Американский производитель чипов и программного обеспечения Broadcom столкнулся со значимым препятствием, способным помешать приобретению компании VMware, поскольку европейские антимонопольные регуляторы, по данным Reuters, всерьёз заинтересовались сделкой и теперь намерены провести полномасштабное расследование.

Источник изображения: iStock

Упомянутая сделка является одной из крупнейших в текущем году на IT-рынке и знаменует намерение Broadcom диверсифицировать свой бизнес, но происходит она в то время, когда регуляторы всего мира усиливают борьбу с монополиями, в первую очередь, на рынке IT.

Как сообщали источники Reuters в октябре, в Broadcom рассчитывали на предварительное одобрение сделки властями ЕС, подчёркивая наличие конкуренции на рынке облачных вычислений со стороны Amazon, Microsoft и Google. Также недавно компания провела встречу с представителями Еврокомиссии.

Европейский антимонопольный регулятор, намеренный завершить предварительное рассмотрение сделки 20 декабря, отказался от комментариев. В Broadcom заявили, что ожидают увеличения сроков рассмотрения условий сделки в других ключевых регионах из-за её внушительного размера. Тем не менее в Broadcom уверены, что сделка будет завершена в 2023 фискальном году.

Ранее европейские ассоциации, связанные с IT-бизнесом, озвучивали опасения по поводу того, что продажа бизнеса может привести к значительному росту цен и ужесточению политики в отношении клиентов VMware. Также они подчёркивали высокую стоимость возможного перехода с сервисов VMware на альтернативные, не говоря уже о вероятности, что такой переход может затянуться на 3–5 лет — для некоторых организаций это совершенно неприемлемо.

Уже завтра будет выведен на орбиту первый метеоспутник нового, третьего поколения, который станет частью европейской системы Meteosat Third Generation (MTG). Новые аппараты способны собирать в 50 раз больше данных, чем спутники прошлого поколения — метеорологи смогут заметно повысить точность прогнозов погоды, в частности, предсказывать предстоящие штормы и бури.

MTG. источник изображения: ESA

Новая метеорологическая система общей стоимостью €4,3 млрд будет состоять из трёх спутников, расположенных на геостационарной орбите высотой в 36 тыс. км в районе экватора над Африкой. Они будут делать снимки Европы каждые 2,5 минуты, а также смогут заниматься мониторингом вспышек молний.

Когда система будет полностью развёрнута в 2026 году, она будет давать учёным в 50 раз больше данных, чем действующая версия Meteosat Second Generation, которая, как ожидается, прослужит ещё несколько лет. Как утверждает европейское метеоведомство Eumetsat, метеоспутники помогут спасать жизни, имущество и инфраструктуру. Спутники смогут обеспечить фору до двух часов, которая позволит своевременно эвакуировать людей до начала серьёзных бурь или принимать иные меры, поскольку без своевременных и точных наблюдений трудно реагировать на угрозы, даже располагая самыми современными компьютерными моделями.

Два из новых спутников будут снимать изображения погодных систем Земли, включая электрические разряды молний — это поможет прогнозированию бурь на ближайшую перспективу. Третий космический аппарат будет использовать ИК-сенсоры для получения трёхмерных профилей атмосферы над Европой, данные о температуре и влажности будут считываться каждые 30 минут.

MTG является результатом сотрудничества между двумя панъевропейскими межгосударственными организациями — Европейским космическим агентством и Eumetsat. Первое занималось разработкой систем и вносит в проект €1,4 млрд, а Eumetsat — ещё €2,9 млрд. Основным подрядчиком является Thales Alenia Space, совместное предприятие французской Thales и итальянской Leonardo, работавшее в Европе с 70 субподрядчиками.

Геостационарные спутники Eumetsat дополняются другими системами — из России, США, Японии, Южной Кореи и Китая, а также спутниками самой организации, но расположенными над другими областями Земли. В норме операторы метеоспутников свободно обмениваются информацией, полученной своими системами. С использованием суперкомпьютеров можно делать как краткосрочные, так и долгосрочные прогнозы, от минут до месяцев.

Совершенствование спутниковых метеосистем и вычислительных мощностей уже привело к значительному повышению точности прогнозов. Например, Метеобюро Великобритании утверждает, что его прогнозы на четыре дня вперёд сегодня точнее, чем прогнозы на день вперёд 30 лет назад. В частности, 92 % температурных прогнозов на следующий день сегодня корректны с погрешностью в 2 градуса (по Цельсию). Считается, что вывод на орбиту MTG и других спутников новых поколений позволит сэкономить миллиарды долларов, не говоря о спасённых человеческих жизнях.

Наблюдавшийся весной этого года резкий рост стоимости топлива на рынке США подстегнул спрос на электромобили, поскольку более высокая стоимость самого транспортного средства компенсировалась более низкими эксплуатационными расходами. По данным исследования LeasePlan, в большинстве стран Европы эксплуатировать электромобиль тоже стало выгоднее, чем заправляемую бензином или дизельным топливом машину с ДВС.

Источник изображения: Mopar EU

Об этом со ссылкой на данные лизинговой компании LeasePlan сообщает издание Financial Times. К таким выводам компания пришла после анализа затрат на эксплуатацию парка из 1,9 млн транспортных средств в 22 странах Европы. Расчёты проводились исходя из продолжительности сроков лизинга не более четырёх лет при среднегодовом пробеге 30 000 км, а цены сравнивались на 3000 автомобилей 132 моделей.

Как пояснили авторы исследования, стоимость владения популярными в Европе семейными транспортными средствами типа Ford Kuga (ДВС) и Skoda Enyaq (электромобиль) сравнялась в 19 из 22 стран региона, либо была ниже в пользу электромобиля. Лишь Польша, Италия и Чехия пока не являются благоприятными для перехода на электромобиль странами, поскольку здесь эксплуатация машины с ДВС всё ещё выгоднее.

Более компактные модели в Великобритании и Франции демонстрируют выгоду от перехода на электротягу в размере от нескольких десятков до полутора сотен евро в месяц. Существенный разброс пока демонстрируют расходы на зарядку электромобилей в разных странах Европы. Авторы исследования исходили из модели поведения потребителей, согласно которой те 65 % времени заряжают электромобиль дома от бытовой электросети, 20 % на работе и лишь 15 % времени на мощных скоростных станциях, где эта процедура обходится дороже всего.

В структуре расходов пользователей лизинговых услуг, которые выбрали электромобили, затраты на зарядку не превысили 15 %, тогда как в случае с машиной с дизельным двигателем доля расходов на заправку достигала 28 %. Даже с учётом роста цен на энергоносители электромобили в Европе выгоднее эксплуатировать по сравнению с машинами, оснащёнными ДВС. В среднем расходы на содержание машины с силовой установкой любого типа в Европе варьируются от 905 евро в месяц в Греции до 1313 евро в месяц в Швейцарии.

Общая стоимость всех государственных и частных европейских компаний технологического сектора с начала года снизилась с $3,1 трлн до $2,7 трлн, потеряв $400 млрд. Об этом говорится в ежегодном докладе венчурной компании Atomico «Состояние европейских технологий».

Источник изображения: Christian Lue / unsplash.com

Это очередная иллюстрация тяжёлого положения, в котором оказался мировой технологический сектор — он начал сжиматься под влиянием суровых негативных геополитических и макроэкономических факторов. Центробанки повышают ставки и отменяют введённые в пандемию финансовые стимулы, а инвесторы пересматривают свои позиции в отношении игроков сферы технологий, стоимость которых принято оценивать с учётом ожидаемых денежных потоков.

Многие европейские компании резко утратили значительную часть своей рыночной стоимости. Шведская Klarna, предлагающая покупку товаров в рассрочку, с начала года подешевела на 85 % — с $45,6 млрд до $6,7 млрд. Ещё более 60 % потерял шведский стриминг Spotify. По оценкам Atomico, которая собрала данные по 41 стране, венчурное финансирование европейских стартапов по итогам 2022 года может остановиться на отметке $85 млрд — это на 18 % ниже, чем в прошлом году. Однако и этот снизившийся показатель оказался второй по величине суммой, инвестированной в европейскую технологическую экосистему: прошлый год был рекордным из-за рекордных показателей участия американских инвесторов. В этом году тренд утратил актуальность, и число американских «мегараундов» с привлечением $100 млн и больше по сравнению с прошлым годом упало на 22 %.

Источник изображения: spotify.com

Негативный европейский тренд обозначился лишь во второй половине года, уточнили в Atomico — первое полугодие показывало уровень инвестиций на 4 % выше, чем за аналогичный период прошлого года. Финансовые потоки начали снижаться с июля, а в августе и сентябре этот тренд усугубился. С тех пор ежемесячные объёмы инвестиций в регионе были от $3 млрд до $5 млрд, откатившись, таким образом, до уровня 2018 года. Замедлились и темпы появления «единорогов»: если в 2021 году появились 105 стартапов с оценкой выше $1 млрд, то в 2022 году их оказалось лишь 31. За весь 2022 год, добавили в Atomico, по всему миру было проведено лишь три IPO с рыночной капитализацией выше $1 млрд, два из которых пришлись на Европу. В 2021 году таких IPO было 86. Наконец, европейские технологические компании не избежали общемирового тренда на массовые сокращения — в этом году работу здесь потеряли более 14 000 человек или 7 % от общего числа сокращений в мире.

В положительном ключе эксперты оценивают перспективы лишь некоторых технологических направлений: искусственный интеллект, кибербезопасность и экологические решения. Картина по 2022 году в целом представляется мрачной, но объёмы инвестиций и по сей день в восемь раз превышают показатели 2015 года.

На домашнем китайском рынке компания BYD уже уверенно теснит Tesla, а экспансия за пределы КНР позволяет этому автопроизводителю претендовать на солидную долю мирового рынка электромобилей. Чтобы более эффективно продвигать свою продукцию в Европе, BYD собирается построить в регионе одно или два предприятия по сборке электромобилей.

Источник изображения: BYD

Как напоминает Electrek, компания BYD уже поставляет свои электромобили китайской сборки в Японию, Германию, Норвегию, Швецию, Нидерланды, Францию и Великобританию. Для обеспечения стабильности поставок в европейский регион BYD даже пришлось приобрести собственные транспортные суда. В интервью Bloomberg вице-президент BYD Стелла Ли (Stella Li) подтвердила, что в дальнейшие планы компании входит организация локальной сборки электромобилей в Европе на одном или двух предприятиях. Главный критерий выбора их местоположения — это способность быстро нарастить объёмы производства машин. На днях также стало известно о выходе BYD на рынок Малайзии.

Интересно, что руководство BYD не рассматривает Tesla в качестве конкурента. Успех американской компании, по словам Стеллы Ли, подталкивает людей покупать больше электромобилей, и это выгодно самой BYD. Общим врагом обеих компаний можно было бы считать машины на основе двигателя внутреннего сгорания, как добавила вице-президент BYD. Напомним, что в этом году компания уже отказалась от серийного выпуска автомобилей, лишённых тяговых электродвигателей. Сейчас она производит только гибриды и электромобили.

В следующем году BYD собирается представить два люксовых бренда электромобилей. Один будет предлагать кроссовер и спорткар, а второй сосредоточится на моде и стиле как таковом, а эксплуатацию машины соответствующей марки потенциальные клиенты будут должны рассматривать как хобби. Китайские автопроизводители с точки зрения создания множественных брендов весьма плодовиты, но BYD до сих пор в подобные тенденции вовлечён не был. Очевидно, поднять норму прибыли компания стремится за счёт появления специальных торговых марок в люксовом сегменте.

Европейский совет по защите данных (EDPB) постановил, что Meta✴ не может заставлять пользователей соглашаться на персонализированную рекламу, сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на собственные источники. Это может обернуться для компании дополнительными убытками.

Источник изображения: Capri23auto / pixabay.com

Ведомство не может приказывать компании напрямую — по всей вероятности, оно обратится в Комиссию по защите данных Ирландии, чтобы та издала соответствующее распоряжение. Поскольку работа Meta✴ в Европе производится через зарегистрированное в Ирландии юридическое лицо, компании придётся подчиниться. Оба ведомства признали, что соответствующие решения уже приняты, хотя об их последствиях пока не рассказали.

Ограничение таргетированной рекламы может оказать ощутимое влияние на прибыль Meta✴: чем меньше людей соглашаются на эту опцию, тем меньше будет кликов по объявлениям, а у рекламодателей будет меньше стимулов выделять средства на продвижение по этому каналу. Только из-за изменения политики Apple iOS гигант соцсетей рассчитывает по итогам 2022 года недополучить до $10 млрд доходов. Инициатива европейских чиновников может тоже оказаться дорогостоящей, потому что она повлияет на Android-приложения и веб-версии соцсетей.

Впрочем, в Meta✴ пока не считают битву проигранной: компания заявила, что «спекулировать [по данному вопросу] пока ещё рано». Европейский Общий регламент защиты данных (GDPR), по её версии, позволяет осуществлять обработку некоторых данных и без явного согласия их владельцев. Компания продолжает сотрудничать с европейскими властями в ожидании принятия и оглашения ими окончательного решения.

Компания NVIDIA официально снизила цены на видеокарты GeForce RTX 4090 и RTX 4080 в Европе. В официальном онлайн-магазине компании указанные графические ускорители в эталонном исполнении Founders Edition подешевели на 5 %: цена флагманской модели GeForce RTX 4090 упала с 1949 до 1859 евро, а GeForce RTX 4080 теперь предлагается за 1399 евро вместо 1469 евро.

Источник изображений: NVIDIA

Производитель снизил цены на свои видеокарты нового поколения на фоне укрепившегося курса евро по отношению к американскому доллару. Иными словами, NVIDIA сделала свои графические решения дешевле не из-за приближающегося релиза видеокарт Radeon RX 7900-й серии от AMD.

Цены на видеокарты GeForce RTX 4090 и RTX 4080 в немецком магазине NVIDIA

Как отмечает немецкий портал HardwareLUXX, стоимость неэталонных вариантов указанных видеокарт от партнёров NVIDIA начинается с 1410 евро за модель GeForce RTX 4080 и от 2100 евро за модель GeForce RTX 4090. При этом несмотря на значительно более высокую цену, флагманский ускоритель пользуется более высоким интересом среди покупателей. Такая ситуация наблюдается не только в Европе, но и в США.

Старт продаж видеокарт Radeon RX 7900-й серии состоится на следующей неделе. Как ранее отмечала AMD, модель Radeon RX 7900 XTX позиционируются в качестве конкурента GeForce RTX 4080, но по более доступной цене. Весьма вероятно, что заявление конкурента в перспективе вынудит NVIDIA ещё сильнее снизить стоимость своего предложения.

Google собирается оспорить решение властей Евросоюза о наложении штрафа в размере €4,3 млрд, впоследствии сниженного до €4,125 млрд, по обвинению в злоупотреблении доминирующим положением на рынке мобильных устройств под управлением Android. Речь идёт об апелляции в Суд Европейского союза в Люксембурге.

Источник изображения: Capri23auto / pixabay.com

Решение суда затрагивает основы деятельности компании в экосистеме мобильных устройств под управлением Android — первоначально оно было вынесено Еврокомиссией в 2018 году, а в сентябре было обжаловано Google в Суде общей юрисдикции Европейского Союза. Суд преимущественно поддержал решение ведомства, но уменьшил сумму штрафа до €4,125 млрд.

«Есть области, в которых требуются правовые разъяснения. Android расширил, а не сузил выбор для каждого, и сейчас он поддерживает тысячи успешных предприятий в Европе и по всему миру», — цитирует Bloomberg заявление Google.

Связанное с Android дело стало одним из трёх серьёзных решений, принятых Еврокомиссаром по вопросам конкуренции Маргрет Вестагер (Margrethe Vestager), которая пытается ограничить власть американских техногигантов в регионе — её офис назначил Google штрафы на общую сумму около €8 млрд. В отношении компании также инициировано расследование, касающееся её деятельности в области интернет-рекламы.

Китайский телекоммуникационный гигант Huawei вынужденно сокращает свой европейский бизнес и ограничивает свои глобальные стремления. Причины этого не связаны с коммерческим потенциалом компании — Huawei по-прежнему способна предлагать передовые технологии по более низким ценам, чем многие конкуренты. Сокращение бизнеса обусловлено политическими проблемами, пишет Politico со ссылкой на более чем 20 бывших и действующих сотрудников компании.

Источник изображения: Reuters

Под давлением США Huawei вынуждена сокращать свой бизнес на европейском рынке, который в прошлом для компании был одним из важнейших. На этом фоне телекоммуникационный гигант снова сосредоточился на домашнем рынке, а также на нескольких странах Европы, которые ещё готовы сотрудничать с компанией, несмотря на то, что многие на Западе воспринимают Huawei как угрозу национальной безопасности. Речь идёт о Германии, Испании и Венгрии.

Затруднительное положение подытожил основатель компании Жэнь Чжэнфэй (Ren Zhengfei) во время встречи с топ-менеджментом Huawei в штаб-квартире в Шэньчжэне в июле этого года. Помимо прочего он упомянул три основные проблемы, с которыми компания столкнулась за последние годы: враждебность со стороны Вашингтона, пандемия коронавируса и ситуация на Украине, из-за чего были нарушены глобальные цепочки поставок, а опасения Европы по поводу сильной зависимости от других стран только усилились.

«Условия, с которыми мы столкнулись в 2019 году, отличаются о того, что мы имеем сегодня. Не стоит полагать, что нас ждёт светлое будущее. Раньше у нас был идеал глобализации, стремящейся служить всему человечеству. Каков наш идеал сегодня? Выживание», — считает господин Чжэнфэй.

По мере того, как бизнес Huawei в странах Запада продолжает сокращаться, компания отодвигает на второй план или избавляется от высокопоставленных западных менеджеров, которые были наняты всего несколько лет назад, чтобы противостоять нападкам США. Так, офис Huawei в Брюсселе, когда-то являвшийся ключевым центром компании для лоббирования её интересов на рынках региона, был полностью переведён под европейское управление, а сама штаб-квартира переместилась в Дюссельдорф.

Этим летом компанию покинул руководитель отдела коммуникаций Фил Херд (Phil Herd), бывший журналист BBC, который пришёл в Huawei в октябре 2019 года в начале её борьбы с политическим давлением со стороны правительств европейских стран. За последнее время европейское подразделение Huawei также покинули как минимум три ключевых сотрудника, которые занимались лоббированием интересов компании и политикой.

Пол Харрисон (Paul Harrison), директор по коммуникациям Huawei в Великобритании, покинул свой пост в октябре. Он пришёл в компанию в 2019 году, а до этого работал главным редактором новостей в британской вещательной компании Sky News. Стефан Куртелин (Stephane Curtelin), директор Huawei по маркетингу и коммуникациям во Франции, покинул свой пост в сентябре. В дополнение к этому парижский офис компании покинули ещё несколько высокопоставленных сотрудников. Аналогичным образом ситуация обстоит в Польше и некоторых других странах ЕС.

Официальные представители Huawei называли эти увольнения обычной текучкой кадров. Однако некоторые сотрудники компании в частном порядке и на условиях анонимности признали, что уход высокопоставленных сотрудников отражает радикальные перемены, которые начались в компании в сентябре 2021 года. Именно тогда Мэн Ваньчжоу (Meng Wanzhou), финансовый директор Huawei и дочь основателя компании, вернулась на родину после того, как провела почти три года в Канаде. Там она находилась под домашним арестом, пока решался вопрос её экстрадиции в США по нескольким обвинениям в мошенничестве.

Встреча Мэн Ваньчжоу в Китае после почти трёхлетнего домашнего ареста / Источник изображения: ft.com

«Момент, когда Мэн сошла с самолёта, стал моментом гибели глобалистской Huawei» — считает один из источников. Дочь основателя Huawei, вероятнее всего, унаследует руководство компанией, поэтому она играет ключевую роль в юридической и пиар-борьбе между Huawei и Вашингтоном. После возвращения из Канады она заняла пост заместителя председателя правления Huawei и стала инициатором глобальных корпоративных перестановок на самом верху.

Многочисленные перестановки в руководстве телекоммуникационного гиганта отражают желание компании переместить свои операции в европейском регионе ближе к Шэньчжэню, где располагается штаб-квартира Huawei. Отдел коммуникаций в совете директоров теперь представляет Винсент Пэн (Vincent Peng), бывший глава западноевропейского подразделения Huawei, а программу по приведению в норму общественных связей в Европе возглавил Го Айбин (Guo Aibing), бывший журналист Bloomberg News в Гонконге, который был переброшен в Европу и занимается там сокращением и консолидацией лоббистской и коммуникационной деятельности компании на всём континенте.

Параллельно с этим Huawei проводит реструктуризацию бизнеса в Европе. По данным источника, телекоммуникационный гигант планирует консолидировать весь европейский бизнес в одном регионе, оставив штаб-квартиру в Дюссельдорфе. На данный момент численность сотрудников Huawei в регионе составляет около 12 тыс. человек. Отмечается, что параллельно с этим компания сократит штат в других странах, а также откажется от развития бизнеса на некоторых рынках. Последнее касается стран-участниц разведывательного альянса Five Eyes, в который входят Австралия, Канада, Новая Зеландия, Великобритания и США, а также Индии. Вместо этого компания намерена сосредоточиться на развитии бизнеса на внутреннем рынке.

В прошлом Huawei прилагала массу усилий и средств для продвижения своих интересов в Европе, особенно после того, как в США начали говорить о компании, как о потенциальной угрозе национальной безопасности. Поначалу казалось, что Huawei удастся справиться с американским давлением, поскольку компания получила поддержку европейских чиновников и телекоммуникационных компаний, которые были заинтересованы в использовании более дешёвого оборудования китайской компании.

Источник изображения: Huawei

Однако в 2020 году во время пандемии коронавируса отношения между США и Китаем обострились, и правительство Дональда Трампа (Donald Trump) усилило давление, введя новые санкции и практически перекрыв доступ Huawei к полупроводниковой продукции. В июле того же года британское правительство, изначально одобрившее участие Huawei в строительстве в стране сетей связи пятого поколения (5G), полностью поменяло курс и заявило, что всё оборудование Huawei должно быть удалено из 5G-сетей Великобритании. В течение 2020-2021 годов правительства разных стран, включая Францию, Швецию, Румынию, страны Балтии, Бельгию и Данию, либо запретили использование оборудования Huawei в ключевых сегментах 5G-сетей, либо потребовали от операторов отказаться от использования оборудования китайской компании в среднесрочной перспективе. Мобильный бизнес Huawei, который ещё несколько лет назад был на пути к тому, чтобы бросить вызов Apple и Samsung, также был разрушен американскими санкциями, которые лишили устройства компании доступа к Android.

Эти неудачи были болезненными, но ещё не считались фатальными. Проигрыш Трампа на выборах президента США и ослабление коронавирусных ограничений в Европе, казалось, давали возможность для восстановления бизнеса Huawei. Однако после прихода к власти Джо Байдена (Joseph Biden) давление на Huawei только усилилось. В октябре Еврокомиссия выступила против использования оборудования китайской компании в 5G-сетях, а правительство Великобритании подтвердило требование к местным операторам связи о необходимости избавиться от оборудования Huawei в телекоммуникационной инфраструктуре страны.

Несмотря на это, отраслевые аналитики говорят, что Huawei по-прежнему занимает солидную долю на некоторых крупных национальных рынках Европы. В первую очередь это касается Германии и Испании. Отмечается, что по итогам 2020 года в 15 из 31 европейских стран доля оборудования Huawei в 4G-сетях составляла более 50 % от общего объёма используемого оборудования. Однако за последнее время власти многих стран приняли меры, которые заставят операторов полностью отказаться или значительно сократить объёмы поставляемого из Китая телекоммуникационного оборудования.

По данным исследовательской компании Dell’Oro, санкции европейских стран в отношении Huawei привели к значительному снижению доли компании на телекоммуникационном рынке региона. Аналитики подсчитали, что во втором квартале 2022 года доля шведской Ericsson составляла 41 %, Huawei занимала 28 % рынка, а финская Nokia — 27 % рынка. Эта статистика затрагивает антенны и базовые станции для сетей 3G, 4G и 5G. Если же рассматривать только сегмент, связанный с 5G-сетями, то сдвиг ещё более очевиден. Huawei потеряла первоначальную позицию лидера рынка. На данный момент она занимает около 22 % европейского рынка 5G, тогда Ericsson и Nokia нарастили собственное присутствие до 42 % и 32 % соответственно.

Тем не менее, Huawei не собирается полностью отказываться от ведения бизнеса в Европе. На данном этапе компания сосредоточена на развитии в странах, правительства которых не спешат вводить жёсткие ограничительные меры. В первую очередь это касается Германии, Испании и Венгрии.

В 2022 году крупнейшие соцсети удалили меньше ненавистнического контента, чем годом ранее, сообщает Associated Press со ссылкой на представленный властями региона доклад. Самые слабые результаты показал Twitter, а лучше всех себя проявили TikTok и YouTube — им удалось побить прошлогодние результаты, но в разных категориях.

Источник изображения: Capri23auto / pixabay.com

Согласно докладу, данные для которого собирались в течение шести недель ещё минувшей весной, команда Twitter в течение 24 часов рассматривала чуть более половины обращений по ненавистническим высказываниям, хотя в 2021 году этот показатель был 82 %. Для сравнения, за те же 24 часа модераторы Facebook✴ обрабатывали 64 % обращений, Instagram✴ — 56,9 %, YouTube — 83,3 %, а TikTok — 92 %. В этом зачёте только китайская служба коротких видео смогла улучшить прошлогодний результат.

Число фактически удалённых модераторами Twitter публикаций с проявлениями ненависти за год снизилось с 49,8 % до 45,4 %. У TikTok данный показатель за год упал на четверть и составил 60 %; Facebook✴ и Instagram✴ продемонстрировали незначительное снижение; и только YouTube увеличила показатель, который в итоге составил 90 %.

Тем временем наибольшее беспокойство европейских чиновников вызывает Twitter — на этой неделе соцсеть уволила двух последних своих сотрудников в Брюсселе и закрыла местный офис.

Европейский союз планирует разрешить «широкомасштабное развёртывание сервисов беспроводной связи 5G» в самолётах, чтобы обеспечить пассажиров возможностью звонков и передачи данных на определённых частотах во время полёта. Об этом сообщает издание Bloomberg со ссылкой на заявление Европейской комиссии, сделанное в четверг.

Источник изображения: pixabay.com

Такое решение позволит авиакомпаниям предоставить клиентам возможность совершать телефонные звонки, отправлять и получать текстовые сообщения и данные так же, как и на земле, говорится в заявлении. Услуги будут предоставляться с помощью специального сетевого оборудования, называемого pico-cell, которое соединяет бортовую сеть с землей через спутник. Своего рода небольшая вышка сотовой связи прямо на самолёте.

«5G предоставит инновационные услуги для людей и возможности роста для европейских компаний», — говорится в заявлении комиссара ЕС по внутреннему рынку Тьерри Бретона (Thierry Breton).

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) неоднократно заявляло о том, что операторское 5G-оборудование может представлять угрозу для систем, установленных на самолётах, и в первую очередь для радиовысотомеров. Выводы исследования Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) в свою очередь говорят, что его специалистам не удалось подтвердить факт угрозы со стороны 5G-оборудования для авиационных систем. С ними также согласились в британском Управлении гражданской авиации (CAA), где указали на отсутствие подтверждённых случаев возникновения помех от сетей 5G на авиационном оборудовании.

Принятый заокеанскими единомышленниками пакет законов о выделении десятков миллиардов долларов на развитие национальной полупроводниковой отрасли не давал покоя европейским законодателям, а потому они продолжают претворять в жизнь собственную инициативу аналогичного толка, которая предусматривает выделение 45 млрд евро на субсидирование полупроводниковой промышленности региона.

Источник изображения: ASML

Задача-максимум, закладывая авторами законопроекта — увеличить долю Европы в мировом производстве полупроводниковых компонентов до 20 % к концу десятилетия. Предполагается, что на территории региона к тому времени будут выпускаться и 2-нм изделия, но в силу специфики рынка многое планируется предпринять для развития локального производства чипов с использованием более зрелой литографии.

Как сообщает Bloomberg, европейский законопроект уже прошёл согласование с послами стран-участниц блока. В ходе обсуждения были расширены определения производств чипов, которые являются «первыми в своём роде», поскольку именно они смогут претендовать на первоочередное субсидирование. При этом надежды производителей автомобильных чипов на получение государственной поддержки в большей части были разрушены, хотя этой осенью некоторые страны Европы выступали с соответствующими заявками. В законопроект в его нынешнем виде были добавлены условия, при которых власти ЕС могут использовать особые полномочия для установления контроля за поставками чипов. Задуматься об этом заставил полупроводниковый кризис, который серьёзно навредил местному автопрому.

К вопросам распределения средств участники обсуждения тоже подошли с гибкостью. Попытки некоторых небольших стран Европы претендовать на часть фонда размером 400 млрд евро, который должен финансировать разработки и исследования в области полупроводников, завершились неудачей. При этом послы стран региона требуют, чтобы средства на поддержку мелких производителей были выделены из других источников.

Теперь законопроекту предстоит пройти согласование европейскими министрами в следующем месяце. В дальнейшем Европарламент сможет утвердить собственную версию законопроекта, и только потом все участники процесса смогут перейти к согласованию окончательной версии документа. Ожидается, что это случится уже в следующем году. Такие сроки не помешали отдельным компаниям объявить о начале строительства предприятий по выпуску полупроводниковых компонентов в Европе. Это уже сделали Intel, GlobalFoundries, STMicroelectronics и Infineon Technologies.