Китайский гигант Huawei Technologies уже не первый год находится под серьёзными санкциями США и их внешнеполитических союзников. Компания вынуждена уделять больше внимания внутреннему рынку, и в сфере развития систем искусственного интеллекта предпочитает делать ставку на решения для корпоративных клиентов, построенные на аппаратной базе собственной разработки.

Источник изображения: Huawei Technologies

На конференции для разработчиков облачных решений, как сообщает South China Morning Post, компания Huawei представила третью версию модели Pangu AI, которая использует ресурсы процессоров Ascend собственной разработки и программную среду MindSpore. Решение ориентировано на корпоративных клиентов, включая компании, специализирующиеся на эксплуатации железнодорожного транспорта или добыче полезных ископаемых.

По словам представителей профильного подразделения Huawei Cloud, вычислительная инфраструктура в Китае сейчас не может справиться со спросом на профильные ресурсы, многие местные компании вынуждены платить большие деньги за специализированные ускорители NVIDIA и месяцами ждать их получения. Huawei в этой ситуации пытается предложить альтернативу на основе процессоров собственной разработки. По словам представителей компании, её кластер на основе процессоров Ascend при обучении моделей может на 10 % превосходить «GPU массового класса» по уровню быстродействия. Правда, подробностями об условиях сравнения сотрудники Huawei делиться отказываются.

Как подчёркивает руководство Huawei Cloud, языковая модель Pangu не будет использоваться для написания стихотворений, она сосредоточится на обслуживании потребностей бизнеса. Задача Huawei — «пустить корни» в бизнес-среде и обеспечить компании ценными технологиями. К настоящему времени ИИ-решения Huawei нашли применение более чем в тысяче проектов в разных отраслях, включая восемь угольных шахт.

Под санкциями США компания Huawei Technologies находится в том или ином виде, а геополитические союзники этой страны вынуждены воздерживаться от использования оборудования данной китайской марки при строительстве собственных сетей связи 5G. В результате китайский гигант пытается найти новые источники дохода, и ряды его лицензиатов может пополнить группа японских компаний, среди которых есть совсем крохотные.

Источник изображения: Shutterstock

Об этом сообщило агентство Nikkei со ссылкой на собственный источник в японском подразделении Huawei. Сейчас ведутся переговоры с примерно 30 японскими компаниями разного масштаба о необходимости лицензионных отчислений в адрес Huawei. Как считается, эти японские компании используют запатентованные Huawei технологии в сфере беспроводной передачи данных, даже если речь не идёт о применении непосредственно компонентов этой марки.

Некоторые из потенциальных лицензиатов в своём штате насчитывают не более трёх человек или являются стартапами, для Huawei это весьма необычная практика прямого ведения переговоров с лицензиатами такого размера. Китайская сторона запрашивает у японских компаний выплаты из расчёта от 35 центов за единицу реализованной продукции до 0,1 % стоимости всей системы, в которой применяется лицензируемый компонент. Этот уровень цен соответствует сложившейся мировой практике. Huawei является держателем большого количества патентов, связанных с технологиями беспроводной передачи информации, поэтому найти повод для лицензирования в данном случае не так сложно.

При этом японские эксперты выражают опасения, что некоторые неопытные японские компании могут подписать контракты, которые предоставят Huawei доступ к их программному обеспечению и допустят утечку чувствительной информации. Условия таких контрактов должны быть подвергнуты тщательной экспертизе юристами и профильными специалистами, чтобы этого избежать.

Теряя прочие статьи дохода из-за санкций США, Huawei Technologies создала в Японии региональный центр по управлению своей интеллектуальной собственностью, который попутно отвечает за сбор лицензионных отчислений в Сингапуре, Южной Корее, Индии и Австралии. В самой Японии компании удалось договориться с автопроизводителем Suzuki Motor об использовании технологий связи поколения 4G бортовыми системами одноимённых транспортных средств. Разработки Huawei будут востребованы и в сегменте Интернета вещей, автопилота, промышленной автоматизации, медицине, энергетике и логистике.

Второй по величине автопроизводитель в мире, концерн Volkswagen, хотя и давно располагает предприятиями в Китае, в последнее время начинает уступать местным конкурентам в темпах цифровизации своей продукции и её адаптации под нужды китайских клиентов. Сотрудничество с Huawei призвано устранить это слабое место в стратегии немецкого автогиганта.

Источник изображения: Huawei Technologies

По крайней мере, издание Financial Times сообщило о проведении представителями Volkswagen переговоров с Huawei Technologies о возможности использования программной платформы последней в своих машинах для китайского рынка электромобилей. Как выясняется, Huawei является не единственным участником переговоров из Китая, Volkswagen интересуется решениями и других местных компаний.

Собственное подразделение немецкого автоконцерна Cariad, которое призвано разрабатывать программные платформы, особых успехов в профильной деятельности не добилось, и в прошлом месяце в высшем руководстве этого подразделения произошли массовые кадровые зачистки. Volkswagen до сих пор продаёт в Китае больше машин, чем кто-либо из прочих автопроизводителей, но на местном рынке электромобилей довольствуется лишь девятым местом и долей в два процента, заметно уступая не только Tesla, но и китайским маркам типа BYD, которые предлагают гораздо более развитую программную экосистему.

Выбор партнёра в лице Huawei противоречит стремлению многих западных компаний снизить свою зависимость от Китая, не говоря уже о факте существования адресных американских санкций, направленных на сдерживание развития Huawei с 2019 года. Представители Volkswagen на прошлой неделе заявили, что новая программная платформа для машин премиальных марок типа Audi и Porsche будет представлена концерном в следующем году, а платформа для автономного вождения задержится до 2027 или даже 2028 года.

По данным знакомых с ситуацией источников, выбор Huawei в качестве партнёра поможет Volkswagen быстрее расположить к себе китайских клиентов, которые в целом приветствуют идею импортозамещения в программной сфере. Для самой Huawei это будет шанс компенсировать потери бизнеса от американских санкций. Представители Volkswagen заявили, что китайское подразделение компании не ведёт переговоров о полном лицензировании операционной системы сторонней разработки. Эксперты считают, что Volkswagen и Huawei на первых этапах могут столкнуться с трудностями в комбинации потребностей первой из компаний с возможностями второй. Если же сотрудничество состоится, то обе компании получат выгоду от масштабов бизнеса друг друга.

Североамериканское подразделение поставщика телекоммуникационного оборудования ADVA Optical Networking SE подало в суд на Huawei Technologies, обвинив её во взимании чрезмерно высоких сборов за лицензирование своих запатентованных технологий.

Источник изображения: Pixabay

Как указано в иске, направленном в понедельник в Окружной суд США Восточного округа штата Техас, Huawei вступила в сговор с правительством Китая с целью «неправомерного доминирования» на рынке телекоммуникационного оборудования. ADVA утверждает, что китайская компания отказывается лицензировать свои патенты на «справедливых, разумных и недискриминационных» условиях, как того требуют положения Сектора стандартизации телекоммуникаций Международного союза электросвязи (МСЭ).

Компания Huawei, обладающая крупнейшим в мире портфелем патентов на технологии 5G, объявила два года назад о решении взимать с производителей мобильных устройств лицензионные отчисления в «разумных» размерах за их использование, чтобы хоть частично компенсировать убытки из-за санкций США.

ADVA указала в иске, что хочет лицензировать патенты Huawei в соответствии с международными стандартами, но Huawei требует «чрезвычайно высокие и сверхконкурентные роялти», а также плату за использование патентов, которые не являются существенными для международных стандартов. Кроме того, в иске утверждается, что Huawei нарушила патенты ADVA.

ADVA также обвинила Huawei, что та намеренно дезинформировала её, отказывалась своевременно предоставлять информацию и не выполняла свои обязательства по предоставлению своих патентов по разумной цене. Всё это якобы делалось для того, чтобы при поддержке правительства Китая «неправомерно доминировать и контролировать рынок телекоммуникационного оборудования».

Китайский гигант Huawei Technologies уже четвёртый год вынужден выживать в условиях жесточайших американских санкций, поэтому даже самые скромные достижения в динамике финансовых показателей компания преподносит с гордостью. Впервые за три года квартальная выручка Huawei выросла, хоть и всего на 0,8 %, но чистая прибыль должна была сократиться в два раза до $434 млн, если опираться на опубликованные официальные данные.

Официальный пресс-релиз на эту тему вообще был предельно лаконичным, содержал буквально четыре строчки в которых говорилось об увеличении выручки на 0,8 % в годовом сравнении и достижении нормы чистой прибыли в 2,3 %. Подобные результаты совпали с собственными ожиданиями компании, заодно она увеличила расходы на исследования и разработки «ради будущего».

Представители Bloomberg только по значению нормы прибыли смогли рассчитать приблизительное значение чистой прибыли компании в первом квартале — оно не превысило $434 млн и в годовом сравнении снизилось на 46 %. В прошлом году Huawei пришлось потратить на исследования и разработки почти четверть годовой выручки. Какими будут профильные расходы в этом году, не уточняется. Большинство усилий компании на данном направлении сейчас сосредоточены на импортозамещении, снижении зависимости от технологий и оборудования, доступ к которым ограничен из-за санкций США. Текущий год должен стать критически важным для выживания Huawei, по словам представителей компании.

Китайский автомобильный рынок давно стал крупнейшим в мире, и безудержная энергия местных производителей побуждает их активно плодить всё новые торговые марки, в которых неискушённому обывателю просто запутаться. Китайский гигант Huawei Technologies до сих пор сотрудничал преимущественно с Seres Group, но в будущем в сегменте автомобилей наладит партнёрство с Chery, BAIC и JAC.

Источник изображения: Huawei Technologies

Об этом, как сообщает Reuters, накануне поведал на отраслевом мероприятии Ричард Ю (Richard Yu), генеральный директор подразделения Huawei Smart Car. В сотрудничестве с этими автопроизводителями Huawei будет разрабатывать и выпускать транспортные средства под маркой Aito, которая уже используется в рамках взаимодействия с Seres Group. Продукция Aito будет включать кроссоверы, седаны и многоцелевые транспортные средства — как правило, под этим термином обычно скрываются минивэны. «Мы хотели бы сполна использовать ресурсы автопроизводителей с точки зрения сборочных мощностей», — пояснил Ричард Ю.

В 2022 году партнёр в лице Seres продал 80 000 автомобилей марки Aito, чья бортовая информационно-развлекательная система использовала программную платформу HarmonyOS, разработанную Huawei. Продажи выросли более чем в шесть раз по сравнению с 2021 годом. Председатель совета директоров Эрик Сюй (Eric Xu) на пресс-конференции в пятницу подчеркнул, что Huawei не занимается самостоятельным производством автомобилей, а лишь позволяет улучшить качества машин других производителей. По словам Ричарда Ю, санкции западных стран сказались на способности Huawei сотрудничать с иностранными автопроизводителями, которые ранее использовали решения этой марки для организации связи своих автомобилей с информационной инфраструктурой.

Активное санкционное давление со стороны США и их союзников китайский гигант Huawei Technologies испытывает с 2019 года, но только сейчас компания столкнулась с последовательным снижением годовой прибыли, как поясняет Bloomberg. Чистая прибыль Huawei в 2022 году снизилась на 70 % до $5,2 млрд, впервые за десять с лишним лет.

Конечно, на базу для сравнения повлияла вынужденная продажа бизнеса, связанного с производством смартфонов под маркой Honor, которая как раз и сформировала в прошлом году завышенное значение прибыли. Примерно четверть полученной в прошлом году выручки, которая достигла $93,5 млрд, компания направила на финансирование исследований и разработок. Последние обрели ключевое значение для бизнеса китайского гиганта в условиях, когда западные санкции отрезают компании выход на рынок мобильных устройств и оборудования для сетей связи. Такая пропорция расходов на НИОКР является одной из самых высоких в отрасли.

Сменный председатель совета директоров Huawei Technologies Эрик Сюй (Eric Xu) сравнил текущий период развития бизнеса компании с происходящим в природе: «После сильных зимних морозов соцветия сливы превращаются в более сладкие плоды. Сейчас Huawei напоминает соцветия сливы». В апреле Сюй должен будет на шесть месяцев уступить свой пост дочери основателя Huawei и финансовому директору компании Мэн Ваньчжоу (Meng Wanzhou), которая от санкций пострадала лично, проведя почти три года под домашним арестом в Канаде. В октябре её отцу Жэнь Чжэнфэю (Ren Zhengfei) исполнится 79 лет, и он до сих пор не определился с преемником, который мог бы возглавить созданный им бизнес на постоянной основе.

Следует признать, что в прошлом году Huawei удалось слегка увеличить — до $41 млрд, выручку от реализации оборудования для сетей связи. Китайским операторам связи по итогам прошлого года удалось добавить почти 900 тысяч базовых станций в сетях 5G, и Huawei предсказуемо являлась поставщиком основной части такого оборудования. Сейчас китайский гигант делает ставку на промышленную автоматизацию и связь, а также сотрудничество с автопроизводителями, которые нуждаются в развитии цифровой составляющей транспортной инфраструктуры. Отчасти пополнить бюджет Huawei позволяют и лицензионные отчисления прочих производителей смартфонов.

Крупнейший немецкий оператор связи компания Deutsche Telekom подготовила внутренний документ со сценарием замены всего оборудования Huawei в своих сетях. Документ назван одним словом: «Армагеддон». Об этом сообщила деловая газета Германии «Хандельсблат». Если это произойдёт, Германия будет отброшена на много лет назад в качестве и объёме доступной связи, а также понесёт впечатляющие убытки. Впрочем, похоже, у неё нет выбора.

Представители Deutsche Telekom и Huawei отказались комментировать утечку. Компания Huawei сделала это в категорической форме, заявив о невозможности комментировать внутренние документы, тем более клиентов, а Deutsche Telekom отмолчался, но не стал опровергать просочившуюся информацию. Зато представитель властей Германии в лице докладчика по 5G от СДПГ Фалько Морса (Falko Mohrs) заявил, что использование слова «Армагеддон» в названии сценария — это не планирование, а нагнетание, и такой подход к делу просто несерьёзен.

Как бы там ни было, Deutsche Telekom оценивает затраты на замену всего оборудования Huawei в своих сетях в районе €3 млрд и на протяжении не менее 5 лет. Более того, замена оборудования 5G повлечёт за собой прекращение работы связи не только в этом стандарте, но и повлияет на 4G-связь, поскольку оборудование часто меняется поэтапно и завязано на одного производителя, в данном случае — на Huawei.

В компании предупреждают, что реализация самого худшего сценария на многие годы отбросит в прошлое телекоммуникации в стране, тогда как в целом экономика и развитие требуют немедленного и массового развития сетей 5G. Это необходимо для новых интеллектуальных услуг, сервисов, производства и, в целом, для сквозной цифровизации общества.

Проблему усугубляет то, что несмотря на принятые стандарты, заменить оборудование одного производителя «железом» другого практически нельзя. Каждый производитель использует некоторые «фишки», которые заставляют клиента брать оборудование только у него. Например, нельзя даже заменить 5G-антенны Huawei антеннами Ericsson или Nokia того же поколения. Компания Deutsche Telekom уже ищет партнёров по созданию открытых стандартов для сферы телекоммуникации и сотовой связи, чтобы ситуация не повторилась в будущем. Но ведь проблему решать необходимо сейчас или даже вчера?

В США операторам начали запрещать использовать оборудование Huawei с 2020 года. По данным FCC, по состоянию на начало 2022 года американские операторы связи подали заявки на компенсацию в размере $5,6 млрд за удаление из своих сетей сетевого оборудования китайского производства. Deutsche Telekom зашла намного дальше, и времени на раскачку у неё практически нет.

Пока ситуация с Huawei в Германии выглядит далёкой от разрешения. Регулятор и профильные министерства дистанцировались от решения проблемы. Точнее, все предложения были отвергнуты на низших уровнях власти. Теперь, если верить неофициальным сообщениям, судьбу Huawei в Германии будет решать канцлер или парламент.

Политик по внутренним делам от ХДС Кристоф Бернштиль (Christoph Bernstiel) предупредил: «Если правительству не удастся прояснить этот важный вопрос спустя полтора года, то это придется сделать парламенту. И как можно быстрее. Потому что время на исходе».

Давление на китайскую компанию Huawei Technologies со стороны властей США начало оказываться ещё при прошлом президенте Дональде Трампе (Donald Trump), в результате чего она лишилась не только права получать импортные компоненты определённого ассортимента, но и доступа к конвейеру TSMC для контрактного выпуска собственных. Основатель Huawei дал понять, что на текущий момент компании удалось заменить 13 тысяч наименований импортных компонентов отечественными.

Источник изображения: Jay Goldberg, Twitter

Это заявление Жэнь Чжэнфэй (Ren Zhengfei), как сообщает Reuters, сделал во время своего выступления перед аудиторией одного из китайских университетов. За последние три года компании пришлось найти замену более чем 13 тысячам электронных компонентов, которые попали под экспортные ограничения США. Они были заменены на отечественные аналоги китайского производства, а ещё Huawei пришлось ради этого переработать дизайн около 4000 печатных плат. Как отмечали многие посетители стенда Huawei на MWC 2023 в Барселоне, составители экспозиции предприняли меры предосторожности, закрыв критически важные микросхемы на своих печатных платах тёмными накладками, не позволяющими определить их происхождение.

Производство печатных плат, которое зависело от наличия попавших под санкции импортных компонентов, по словам основателя Huawei, удалось стабилизировать. В прошлом году Huawei удалось инвестировать $23,8 млрд в исследования и разработки, как отметил основатель компании, и поскольку прибыльность бизнеса постепенно улучшается, соответствующие расходы будут увеличиваться.

Как показали недавние подсчёты, при всей категоричности политической риторики власти США до сих пор оставляли возможности заработать для компаний, поставляющих продукцию Huawei Technologies — китайскому гиганту, попавшему под санкции в 2019 году. Инициатива по ужесточению правил экспортного контроля, по данным экспертов, сможет подорвать доходы NVIDIA серьёзным образом.

Источник изображения: NVIDIA

Как уже отмечалось накануне, с ноября 2020 года по апрель 2021 года американскими чиновниками были одобрены экспортные лицензии на сумму $61,4 млрд, позволяющие партнёрам Huawei Technologies поставить китайскому гиганту пропорциональное количество компонентов. Теперь самые решительно настроенные законодатели США призывают полностью перекрыть каналы поставок продукции для нужд Huawei и отозвать уже имеющиеся лицензии.

Один из аналитических отчётов, подготовленных по заказу американских властей, как отмечает агентство Reuters, упоминает об угрозе существенного подрыва доходов NVIDIA в случае ужесточения правил экспортного контроля в отношении Huawei Technologies. По всей видимости, речь идёт о потере компанией NVIDIA способности поставлять серверные компоненты для нужд китайского гиганта, который сейчас пытается развивать облачные сервисы. «Предлагаемые Министерством торговли поправки 2023 года к правилам лицензирования, вероятно, окажут существенное экономическое влияние на NVIDIA», — гласит цитируемый отчёт.

Представители NVIDIA эту ситуацию смогли прокомментировать лишь очередным выражением готовности подчиняться законодательным требованиям и одновременно пытаться удовлетворить рыночный спрос. «Рынок Китая формирует существенные возможности для полупроводниковой отрасли США», — пояснили в компании. В прошлом году она выручила в Китае и Гонконге примерно $5,8 млрд, что примерно соответствует пятой части всей выручки.

Упоминаемый доклад одновременно оценивает риски и для других крупных американских корпораций, сотрудничающих с Huawei Technologies. Так, бизнес Qualcomm от усиления санкций пострадает умеренно, тогда как сама Huawei при этом лишится доступа к модемным решениям американского разработчика, и это лишь усугубит кризис подразделения китайской компании по выпуску мобильных устройств.

По информации Reuters, американские чиновники сейчас вынашивают два сценария изменения правил экспортного контроля в отношении Huawei Technologies. Если более жёсткий предусматривает полный отзыв всех лицензий и прекращение поставок, то по более мягкому допускается исключение из уже существующего списка разрешений компонентов для сетей 4G и некоторых других видов продукции.

В начале апреля прошлого года стало известно, что руководство китайской компании Huawei Technologies готовит на пост сменного председателя совета директоров дочь основателя Мэн Ваньчжоу (Meng Wanzhou), которая после возвращения из трёхлетнего заточения в Канаде смогла вернуться к исполнению обязанностей финансового директора. Теперь выясняется, что в новую для себя должность она вступит первого апреля этого года.

Источник изображения: Huawei Technologies

Об этом в среду сообщило издание Shanghai Security News, как поясняет Reuters. Организационная структура Huawei Technologies подразумевает, что председатель совета директоров меняется каждые шесть месяцев, именно на такой срок должна занять эту позицию и дочь основателя китайской техноимперии Жэнь Чжэнфэя (Ren Zhengfei). В иерархии Huawei Technologies это высший руководящий пост, но его родственница основателя будет занимать не дольше всех прочих предшественников.

В 2018 году Мэн Ваньчжоу была задержана в Канаде по запросу американских правоохранительных органов. Её в статусе финансового директора Huawei Technologies обвиняли в обходе американских санкций, касающихся запрета поставок определённого оборудования в Иран. Дальнейшие три года дочь основателя компании провела под домашним арестом в Канаде и была отпущена домой только в сентябре 2021 года после заключения сделки со следствием.

Всё это время президент Дональд Трамп (Donald Trump) усиливал давление на компанию Huawei Technologies, которая к тому моменту смогла стать крупнейшим поставщиком смартфонов в мире. В результате ограничительных мер Huawei потеряла доступ к конвейеру TSMC и лишилась одного из главных преимуществ — прогрессивных мобильных процессоров собственной разработки. Основная часть бизнеса по выпуску смартфонов была передана консорциуму инвесторов, которые смогли продолжить их выпуск под маркой Honor, а прошлый год сама Huawei завершила на десятом месте в рейтинге крупнейших поставщиков смартфонов в мире с долей не более 2 %.

Обрушившиеся в 2019 году на Huawei Technologies санкции США лишили эту компанию статуса крупнейшего в мире производителя смартфонов и доступа к производственным мощностям TSMC. По итогам 2020 года выручка китайского гиганта сократилась на 30 %, но текущий год Huawei рассчитывает завершить незначительным ростом выручки, которая стабилизировалась на новом уровне после введения санкций.

Источник изображения: Huawei Technologies

По информации Reuters, действующий председатель совета директоров Huawei Technologies Эрик Сюй (Eric Xu) в своём обращении к сотрудникам компании выразил надежду на увеличение выручки по итогам текущего года на 0,4 % до $91,53 млрд. Безусловно, в этом смысле благоприятно воспринимается как стабилизация финансовых показателей китайского гиганта, так и наличие пусть и условной, но положительной динамики. Конечно, в 2019 году компания зарабатывала гораздо больше, завершив год с выручкой в размере $122 млрд, но сейчас можно с осторожностью говорить, что эффект санкций США перестал оказывать давление на финансовые показатели Huawei.

Сейчас основными источникам выручки компании являются подразделения по выпуску телекоммуникационного оборудования и оказания услуг в сфере облачных вычислений, наращивается присутствие и в сегменте автомобильной электроники, а также непосредственно на рынке электромобилей. По слухам, компания не перестаёт пытаться наладить выпуск чипов для собственных нужд, но все подобные инициативы приходится тщательно скрывать по причине высокого интереса к этой теме со стороны американских регулирующих органов.

«В 2022 году мы успешно вышли из кризисного режима. Санкции США стали новой нормальностью, мы вернулись к обычному ведению бизнеса. Мы смогли удержать головы над водой, потому что сражались как единое целое», — образно выразился председатель совета директоров Huawei в своём обращении к сотрудникам компании. По его словам, цифровизация и декарбонизация являются очевидным путём дальнейшего развития многих отраслей, и здесь для компании кроются будущие возможности.

Huawei расширяет круг клиентов с сфере лицензирования интеллектуальной собственности, ведь, как пояснили Nikkei Asian Review ответственные за данное направление представители Huawei Technologies, санкции не распространяются на лицензионные соглашения и патенты. Недавно компания договорилась с Samsung и Oppo, а теперь к ним примкнула Nokia и ряд крупнейших автопроизводителей мира. Всего за 2022 год Huawei заключила или продлила более 20 лицензионных соглашений.

Источник изображения: Huawei Technologies

Во-первых, между Huawei Technologies и Nokia Oyj лицензионное соглашение действовало с 2017 года, но патентный спор с T-Mobile поссорил стороны, и достичь компромисса удалось только сейчас. На каких условиях продлено лицензионное соглашение между компаниями, не уточняется. По словам руководящего в Huawei данным направлением деятельности Алана Фаня (Alan Fan), у китайского гиганта имеются перекрёстные лицензионные соглашения с американскими компаниями, и правила экспортного контроля США никак на ситуацию не влияют.

Во-вторых, Huawei удалось заключить лицензионные соглашения примерно с 15 автопроизводителями, среди которых упоминаются Audi, Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Subaru, Renault, Lamborghini, Bentley и Suzuki. Сообщается лишь, что эти марки смогут использовать передовые технологии беспроводной передачи данных, запатентованные Huawei. По всей видимости, речь идёт о возможности бортовых систем автомобилей работать в сетях 5G, поскольку вся отрасль дружно движется в этом направлении, а держателем значительной части патентов в данной сфере является именно Huawei.

Эти соглашения были заключены в течение данного полугодия, и теперь технологии Huawei смогут найти применения примерно в 15 млн автомобилей, выпускаемых ежегодно. По сути, решения Huawei смогут применяться в каждом пятом автомобиле, сходящем с конвейера в современных условиях. Насколько данные соглашения позволят увеличить доходы компании, не уточняется. За три квартала текущего года чистый доход Huawei сократился на 40 %, поскольку санкции США продолжили ограждать компанию от реализации смартфонов и телекоммуникационного оборудования на многих региональных рынках.

В американском представительстве компании агентству Reuters сообщили, что за три последних года Huawei получила в виде лицензионных отчислений около $1,2 млрд. Это больше, чем компании приходится платить по лицензионным соглашениям с другими участниками рынка. Полученные средства китайский гигант собирается инвестировать в разработки.

Компания Huawei сворачивает в России деятельность подразделения Enterprise Business Group, занимавшегося продажей корпоративным клиентам систем хранения данных и телекоммуникационного оборудования — оно насчитывало около 2 тыс. сотрудников. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на отраслевые источники.

Сообщается, что сотрудникам предложено либо уволиться, либо перевестись в филиалы, по-прежнему действующие в странах СНГ. При этом компания не уходит из России полностью — здесь остаются центры разработок новых технологий и другие структуры. Закрытие Enterprise Business Group намечено на 1 января следующего года.

Номинально офис сохранится, но большая часть сотрудников будет вынуждена его покинуть — вероятно, компания вернётся к работе в данном сегменте в будущем. Согласно данным на сайте HeadHunter, офисы продаж компании Huawei расположены в Москве. При этом подразделения, занимающиеся исследованиями, имеются как в Москве, так и Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и Новосибирске. Российские сотрудники занимаются в них задачами, связанными с технологиями 5G, обработки и генерации речи, а также AR/VR-системами, компьютерным зрением и машинным обучением.

По данным собеседников «Коммерсанта», решение о закрытии связано с опасениями вторичных санкций, поскольку ввозимое оборудование может быть использовано в государственном секторе. При этом источники допускают сокращение доли ИКТ-решений Huawei на российском рынке, поскольку ввозимая по схемам параллельного импорта продукция может получить программные ограничения с привязкой к региону использования. Уточняется, что компания сохраняет в стране офис продаж потребительской электроники вроде смартфонов и ноутбуков, также вероятно сохранение поддержки сервисов.

В самой компании Huawei отказались комментировать появившуюся информацию. Хотя Huawei не делала громких заявлений в этом году, в отличие от многих других компаний, поставки соответствующих решений в Россию были заморожены, продажи значительно упали, а цены, наоборот, выросли.

По словам первого вице-президента по технологиям МТС Павла Воронина, уход Huawei из корпоративных продаж осложнит ситуацию с телеком-оборудованием в России, поскольку ввозить его по схемам параллельного импорта вряд ли удастся с необходимой скоростью в необходимом ассортименте. Впрочем, он отметил, что оборудование компании продолжает работать в стране, поддержкой смогут заниматься отечественные эксперты, а в запасе у России есть план перехода на отечественное оборудование. Кроме того, как заявил глава компании «Промобит» Максим Копосов, поддержка иностранного оборудования сегодня в России осуществляется теми дистрибуторами, которые после ухода зарубежных компаний нанимали оставшихся в стране их бывших сотрудников.