Аэрокосмическое агентство NASA продолжает анализ данных, собранных в ходе проведённого 16 ноября запуска сверхтяжёлой двухступенчатой ракеты Space Launch System (SLS) с кораблём Orion в рамках лунной непилотируемой миссии Artemis 1. Выводы первоначального разбора этой информации говорят, что SLS соответствует всем ожидаемым техническим параметрам и характеристикам её производительности, указывается в заявлении американского ведомства.

Источник изображения: NASA / Joel Kowsky

В настоящий момент инженеры NASA проводят более детальную оценку собранных данных, которые впоследствии будут учитываться при подготовке к первым пилотируемым миссиям на Луну в рамках дальнейшего развития программы Artemis.

«Предварительный анализ послеполётных данных ракеты указывает, что все системы SLS работали исключительно [надёжно] и что [SLS и корабль Orion] готовы к пилотируемому запуску миссии Artemis 2. Команда послеполётного анализа продолжит изучение собранной технической информации и подготовит финальный отчёт», — говорится в пресс-релизе NASA.

Перед запуском ракеты SLS с кораблём Orion команда NASA провела серию различных предполётных тестов и компьютерных симуляций. Указывается, что в рамках предполётной подготовки и непосредственного запуска ракетой SLS и кораблём Orion было собрано более 4 Тбайт различной технической информации, а также изображений. В общей сложности в рамках миссии Artemis 1 с учётом данных, собранных наземными камерами, камерами, установленными на ракете, а также камерами воздушных аппаратов, которые следили за запуском 16 ноября, было собрано порядка 31 Тбайт информации.

Источник изображения: NASA / Chris Coleman и Kevin Dav

Камеры и датчики, установленные на ракету, также использовались мониторинга поведения и состояния SLS во время её манёвров. Инженеры агентства также следили за температурными и акустическими показателями SLS в ходе проводившегося запуска. Предварительный анализ собранных данных показывает, что клапаны управления тягой и соотношением смеси двигателей RS-25 работали в пределах 0,5 % погрешности от расчётных значений. Соотношение смеси — это соотношение топлива и окислителя, которое определяет температуру и тягу двигателей в течение первых восьми минут полёта ракеты-носителя. Показатели внутреннего давления и температуры других ключевых двигателей ракеты находились в пределах 2 % погрешности от прогнозируемых перед полётом значений.

Источник изображения: NASA / Joel Kowsky

В полёте основная ступень ракеты SLS успешно выполнила все свои основные функции. Отделение сервисного модуля ICPS с кораблём Orion от ступени произошло всего в около четырёх километрах от идеально заданной точки выхода, что вписывается в приемлемые значения. В NASA также отмечают, что после практически идеального выхода на окололунную орбиту сервисный модуль ICPS успешно отделился от корабля Orion, позволив последнему полностью завершить 25-дневную космическую миссию.

Отделение Orion от сервисного модуля ICPS, придавшего кораблю импульс для полёта к Луне. Источник изображения: NASA

В рамках программы Artemis аэрокосмическое агентство NASA собирается высадить на поверхность Луны астронавтов. Высадка людей на поверхность спутника Земли состоится не ранее 2025 года, когда будет запущена миссия Artemis 3. От успеха данной программы будет зависеть дальнейшее развитие программы по отправке человека на Марс.

Три манекена, слетавших к Луне и обратно на борту корабля Orion в рамках миссии NASA Artemis 1, отправились в лаборатории для изучения. Трио пережило старт с Земли на ракете Space Launch System (SLS), отправленной к Луне в середине ноября и вернулось из космоса, приводнившись в Тихом океане буквально на днях, 11 января.

Источник изображения: NASA

«Командир» Муникин Кампос (Moonikin Campos), по данным СМИ названный в честь одного из инженеров NASA, находился в «упаковке» в космическом центре Кеннеди уже 10 января, а 11 января извлечён из корабля вместе с «коллегами» — немецкими моделями женщин Хельгой (Helga) и Зоар (Zohar). О начале «распаковки» капсулы сообщалось на днях.

Следующим пунктом назначения для Кампоса станет Космический центр Джонсона в Хьюстоне, а пара других манекенов отправится в Немецкое космическое агентство (DLR). Данные датчиков радиации и ускорения, интегрированных в манекены, будут тщательно изучены для оценки того, насколько хорошо корабль Orion сможет защищать людей в пилотируемых космических миссиях, которые состоятся ещё до конца текущего десятилетия.

Исследователи хотят убедиться, что Orion готов к пилотируемым полётам к Луне — первый должен состояться в рамках миссии Artemis 2 уже в 2024 году. Для этого и использовались манекены, оснащённые самым передовым контрольным оборудованием. В ходе недавней миссии Orion отправился в зону высокой радиации, расположенную примерно в 435 тыс. км от Земли — до этого в подобной среде удалось побывать только небольшому числу астронавтов американских миссий в 1960-е и 1970-е годы, но тогда измерительные инструменты были не столь точными, как сегодня.

Источник изображения: NASA

Корабль Orion пролетел в космосе дальше, чем любой пилотируемый космический аппарат, побив рекорд, поставленный в ходе миссии 1970 года. Впрочем, тогда вместо манекенов использовались живые люди. Для оценки воздействия радиации и эффективности мер по противодействию ей, немецкий манекен Зоар получил защитный жилет от израильских партнёров из StemRad, а Хельга, для сравнения, никакой защиты не получила.

Мункин Кампос также получил двойные радиационные сенсоры, а также датчики ускорения, скрытые под сиденьем и подголовником. Дополнительные сенсоры измеряли гравитационную нагрузку при запуске, посадке и во время других значимых манёвров. Это позволит оценить безопасность полёта для людей.

Назвать имена участников миссии Artemis 2 в NASA планируют уже в начале 2023 года, как минимум один человек будет иностранцем — известно, что место получит астронавт Канадского космического агентства, поскольку планируемая окололунная орбитальная станция Gateway должна получить канадскую роботизированную руку Canadarm3.

Несколько мест в ходе миссий Artemis рассчитывает получить и Японское агентство аэрокосмических исследований, но как скоро — общественности пока неизвестно. Первая за последние десятилетия миссия с высадкой на Луне, Artemis 3, должна состояться не раньше 2025 года.

Специалисты NASA начали вынимать содержимое из корабля Orion, вернувшегося из космических странствий вокруг Луны. Изучение полезной нагрузки капсулы, летавшей к Луне и обратно в рамках недавней миссии Artemis 1, не предвещает никаких опасных сюрпризов. Речь идёт о серьёзной инженерной работе, которая необходима для будущих миссий уже с людьми на борту.

Источник изображения: NASA

Персонал Космического центра Кеннеди (KSC) открыл люк в корабль Orion и начал извлекать грузы, слетавшие к Луне и обратно на его борту. По данным специалистов, работа займёт «некоторое время». Ранее специалисты извлекли «датчик невесомости» в виде игрушки Snoopy и три манекена, занимавшие места для команды — их исследование позволит определить, как лучше всего защитить астронавтов в космосе.

По данным NASA, на этой неделе специалисты извлекут девять модулей с авионикой из капсулы Orion, цикл предусматривает повторное использование оборудования после восстановления — в ходе пилотируемой миссии к Луне Artemis 2. По сведениям американского аэрокосмического агентства, в ближайшие месяцы техники удалят из корабля опасные материалы, ещё остающиеся на борту, после чего корабль отправят в специальный центр в Огайо для дальнейших тестов.

Корабль Orion без экипажа на борту отправили к Луне в середине ноября с площадки Космического центра Кеннеди с помощью ракеты Space Launch System (SLS) в рамках миссии Artemis 1. Это первая в серии миссий Artemis, предусматривающих изучение спутника Земли. Orion успешно совершил полёт и вернулся на Землю, совершив посадку на воду у побережья Калифорнии в первой половине декабря. После этого капсулу вернули грузовиком во Флориду, в центр Кеннеди он прибыл 30 декабря. С тех пор сотрудники NASA изучают корабль и его системы после почти 26-дневной миссии.

Капсула имеет тепловой экран, которому уделяется особенное внимание с учётом экстремальных условий, которые ему пришлось выдержать. Во время входа Orion в атмосферу экрану пришлось перенести температуры до 2800 градусов по Цельсию — всего вдвое ниже, чем на поверхности Солнца.

Продолжающиеся проверки помогут подготовиться к пилотируемой миссии Artemis 2, которая запланирована на 2024 год. Если и второй полёт завершится успешно, NASA организует миссию Artemis 3, в рамках которой команда астронавтов уже высадится вблизи южного полюса Луны — там, где агентство планирует построить исследовательский аванпост к концу текущего десятилетия. Artemis 3 планируют реализовать в 2025 или 2026 году.

В NASA сообщили, что корабль Orion («Орион») после миссии Artemis I доставлен в Космический центр имени Кеннеди. Корабль преодолел порядка 2,25 млн км с заходом далеко за орбиту Луны. Капсула упала в Тихий океан 11 декабря и после подъёма на спасательное судно и доставки на берег на грузовике через всю страну была отправлена на базу NASA, куда прибыла вчера днём. Вскоре сотрудники начнут извлекать из неё полезную нагрузку.

Источник изображения: NASA

Корабль нёс на борту оборудование для ряда экспериментов, включая биологические. Также из капсулы извлекут «членов экипажа» миссии — манекен командира Moonikin Campos, датчик невесомости в виде мягкой игрушки Снупи, четыре фигурки Lego и представителя Европейского космического агентства куклу Барашка Шона.

Источник изображения: ESA

Также корабль будет полностью освобождён от остатков химических реагентов, загруженных в баки для работы бортового оборудования. Отдельно инженеры разберут тепловой экран корабля и отправят для всестороннего анализа. Вход в атмосферу для «Ориона» стал настоящим испытанием. После миссий «Аполлонов» космические корабли более 50 лет не входили в плотные слои воздуха на межпланетных скоростях. Испытание теплового щита «Ориона» было одной из главных целей миссии «Артемида-1».

«Орион» на максимальном удалении от Земли. Источник изображения: NASA

В следующей миссии Artemis II на корабле Orion полетит живой экипаж астронавтов. Произойти это может в 2024 году. А пока можно вспомнить о первом полёте «Ориона» по коротким видео NASA и ESA с самыми яркими моментами первой миссии.

Все десять кубсатов, выступавших попутной нагрузкой в миссии Artemis I, были установлены на ракету осенью 2021 года. По факту запуск ракеты SLS с кораблём Orion и десятью кубсатами состоялся с задержкой минимум на девять месяцев. Задержка не пошла на пользу ни оборудованию, ни аккумуляторам спутников. Связь с большинством из них так и не установилась, хотя команда NASA продолжает бороться за некоторые из них.

Кубсат LunaH-Map. Источник изображения: Arizona State Univ

Как сообщают в агентстве, до середины января у команды есть время запустить двигательную установку кубсата LunaH-Map. Эта межпланетная станция предназначена для поиска воды и летучих веществ на Луне. Станция должна была выйти на орбиту Луны с миссией вблизи южного полюса. В будущем там планируется высадка астронавтов и создание базы, для которой вода станет бесценным ресурсом для обеспечения автономности.

Первая переданная аппаратом LunaH-Map телеметрия показала, что батареи на его борту заряжены на 70 % — это было хорошее начало. Но дальше выявились проблемы с двигательной установкой. У кубсата LunaH-Map она электрическая на твёрдом йодистом топливе.

«У нас было очень короткое окно для запуска двигательной установки и подключения лунной гравитации, чтобы вернуться на Луну, — сказал представитель эксперимента. — Однако двигатели не сработали так, как ожидалось, чтобы обеспечить этот маневр для выхода на лунную орбиту».

Кубсат LunaH-Map оснащен ионным ракетным двигателем BIT-3 компании Busek. Проверка показала, что клапан подачи топлива частично заклинило и это не позволяло подавать в двигатель достаточно топлива для создания необходимой тяги. Проблему будут пытаться решить с помощью нагревателей в двигательной установке, что даёт надежду освободить клапан. Как предполагают в NASA, клапан заело от долгого ожидания запуска ракеты к Луне.

Если проблему получится решить до середины января, то кубсат сможет продолжить свою лунную миссию, достигнув рабочей орбиты по альтернативной траектории. Но доберётся он туда только к январю 2024 года. Если двигатель запустится позже, то миссия LunaH-Map может переключиться с Луны на один из пролетающих мимо околоземных астероидов.

Другие системы корабля работают нормально. Основной прибор аппарата — нейтронный спектрометр — собрал данные о Луне во время пролёта мимо неё через пять дней поле запуска ракеты. О других кубстатах в попутной нагрузке миссии Artemis I можно узнать из новой статьи на нашем сайте: «Межпланетные «кубики». Возможно, инженерам удастся спасти что-то ещё из этого списка.

Американское и Европейское космические агентства независимо друг от друга представили видеонарезки с наиболее яркими и важными моментами миссии Artemis I от старта ракеты с космодрома до приводнения капсулы корабля в Тихом океане. Все эти моменты по мере событий подробно освещались на нашем ресурсе в том числе, но полёт «Ориона» настолько значимое событие, что интересно окинуть всю картину от начала до конца.

«Орион» на максимальном удалении от Земли. Источник изображения: NASA

Боле подробный и длинный ролик разместило NASA — он идёт сразу под этим абзацем. Ролик ESA совсем короткий и от этого более яркий. Но все они про одно — как ракета-носитель SLS с кораблём Orion без экипажа 16 ноября 2022 года взлетела с площадки 39B космодрома в Космическом центре им. Кеннеди во Флориде и обеспечила кораблю полёт к Луне, облёт Луны по дальней орбите и возвращение на Землю 11 декабря. Подобной миссии не было 50 лет. Есть чем гордиться и что показать.

Видео начинается со старта и демонстрации момента отрыва ракеты от земли. Два боковых ускорителя SLS и четыре двигателя RS-25 создали при старте колоссальную тягу в 8,8 млн фунтов (3850 т), что делает её самой мощной из когда-либо созданных ракет. Основная ступень и боковые ускорители упали в первые 500 секунд полёта, а на траекторию к Луне корабль «Орион» вывела вторая ступень или промежуточная криогенная двигательная ступень (ICPS), которая также отделилась от корабля после завершения разгона.

Затем видео переносит нас в кабину «Ориона», где мы видим затылок манекена в скафандре — это «командир корабля» Moonikin Campos. Его задача испытать новый скафандр и собрать ряд данных по нагрузкам и радиации. После сброса ICPS в кабине тихо. На экранах и в иллюминаторах виды Луны и Земли, снятые наружными камерами корабля.

Во время полёта Orion два раза максимально приблизился к Луне, оказавшись у её поверхности на удалении 128 км, но основное время провёл на дальней ретроградной орбите на удалении до 63 374 км от поверхности нашего естественного спутника. От Земли он в это время также отошёл на рекордно далёкое расстояние — на 434 523 км. Так далеко корабль для пилотируемых полётов ещё не улетал. Нужно это было для сбора данных о радиации в области, где магнитное поле Земли не защищает приборы и пилотов.

За время миссии корабль пролетел 2,25 млн км и после 25,5 суток в космосе 11 декабря начал снижение в атмосферу. Во время спуска «Орион» разогрелся до 2760 °C. Тепловой щит, а затем парашюты помогли ему сбросить скорость с 32 100 км/ч до 32 км/ч. Корабль успешно прошёл это испытание, впервые за более чем 50 лет войдя в атмосферу Земли на «межпланетной» скорости, которая заметно выше, чем скорость вхождения после орбитального полёта. Этому моменту посвящены последние 10 мин видео NASA. Купола видны в верхние иллюминаторы капсулы и должны были бы радовать астронавтов, если бы те были на борту.

Полёт с живым экипажем ожидается в 2024 году в миссии Artemis II. Остаётся надеяться, что график будет более-менее соблюдён и второй раз по этой дорожке идти будет легче.

Космический корабль NASA Orion успешно приводнился в Тихом океане к западу от Нижней Калифорнии в 9:40 утра по местному времени (20:40 мск) в воскресенье. Таким образом он завершил миссию Artemis I, пройдя более 2,25 миллиона километров, облетев вокруг Луны и благополучно вернувшись на Землю.

Приводнение в Тихом океане — заключительный этап миссии Artemis I, которая началась с успешного старта ракеты NASA Space Launch System (SLS) 16 ноября со стартовой площадки 39B Космического центра Кеннеди. В течение 25,5 дней NASA тестировало Orion в суровых условиях глубокого космоса, чтобы в будущем отправить по такому же маршруту астронавтов, а в ещё более далёкой перспективе — вернуть людей на Луну.

«Приводнение космического корабля Orion, которое произошло через 50 лет после посадки на Луну "Аполлона-17", является венцом миссии Artemis I. От запуска самой мощной в мире ракеты до исключительного путешествия вокруг Луны и обратно на Землю. Это летное испытание является важным шагом вперед в исследованиях Луны, — сказал директор NASA Билл Нельсон (Bill Nelson). — Это было бы невозможно без невероятной команды NASA. В течение многих лет тысячи людей посвятили себя этой миссии, которая вдохновляет мир работать вместе, чтобы достичь нетронутых космических берегов. Сегодня огромная победа для NASA, Соединенных Штатов, наших международных партнеров и всего человечества».

Во время миссии Orion дважды облетел Луну, приблизившись на расстояние около 128 км к поверхности спутника. Также корабль удалился от Земли на расстояние около 430 тыс. км от нашей родной планеты, чтобы максимально полно испытать системы перед полетом корабля с экипажем. Orion пробыл в космосе дольше, чем любой космический корабль, предназначенный для перевозки людей, без стыковки с космической станцией. Находясь на далекой лунной орбите, Орион превзошел рекорд по расстоянию, пройденному космическим кораблем для перевозки людей, ранее установленный во время миссии «Аполлон-13».

Перед входом в атмосферу Земли модуль для экипажа отделился от служебного модуля, который представляет собой двигательную установку, предоставленную Европейским космическим агентством. При входе в атмосферу Orion выдержал температуру всего лишь примерно в два раза меньше, чем на поверхности Солнца — около 2760 °C. Примерно за 20 минут Orion замедлился с примерно 40 тыс. км/ч до примерно 32 км/ч для приводнения с помощью парашюта.

Макет Orion, на котором тренировались вылавливать корабль

Спасательные группы сейчас работают над тем, чтобы выловить Orion. В ближайшие дни Orion вернётся на сушу, после чего его доставят на грузовике обратно в Космический центр Кеннеди. Там команды откроют люк и выгрузят несколько полезных грузов, в том числе присутствующих на борту манекенов, заложенные эксперименты по космической биологии, Снупи и официальный летный комплект. Далее капсула и ее теплозащитный экран будут проходить испытания и анализ в течение нескольких месяцев.

Миссия Artemis I обеспечит почву для миссии Artemis II в 2024 году, в ходе которой сегодняшний маршрут беспилотного Orion повторит такая же капсула с астронавтами. В 2026 году может состояться миссия Artemis III, в ходе которой будет сделана попытка высадки человека на Луну впервые за более чем 50 лет.

Космический корабль Orion Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США продолжает своё путешествие в рамках миссии Artemis I. Ранее на этой неделе он пролетел мимо Луны и направился в сторону Земли. Теперь же NASA опубликовало серию снимков, которые были сделаны кораблём Orion за время последнего сближения со спутником нашей планеты.

Источник изображения: NASA

Фотографии, которые были сделаны с помощью камер, размещённых в конструкции Orion, во время первого сближения с Луной были не такого хорошего качества, поскольку для их создания использовалась навигационная камера. Теперь же все желающие могут взглянуть на более чёткие снимки, сделанные с помощью камеры высокого разрешения, которая представляет собой модифицированную версию GoPro Hero 4 Black и установлена на одной из солнечных панелей корабля.

Создание качественных снимков поверхности Луны не является основной задачей Orion. В рамках миссии Artemis I NASA проводит проверку надёжности систем космического корабля. Если полёт завершится успехом, то в следующий полёт вокруг Луны на корабле Orion отправится экипаж астронавтов. Ожидается, что пилотируемый полёт в рамках миссии Artemis II будет проведён в 2024 году. После этого американская лунная программа предполагает проведение высадки астронавтов на поверхность спутника нашей планеты, но эта миссия может быть реализована не ранее 2025 года.

Вчера в 19:43 по московскому времени космический корабль Orion в последний раз надолго запустил главные двигатели, которые за 3 мин и 27 с придали ему достаточно ускорения, чтобы направить от Луны на Землю. Манёвр совершался без связи с Землёй на полном автопилоте. При этом накануне был отмечен сбой в системе электропитания двигателя и установки обогрева капсулы, что добавило остроты моменту.

Источник изображений: NASA

Четыре дня назад «Орион» совершил манёвр схода с дальней ретроградной орбиты вокруг Луны, на которой он находился семь дней. Этот курс направил аппарат к лунной поверхности в манёвре возвращения на орбиту Земли. Вчера корабль прошёл над Луной на высоте всего 128 км, после чего включил главные двигатели и ускорился по направлению к Земле. На этом этапе полёта связь с центром управления NASA отсутствовала 31 мин. Все действия корабль совершал автоматически без присмотра людей, поскольку миссия Artemis I не включает живой экипаж.

Накануне выяснилось, что в системе электропитания двигателей корабля и контура обогрева возник сбой. Сбой не носил характер критического, хотя наземная команда управления перешла в режим повышенной активности. Предпринятые действия помогли детально проверить системы и восстановить питание пострадавших подсистем. Напомним также, что один из резервных узлов по связи компьютера корабля с подсистемами питания вышел из строя ещё на этапе сборки «Ориона» и так и остался неисправным.

Приводнение корабля в Тихом океане ожидается по местному времени в это воскресенье 11 декабря. Сейчас спасательная команда NASA в зоне приводнения тренируется в подъёме макета капсулы Orion на борт корабля.

Запущенный в рамках лунной миссии Artemis 1 космический корабль Orion оказался приоритетной задачей для NASA, из-за чего пострадали другие миссии американского космического агентства. В частности, усложнилась связь с телескопом «Джеймс Уэбб» (JWST).

«Селфи» корабля Orion, Луна и Земля. Источник изображений: nasa.gov

Связь с дальними космическими аппаратами NASA осуществляет при помощи системы Deep Space Network, наземная часть которой включает 14 антенн, установленных в Калифорнии, Испании и Австралии. Однако ёмкость этой сети ограничена, и обеспечение необходимого времени для установки сеансов связи со всеми аппаратами оказывается сложной задачей, которую усугубила миссия Artemis 1. Проблему признала глава Комитета пользователей «Джеймса Уэбба» Мерседес Лопес-Моралес (Mercedes López-Morales) в ходе своего выступления на заседании Совета по физике и астрономии Национальной академии наук США 30 ноября: «Летом нам объявили, что когда будет запущена космическая миссия Artemis, она практически полностью займёт Deep Space Network в связи с необходимостью отслеживать космический корабль».

25-дневная миссия стартовала 16 ноября — корабль Orion отправился на лунную орбиту с намерением вернуться 11 декабря. Пока он находится в полёте за пределами низкой околоземной орбиты, операторы вынуждены почти постоянно поддерживать с ним связь, и это серьёзная проблема, потому что «Джеймс Уэбб» и все остальные миссии отошли на второй план. В NASA об этой проблеме знали: некоторые антенны Deep Space Network прошли модернизацию, а в январе 2021 и марте 2022 гг. были добавлены две новые.

Космический телескоп «Джеймс Уэбб»

Однако эти меры проблему не разрешили: связи с телескопом может не быть до 80 часов, то есть трёх с половиной дней, рассказала госпожа Лопес-Моралес. С одной стороны, причин для паники не так много, продолжила астрофизик, потому что работающие с «Джеймсом Уэббом» учёные отправляют на аппарат команды примерно раз в неделю, и особой угрозы миссии не возникает. Но чтобы обсерватория работала с полной отдачей, у неё должна быть возможность отправлять свои данные домой, и делать это прежде, чем его и без того небольшой накопитель заполнится. И вот это уже проблема: учёные не имеют возможности получать данные в течение продолжительного времени.

В результате из-за миссии Artemis 1 Научный институт космических телескопов в Мэриленде, управляющий «Джеймсом Уэббом» и «Хабблом», был вынужден изменить график наблюдений для первого. Приоритет был присвоен непродолжительным операциям, в результате которых создаются небольшие пакеты данных. Это снижает вероятность того, что SSD аппарата заполнится до того, как появится возможность отправить очередную порцию материалов через Deep Space Network.

Теперь же учёных настораживает мысль о том, что в рамках миссий Artemis планируются и другие запуски, в том числе пилотируемых кораблей — в 2024 году и далее. Поэтому исследователи уже призывают инженеров NASA найти альтернативное решение для выхода из «коммуникационного тупика».

Сегодня в 00:53 по московскому времени космический корабль Orion запустил на 1 мин 45 с главные двигатели и совершил манёвр схода с лунной орбиты. В 06:53 мск корабль должен был скорректировать курс включением двигателей ориентации, о чём в NASA пока официально не сообщали. Оба манёвра призваны вывести корабль на траекторию для возвращения домой — на Землю.

Источник изображения: NASA

Коррекция курса произошла на 16-й день миссии Artemis I. Ракета-носитель SLS вывела корабль Orion в космос 16 ноября. На борту живого экипажа нет. Размещённые в креслах капсулы манекены напичканы датчиками, важнейшими из которых можно считать сенсоры радиоактивного излучения. Корабль отошёл от Земли на рекордно далёкое для пилотируемых аппаратов расстояние — на 434 523 км. На таком удалении магнитное поле Земли больше не защищает экипаж и оборудование от космической радиации. Для безопасности будущих миссий важно как можно полнее собрать данные об интенсивности облучения далеко в открытом космосе.

Проделанный сегодня кораблём Orion гравитационный манёвр бросит его к Луне, ближе всего к которой он пройдёт 5 декабря в 19:43 мск. В тот момент до поверхности Луны будет всего 128 км. Затем корабль направится к Земле, где 11 декабря приводнится в Тихом океане. Это станет важнейшим этапом миссии Artemis I. Корабль войдёт в атмосферу на более высокой скорости, чем корабли миссий «Аполлон» в 70-х года прошлого века. Тем самым «Орион» испытает тепловой щит повышенной жаростойкости и, в целом, повышенную по сравнению с орбитальными кораблями конструкционную надёжность.

Успешное завершение миссии откроет путь ко второму этапу возвращения человека на Луну — к миссии Artemis II, когда в капсуле «Орион» облёт Луны совершит экипаж живых астронавтов.

Космический корабль Orion, запущенный аэрокосмическим агентством NASA в рамках исторической миссии Artemis I, в понедельник вечером удалился от Земли на дистанцию, рекордную для капсулы, предназначенной для транспортировки людей. Хотя людей на его борту и нет.

Источник изображения: NASA

Американское космическое агентство подтвердило, что капсула Orion достигла медианы в своём беспилотном путешествии вокруг Луны — 434 523 км от Земли. Корабль находится на расстоянии более 63 374 км от обратной стороны спутника нашей планеты. Предыдущий рекорд был поставлен в ходе выполнения миссии «Аполлон-13» в 1970 году — то время экипаж астронавтов удалился от Земли на 400 171 км.

Целью миссии Artemis I, в рамках которой корабль стартовал из Флориды, является тестирование корабля Orion для того, чтобы убедиться, что он готов к транспортировке людей. Тестовый полёт — часть более масштабной программы Artemis, в рамках которой планируется вновь высадить астронавтов на Луну впервые с 1970-х годов. По словам представителя NASA, уже зарегистрировано несколько небольших инцидентов в работе корабля, но в целом его качества «выдающиеся», в некоторых отношениях он даже превосходит ожидания. В частности, в NASA отметили, что он генерирует на 20 % больше энергии, чем ему действительно необходимо. Дела идут настолько хорошо, что в NASA намерены добавить семь дополнительных целей — вспомогательных миссий для сбора данных о возможностях Orion.

Ожидается, что корабль уже направился обратно к Луне, а в четверг уйдёт с нынешней траектории, направившись к Земле. Капсула Orion должна совершить посадку в Тихом океане у побережья Калифорнии 11 декабря. По словам главы NASA Билла Нельсона (Bill Nelson), уже получены критически важные данные, а ещё больше предстоит получить в ходе возвращения на поверхность Земли — важнейшим тестом будет проверка способности защитного теплоизоляционного экрана выполнять свои функции при температуре около 2760 градусов по Цельсию на скорости в 32 раза быстрее звука.

До того, как корабль успешно совершит посадку, всегда остаётся риск, что миссия не будет выполнена до конца. Например, до входа в атмосферу существует риск столкновения с космическим мусором и даже после входа должна корректно сработать парашютная система для «мягкой посадки» на воду, позже специальный корабль транспортирует капсулу для изучения специалистами.

Если Artemis I будет выполнена успешно, NASA подберёт команду астронавтов для миссии Artemis II, в ходе которой корабль повторит нынешнюю траекторию уже с экипажем на борту, но без посадки на Луне. Люди должны появиться на спутнике Земли в ходе выполнения миссии Artemis III, пока запланированной на 2025 год.

Несколько часов назад космический корабль Orion в рамках миссии Artemis I совершил манёвр и вышел на так называемую дальнюю ретроградную орбиту вокруг Луны (DRO). Капсула без экипажа поднялась на высоту 54 тыс. км над поверхностью нашего естественного спутника. Тем самым Orion сегодня установил рекорд для кораблей, способных перевозить людей, по наиболее удалённому расстоянию от Земли. Правда, сделал он это без экипажа, но всё ещё впереди.

Источник изображения: NASA

Дальняя ретроградная орбита — это стабильная орбита за пределами точек Лагранжа устойчивой гравитационной системы Земля-Луна. Эту стабильность обеспечивает гравитационный баланс между нашей планетой, Луной и точками Лагранжа L1 и L2. Космический корабль впервые в истории земной космонавтики использовал эту орбиту. Для выхода на новый курс потребовалась работа двигателей корабля в течение 88 с.

За всю следующую неделю «Орион» преодолеет только половину новой орбиты, настолько она длинная. Но всю её проходить не будет. На заданном участке корабль совершит новый гравитационный манёвр и пойдёт на снижение, чтобы гравитация Луны бросила его назад к Земле. Согласно расчётам, приводнение корабля в Тихом океане ожидается 11 декабря. При входе в атмосферу корабль испытает усиленный тепловой экран, который не использовался со времён миссий «Аполлон». После облёта Луны Orion войдёт в атмосферу на более высокой скорости, чем при обычном снижении с орбиты, поэтому тепловая нагрузка на корабль будет намного-намного выше.

Успех всего мероприятия обеспечит почву для миссии Artemis II в 2024 году, в ходе которой сегодняшний маршрут беспилотного «Ориона» повторит капсула с астронавтами. В 2026 году может состояться миссия Artemis III, в ходе которой будет сделана попытка седьмой высадки человека на Луну.

Впечатляющие снимки Луны с чрезвычайно близкого расстояния в 130 км сделал корабль Orion, путешествующий в космосе в рамках миссии NASA Artemis I. Ближе всего он находился к Луне в понедельник, 21 ноября, но фото появились только теперь.

Источник изображения: NASA

Детальные чёрно-белые снимки сняты бортовой навигационной камерой Orion в шестой день миссии, тогда же состоялся имеющий критически важное значение для манёвров запуск двигателей.

Источник изображения: NASA

Сейчас Orion готовится выполнить критически важный манёвр, который выведет корабль-капсулу на высокую окололунную орбиту. Корабль осуществит один запуск двигателя, и если всё пойдёт по плану, останется на орбите в течение недели до того, как отправится на Землю. Ожидается, что корабль совершит посадку в Тихом океане 11 декабря у побережья Калифорнии.

Источник изображения: NASA

Orion делает снимки Земли и Луны с разных ракурсов на разных дистанциях для тестирования своей оптической навигационной системы в разных условиях освещённости — такая система поможет навигации кораблей в ходе будущих пилотируемых миссий.

Источник изображения: NASA

В ходе миссии Artemis I планировалось проверить готовность корабля Orion и ракеты SLS (Space Launch System) к будущим полётам с экипажами на борту. Если всё пойдёт, как задумывалось, астронавты совершат облёт Луны уже в 2024 году в ходе миссии Artemis II, а следующая миссия станет знаковой — поскольку предполагает возвращение людей на единственный спутник Земли впервые за более чем 50 лет — вблизи южного полюса.

Источник изображения: NASA

В минувший понедельник американский космический корабль Orion заснял кадры восхода Земли над Луной. Спутник нашей планеты находился в тени, и на видеозаписи его не видно — создаётся впечатление, что Земля восходит прямо из чёрной пустоты.

Источник изображения: youtube.com

Видео было снято 21 ноября в 13:05 по Гринвичу (16:05 мск), примерно через шесть минут после того, как Orion завершил свой манёвр и восстановил связь с операторами NASA — находясь за обратной стороной Луны, аппарат вынужденно работал в автономном режиме, поскольку радиоволны с Земли добраться до него не смогли бы. Запись не успела попасть в прямую трансляцию изображения с космического корабля сразу после восстановления связи.

Миссия Artemis I направлена на проверку готовности корабля Orion и крупнейшей ракеты-носителя Space Launch System (SLS) к полноценной работе в рамках лунной программы. Уже 1 декабря Orion должен направиться к Земле, чтобы 11 декабря совершить посадку у калифорнийского побережья в Тихом океане. Если миссия завершится благополучно, то Artemis II будет уже пилотируемой — экипаж миссии в 2024 году совершит облёт вокруг Луны, а к концу десятилетия США собираются открыть на спутнике нашей планеты исследовательскую станцию.