Две башни: кулер Ice Hammer IH-2 Towers

⇡#Введение

Компания Ice Hammer хорошо известна всем энтузиастам как производитель недорогих, но довольно эффективных систем охлаждения, широко представленных на нашем рынке. Первые процессорные кулеры были выпущены Ice Hammer ещё пять лет назад, и пусть в то время они не снискали популярности, но свой след в истории определённо оставили. Набираясь опыта и постепенно развивая дальше линейку процессорных систем охлаждения, компания в этом году представила новый IH-4600, а в середине лета выпустила и своего флагмана — двухбашенный кулер Ice Hammer IH-2 Towers. Его обзору и тестированию и будет посвящена сегодняшняя статья. Кроме этого, мы познакомимся с ещё одной новинкой, проходящей стадию, так сказать, «инженерной обкатки» и в настоящий момент ещё даже не имеющей своего названия. Так как это кулер топ-конструкции, то мы так и будем называть его в сегодняшней статье — Ice Hammer Top.

⇡#Ice Hammer IH-2 Towers

Кулер поставляется в коробке средних размеров, которая выполнена таким образом, чтобы систему охлаждения можно было рассмотреть, не доставая из упаковки:

Рядом со вставкой из прозрачного пластика размещено фото кулера и перечислены поддерживаемые им платформы. На обратной стороне приведены краткие спецификации Ice Hammer IH-2 Towers:

В отдельном отсеке этой коробки запечатаны аксессуары, с которыми поставляется кулер:

В их числе есть всё необходимое для его установки на любую из современных платформ, а также высокоэффективная термопаста с теплопроводностью 7,5 Вт/(м*К) и комплект силиконовых шпилек для установки на радиатор двух дополнительных вентиляторов.

Кулер выпускается в Китае и рекомендуется в розничную продажу по цене 37 долларов США. Правда, сейчас цена на Ice Hammer IH-2 Towers несколько выше рекомендованной — она начинается от 1 400 рублей. Гарантийный срок равен одному году.

Внешне Ice Hammer IH-2 Towers выглядит статно и законченно:

Конструкция размерами 161x137x102 мм и весом около одного килограмма состоит из медного основания, двух секций алюминиевого радиатора, базирующихся на шести медных тепловых трубках диаметром 6 мм, и вставленного между этими секциями 120-мм вентилятора, закреплённого в пластиковом кожухе. Этот же пластиковый кожух закрывает своими боковинами проём между секциями радиатора:

Каждая секция состоит из 48 алюминиевых пластин толщиной 0,5 мм, напрессованных на тепловые трубки с межрёберным расстоянием 1,9 мм. Размеры каждой секции радиатора — 131х35 мм, что при общем количестве пластин даёт полезную площадь порядка 8400 см². По современным меркам это не много, но всё же больше, чем у, например, недавно протестированного нами Enermax ETS-T40-VD.

В центре верхней части пластикового кожуха вклеено название компании-производителя, а на основании — традиционная наклейка с предупреждением об обязательном её удалении перед установкой:

Кожух крепится только сверху — четырьмя винтами-саморезами, поэтому нижние части его боковых сторон не плотно прилегают к радиатору. Зато снять «одежку» оказалось проще простого:

Расстояние между секциями радиатора всего 30 мм, следовательно, об установке туда толстых вентиляторов можно смело забыть (или придётся гнуть тепловые трубки). Также ещё раз отметим, что контакт трубок и пластин радиатора выполнен простой опрессовкой, поэтому верхние рёбра болтаются на тепловых трубках.

А вот контакт трубок с основанием выполнен пайкой — претензий здесь нет:

Контактная поверхность основания хоть и обработана грубовато, но исключительно ровная, что даже на нашем весьма далёком от идеала теплораспределителе процессора позволило получить более-менее равномерные отпечатки:

Минимальная толщина медной пластины под трубками составляет 2 мм, а расстояние между трубками в основании равно 1,5 мм.

120-мм вентилятор, прикреплённый четырьмя винтами к пластиковой рамке, имеет семь полупрозрачных лопастей, придающих ему весьма симпатичный внешний вид:

Правда, его не видно между секциями, зато глаз радует свет его синей подсветки. Что же касается характеристик вентилятора, то тут всё довольно тривиально: PWM-регулировка, скорость 800-2000 об/мин, воздушный поток 22,74-66,19 CFM и уровень шума 14,9-35,8 дБА. Гидродинамический подшипник должен прослужить 50 000 часов, или более 5,7 года непрерывной работы. Максимальное энергопотребление вентилятора заявлено на отметке 2,76 Вт, хотя по результатам наших измерений получилось около 3,6 Вт. Стартовое напряжение равно 3 В.

Ice Hammer IH-2 Towers совместим со всеми современными платформами персональных компьютеров. Для всех случаев используется винтовое крепление с усилительной пластиной. Процедура установки проста и интуитивна, в инструкцию даже заглядывать не придётся. Единственное, что хотелось бы отметить, — неудобство при затягивании прижимных винтов. Так как они находятся под радиатором, то делать это можно с помощью входящего в комплект ключа, а он постоянно норовит соскользнуть с гайки. Зато старания будут вознаграждены надёжностью и высоким усилием прижима.

Как выяснилось по результатам предварительного тестирования, от ориентации на процессоре и внутри корпуса системного блока эффективность Ice Hammer IH-2 Towers не зависит. Но при установке радиатора перпендикулярно слотам оперативной памяти ближний к процессорному разъёму слот оказывается перекрытым, поэтому в данном положении совместимость кулера с высокими радиаторами на модулях остаётся под вопросом.

С двумя дополнительными вентиляторами конструкция становится довольно громоздкой:

Выглядит внушительно, не правда ли? Совсем скоро мы узнаем эффективность этой конструкции, а пока познакомимся с предсерийным образцом ещё одного кулера компании Ice Hammer.

⇡#Ice Hammer Top (preview)

Так как образец пока ещё предсерийный, то его упаковка представляет собой обычную белую коробку, а комплектация — точно такая же, как и у Ice Hammer IH-2 Towers (но почему-то пока без термопасты). Внешне кулер ничем особенным не выделяется, разве что совершенно нетипичными для кулеров топ-конструкции размерами — 144x157x144 мм:

Шесть выходящих из медного основания тепловых трубок пронизывают 55 алюминиевых пластин, сверху которых установлен 140-мм вентилятор:

Вся конструкция, весом 925 граммов, никелирована.

Размеры пластин радиатора 136х50 мм, что выливается в площадь порядка 7400 см². Это не много по меркам башенных кулеров, но очень даже прилично с точки зрения топ-кулеров, которые никогда большими площадями радиаторов похвастать не могли.

Межрёберное расстояние равно 2 мм, а толщина пластин — 0,5 мм. Последние имеют волнистые торцы и напрессованы на трубки со смещением относительно друг друга:

Благодаря этому, снижается сопротивление радиатора воздушному потоку и повышается эффективность кулера на низких скоростях вентилятора. Также отметим неравномерное распределение тепловых трубок в теле радиатора, правда, в случае данной модели сложно сказать, чем именно это вызвано и какие цели преследуются.

В основании трубки лежат в желобках и пропаяны:

Расстояние между трубками составляет около 1 мм, а минимальная толщина пластины под ними — 2 мм.

Размеры контактной поверхности медной никелированной пластины равны 45х43 мм. Обработана она на удивление хорошо:

К её ровности также нет ни единой претензии:

Новый кулер оснащается одним 140-мм вентилятором с красной семилопастной крыльчаткой:

Ввиду отсутствия каких-либо характеристик кулера и вентилятора в частности, можем лишь сказать, что его максимальная скорость составляет 1650 об/мин и что PWM-управлением он не наделён. Возможно, в серийных моделях данной системы охлаждения вентилятор будет иной или хотя бы оснащен широтно-импульсной модуляцией управления скорости.

Крепление у топ-кулера Ice Hammer точно такое же, как и у IH-2 Towers, но затягивать прижимные гайки здесь даже несколько удобнее, так как расстояние до нижнего края радиатора больше (65 мм):

На материнской плате топ-кулер выглядит следующим образом:

При установке кулера концами тепловых трубок вверх его край выходит за пределы системной платы на 20 мм:

И это единственная проблема, которая может возникнуть при сборке такой системы в тесных корпусах. В остальном — никаких препятствий или конфликтов с высокими радиаторами.

Добавим, что стоимость данной новинки пока не известна и будет определена после его официального релиза.

⇡#Технические характеристики и рекомендованная стоимость