реклама
Теги → эмиссия

Разработчик электромобилей «Атом» собрался привлечь ₽20 млрд инвестиций

Совет директоров компании «Кама», разработчика отечественного электромобиля «Атом», принял решение о размещении дополнительных 547,9 тыс. акций по закрытой подписке по цене 36,5 тыс. за штуку. Это увеличит уставный капитал «Камы» на ₽19,99 млрд. В число потенциальных инвесторов войдут как действующие акционеры, так и крупные промышленные и энергетические компании России. Инвестиции могут оказаться в зоне риска из-за недостаточного спроса.

 Источник изображения: Атом

Источник изображения: «Атом»

Информация о выпуске дополнительных акций была раскрыта в рамках судебного иска от миноритарного акционера «Камы» Сергея Васина, который требовал признать допэмиссию недействительной, так как она нарушила его право на преимущественный выкуп. Суд в удовлетворении иска отказал, сославшись на аргументацию юристов «Камы» о том, что признание выпуска недействительным приведёт к аннулированию уже совершенных сделок купли-продажи акций. Судя по сведениям из ЕГРЮЛ, процедура дополнительной эмиссии пока не завершена.

Список потенциальных акционеров имеется в решении арбитражного суда Татарстана от 18 октября. В их число вошли: «КамАЗ», «Ротек», «Рэнера», «ТВЭЛ», «Ренова», «Татнефть», РФПИ, «Газпромбанк», «Газпром-Медиа Холдинг», «Хит Моторз Рус», структуры холдинга «ТЭМПО». Представители этих компаний отказались от комментариев, а осведомлённые источники полагают, что в список вошли организации, с которыми лишь планируется провести переговоры.

Компания «Кама» — производитель «Атома» — была основана в августе 2021 года. Основными инвесторами проекта стали гендиректор предприятия «Камаз» Сергей Когогин и основатель и бывший владелец инвестиционной компании «Тройка Диалог» Рубен Варданян, вложившие в проект по ₽360 млн. Среди акционеров «Камы» — ООО «Восход», ООО «Спектр» и ПАО «КамАЗ». Ранее поступала информация о покупке доли в «Каме» «Рэнерой» за ₽6,2 млрд.

 Источник изображений: «Автостат»

Источник изображений: «Автостат»

Серийное производство основанного на отечественной модульной платформе компактного электромобиля «Атом» должно начаться в 2025 году на столичном заводе «Москвич». В настоящий момент ведутся испытания функциональных прототипов. Будущие объёмы производства электрокаров будут зависеть от предзаказов и оцениваются в пределах от 5 тыс. до 15 тыс. автомобилей в год. К 2030 году «Кама» рассчитывает выпускать около 100 тыс. электромобилей ежегодно.

Некоторые аналитики считают, что у «Камы» есть шанс создать отечественный электромобиль на уровне мировых стандартов, опираясь на нынешний тренд на электромобильность. Скептики выражают сомнения в реальности выпуска такого количества «Атомов». Но и те, и другие согласны, что проект в случае успеха разовьёт в России компетенции в создании электрокаров.

По данным «Автостата», за девять месяцев 2024 года продажи новых электромобилей выросли до 14 000 штук, что на 60 % больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Агентство прогнозирует дальнейший рост продаж.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
«Ни разу не задумывался о возвращении»: ветераны разработки игр объяснили, почему уходят из больших компаний 2 ч.
ИИ помог Instagram и Facebook дольше удерживать внимание пользователей 2 ч.
Android 16 выйдет не позднее июня 2025 года — Google полностью меняет график разработки 3 ч.
Microsoft снова отложила релиз скандальной ИИ-функции Recall — теперь до декабря 3 ч.
Продажи игр серии Call of Duty достигли 500 миллионов копий — больше только у «Марио» 3 ч.
«Чёрт, выглядит всё лучше и лучше»: новый геймплейный трейлер Vampire: The Masquerade — Bloodlines 2 заинтриговал фанатов 4 ч.
Telegram получил большое обновление: настройка качества видео, расширенное редактирование сообщений и не только 4 ч.
ChatGPT теперь умеет искать информацию в интернете 5 ч.
На ПК и консолях состоялся релиз Dragon Age: The Veilguard — фанаты ждали этого 10 лет 7 ч.
Epic Games Store устроил раздачу Ghostwire: Tokyo, но не для российских игроков 8 ч.