно Starship. Ожидается, что оба элемента можно будет использовать многократно. В компании рассчитывают, что ракета будет доставлять людей и грузы на Луну, Марс, а в долгосрочной перспективе именно с помощью систем такого типа будет осуществляться большая часть полётов компании.

Полностью укомплектованный и заправленный Starship взлетал лишь раз, стартовав 20 апреля 2023 года с космодрома Starbase. Использовался прототип Booster 7 ступени Super Heavy, а также прототип верхней ступени — Ship 24. Хотя планировалось, что Ship 24 облетит нашу планету, пришлось отдать приказ на самоуничтожение в воздухе из-за возникших технических проблем через несколько минут после старта, в результате чего корабль так никогда и не достиг посадочной площадки в Тихом океане вблизи Гавайев.

SpaceX активно готовится к следующему полномасштабному тесту Starship, миссия, по словам главы компании Илона Маска (Elon Musk), будет преследовать те же цели, что и предыдущая. В новый полёт, вероятно, отправится первая ступень Booster 9 и вторая — Ship 25, хотя официального подтверждения от SpaceX пока не поступало.

Имеются и другие кандидаты на второй полёт. Известно, что SpaceX строит несколько прототипов ступеней Super Heavy и Starship одновременно, и планирует запускать новые Starship довольно скоро один за другим, с учётом проблем, выявленных в ходе предыдущих полётов.

Разработчики из канадской студии Offworld Industries раскрыли дату выхода в раннем доступе своего научно-фантастического кооперативного шутера Starship Troopers: Extermination по мотивам фильма «Звёздный десант» образца 1997 года.

Источник изображения: TriStar Pictures

Как стало известно, стартовая версия Starship Troopers: Extermination поступит в продажу для Steam уже 17 мая по цене $25 (рублёвый эквивалент не уточняется). Новым иллюстративным материалом анонс не сопровождался.

На запуске раннего доступа Starship Troopers: Extermination обещают масштабную карту на планете Валака, где до 16 игроков смогут объединиться для выполнения основных и побочных миссий, три класса персонажей и пять видов арахнидов.

Основа геймплея Starship Troopers: Extermination состоит в том, чтобы работать сообща, выполнять задания, собирать ресурсы, строить и защищать свою базу от волн противников, а затем успешно эвакуироваться.

Среди главных особенностей Starship Troopers: Extermination называют кооперативный игровой процесс с возможностью формировать отряды по четыре человека и масштабные битвы против орд насекомоподобных инопланетян.

Источник изображения: Offworld Industries

По ходу раннего доступа разработчики планируют добавить больше миров для освобождения, оружия, врагов и боссов, обновить систему прокачки классов, внедрить косметические награды и новые функции (вроде вызова орбитального удара).

В раннем доступе Starship Troopers: Extermination собираются продержать около года. К полноценному релизу стоимость игры вырастет. Среди поддерживаемых языков пока значится только английский.

По словам главы SpaceX Илона Маска (Elon Musk), ко второму в истории запуску ракеты Starship всё будет готово уже через 6‒8 недель. 120-метровая ракета является самой мощной из когда-либо построенных человечеством, но дебютный полёт 20 апреля закончился неудачей. Хотя сам Маск назвал его успешным.

Источник изображения: Илон Маск

Ожидалось, что верхняя ступень Starship отправится в путешествие вокруг Земли и завершит его примерно через 90 минут после старта — в Тихом океане, у берегов Гавайев. Впрочем, вскоре после взлёта ракете пришлось отдать команду на самоуничтожение в связи с возникшими техническими проблемами. Ракета была уничтожена через четыре минуты после старта.

Впрочем, в SpaceX полёт назвали успешным, отметив, что ракета выполнила основные задачи, а Илон Маск заявил, что она «слегка превзошла его ожидания». Первая ступень практически уничтожила стартовую площадку своими 30 двигателями при старте — ещё 3, по данным Маска, были отключены автоматикой. Кроме того, облако обломков, возникшее в результате старта, в итоге опустилось на окружающую территорию и близлежащие населённые пункты. Как заявил в воскресенье Илон Маск, речь идёт прежде всего о песке и камнях, которые нетоксичны и не представляют угрозы. «В сущности, это что-то вроде песчаной бури, в основном рукотворная песчаная буря. Но мы не будем делать этого снова», — заявил Маск.

SpaceX, по словам Маска, принимает меры для предотвращения повторения инцидента. Компания планирует заменить разрушенный бетон стартового стола на базе Starbase прочной стальной пластиной с водяным охлаждением для компенсации разрушительного выброса ступени Super Heavy. Система «по сути, представляет собой сэндвич с водяной рубашкой из двух слоёв листовой стали, перфорированной сверху», — заявил Маск, сравнив конструкцию с «массивной сверхпрочной стальной насадкой для душа, направленной вверх». Уже известно, что создание такой площадки началось три месяца назад, но не было завершено вовремя, а статичные огневые испытания позволили сделать неверный вывод о том, что бетон должен выдержать пламя.

21 апреля Маск заявил, что компания будет готова к новому запуску через 1‒2 месяца, а в недавнем материале CNN появилась информация о том, что миллиардер на днях вновь подтвердил свои слова, заявив о готовности через 6‒8 недель. Следующая миссия будет иметь ту же цель, что и первая — верхняя ступень должна почти целиком облететь Землю и совершить посадку в районе Гавайев.

Впрочем, одной технической готовности недостаточно. Компании предстоит получить ещё одну лицензию от Федерального управления гражданской авиации, которое вполне может задержать старт на месяцы с учётом того, что произошло 20 апреля. Мало того что система не сработала, как следовало, но после команды на самоуничтожение взрыв произошёл с задержкой в 40 секунд. Кроме того, после неудачного старта на FAA подали в суд экоактивисты в связи с недооценкой экологических последствий запусков.

Глава SpaceX Илон Маск (Elon Musk) подробнее рассказал о том, как проходил первый полёт огромной ракеты Starship, состоявшийся в конце апреля и закончившийся взрывом. Оказалось, что всё шло не так, как планировалось, даже после того, как системе был передан сигнал о самоуничтожении.

Источник изображения: SpaceX

Как сообщает Engadget, механизм самоуничтожения сработал спустя 40 секунд после того, как ракете был отправлен соответствующий сигнал. Хотя на первый взгляд задержка совсем незначительная, когда речь идёт о взрыве огромной ракеты, инцидент не может не вызывать озабоченности.

По имеющимся данным, в ходе пуска многое пошло не по плану. Хотя Маск ещё до старта сообщал о том, что вероятность полного успеха относительно невелика, оказалось, что неудачи начались с самого начала. Ракета практически полностью уничтожила бетонную стартовую площадку, соседний город накрыло облаком пыли, а после пуска не все двигатели сработали и на четвёртой минуте полёта ракета потеряла управление, а одна ступень не смогла отделиться от другой. Наконец, какое-то время Starship падала, уже получив сигнал о взрыве.

Даже после задержки взрыва неприятности продолжали множиться. Так, после того как ракета, наконец, взорвалась, обломки разлетелись на площади в несколько сотен гектар над космодромом SpaceX и экопарком Boca Chica State Park. В результате возник пожар, а Илон Маск в ответ на обвинения оптимистично заявил: «Насколько нам известно, окружающей среде не причинено никакого значительного ущерба, о котором мы знали бы».

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) уже сообщило, что расследует события и новый Starship не взлетит, пока ведомство не решит, что «любые система, процесс или процедура, связанные с происшествием, не влияют на общественную безопасность». Даже с учётом всех предшествовавших событий Маск назвал запуск «успешным» и «возможно, слегка превзошедшим его ожидания».

По его словам, «целью этих миссий является информация. У нас нет полезной нагрузки или чего-то ещё — это делается просто для того, чтобы узнать как можно больше».