Компания Xiaomi официально анонсировала выход на мировой рынок своего игрового монитора Xiaomi Mini LED Gaming Monitor G Pro 27i. Этот монитор ранее был доступен только на внутреннем китайском рынке под названием Redmi Display G Pro 27 по цене 1999 юаней (около $276).

Источник изображения: Xiaomi

По сообщению Gizmochina, эта модель оснащена 27-дюймовой IPS панелью с разрешением 2K (2560 × 1440 пикселей), частотой обновления 180 Герц и временем отклика 1 мс. Благодаря этим характеристикам монитор подходит для соревновательных игр, где важна высокая чёткость и отсутствие размытия движущихся объектов.

Отличительной особенностью новинки является использование технологии Mini LED с 1152 зонами затенения. Это позволяет добиться высокой контрастности изображения, глубокого чёрного цвета и яркости до 1000 нит. Монитор поддерживает HDR1000 и AMD FreeSync для плавной картинки без разрывов.

Для точной цветопередачи в Xiaomi Mini LED Gaming Monitor G Pro 27i реализована технология квантовых точек. Монитор покрывает 100 % цветового пространства sRGB и более 99 % DCI-P3. Точность цветопередачи составляет ΔE<2. Также есть сертификация TÜV на низкий уровень вредного синего света для комфортной работы.

Источник изображения: Xiaomi

Что касается эргономики, монитор оснащён регулируемой подставкой и совместим с креплениями VESA. Его вес составляет 6,8 кг. Для подключения предусмотрены порты HDMI 2.0 и DisplayPort 1.4, а также аудиовыход. Управление осуществляется с помощью джойстика в корпусе.

Производитель пока не раскрыл информацию о цене и дате начала продаж Xiaomi Mini LED Gaming Monitor G Pro 27i за пределами Китая. Однако появление монитора на глобальном сайте компании говорит о том, что релиз не за горами.

В ближайшее время в судах Франции и Индии пройдут слушания по патентным искам Sun Patent Trust к китайскому производителю смартфонов Xiaomi, который обвиняется в незаконном использовании LTE-A, усовершенствованного стандарта 4G. Этот стандарт обеспечивает более высокую скорость передачи данных и лучшую производительность по сравнению с LTE.

В своих исках Sun Patent Trust утверждает, что Xiaomi использует её запатентованную технологию в своих устройствах 4G с конца 2018 года без надлежащего лицензирования. Попытки Sun Patent Trust прийти к соглашению с Xiaomi по этому поводу пока ни к чему не привели. Сумма компенсации, указанная в исках, составляет около $300 млн.

Как сообщается, Высокий суд Дели рассмотрит правомочность претензий Sun Patent Trust к Xiaomi по поводу нарушения основных стандартообразующих патентов (SEP) и выполнены ли её обязательства в качестве владельца патентов. В свою очередь, Парижский суд (Tribunal judiciaire de Paris) рассмотрит вопрос о выплате роялти за рассматриваемые патенты.

Базирующаяся в Делавэре Sun Patent Trust владеет 3 тыс. патентов, ранее принадлежавших Panasonic. В данном судебном разбирательстве речь идёт о нарушении 167 патентов, касающихся технологии LTE-A. Источники утверждают, что в качестве свидетеля в Париже могут вызвать представителя Европейского института телекоммуникационных стандартов (ETSI), чья штаб-квартира находится во Франции. Этот орган сыграл значительную роль в формировании стандартов LTE и LTE-A, на основе которых выдаются патенты.

Китайская компания Xiaomi более 60 % своей выручки получает от реализации смартфонов, и некоторое оживление профильного сегмента рынка позволило ей по итогам минувшего квартала увеличить выручку на 27 % до $10,4 млрд. Сумма превысила ожидания аналитиков, но руководство компании отличилось и другим неожиданным заявлением — компания готова выпустить в текущем году 120 000 электромобилей, на 20 % больше прежнего плана.

Источник изображения: Xiaomi

Прирост выручки Xiaomi в первом квартале оказался на 2,7 процентных пункта выше, чем ожидали аналитики, и достиг 27 %. Это уже третий подряд квартал, по итогам которого Xiaomi удаётся увеличить выручку. При этом чистая прибыль компании сократилась на 1 % до $580 млн. По оценкам IDC, в первом квартале компании удалось увеличить количество отгруженных смартфонов почти на 34 % и сократить отставание от Samsung и Apple на китайском рынке.

Довольно много внимания на квартальной отчётной конференции Xiaomi было уделено электромобилям. На конференции из уст руководства Xiaomi прозвучали намерения поставить за июнь не менее 10 000 электромобилей, а также увеличить объём поставок по итогам всего текущего года до 120 000 машин. Ещё недавно Xiaomi рассудительно предполагала, что сможет по итогам текущего года выпустить 100 000 электромобилей SU7, продажи которых начались в конце марта. Рубеж в 10 000 отгруженных клиентам экземпляров был преодолён за первые 43 дня продаж, а к концу апреля компания располагала примерно 90 000 заказов на их поставку. При запланированных темпах наращивания производства это означало, что ждать заказываемых сейчас машин клиентам придётся до конца текущего года в лучшем случае.

К концу текущего года Xiaomi будет располагать 219 точками продаж в 46 городах Китая, а 143 сервисных центра будут распределены между 86 городами КНР. В июне компания выйдет на двухсменный режим выпуска SU7 на предприятии в Пекине, что и позволяет ей рассчитывать на поставку 10 000 машин по итогам месяца. Позже предприятие сможет в две смены выпускать по 20 000 электромобилей в месяц, тем самым обеспечив необходимый прирост объёмов поставок. По прогнозам аналитиков Bloomberg, уже по итогам текущего года выручка Xiaomi от реализации электромобилей будет измеряться диапазоном от 5 до 9 % совокупной, что довольно серьёзный прогресс для новой категории продукции в ассортименте этой марки.

Бренд Poco представил свой дебютный планшет Poco Pad с 12,1-дюймовым экраном с высоким разрешением. Новинка выделяется широкой функциональностью, позволяющей использовать её как для развлечений, игр, просмотра потокового видео, так и для офисной работы и учёбы.

Планшет Poco Pad оснащён 12,1-дюймовым ЖК-дисплеем с разрешением 2,5K (2650 × 1600 точек, 249 PPI), частотой обновления до 120 Гц и частотой дискретизации касания 240 Гц. Дисплей обладает соотношением сторон 16:10, поддерживает воспроизведение 68,7 млрд оттенков цвета с максимальной яркостью 600 кд/м², что позволяет использование планшета даже в яркий солнечный день. Также дисплей поддерживает технологию Dolby Vision, обеспечивающую чёткое изображение HDR-контента. Сертификация TÜV Rheinland Flicker Free Certification и TÜV Rheinland Circadian Friendly Certified подтверждает пониженный уровень вредного для глаз синего света, обеспечивая комфортный просмотр видео в течение длительного времени. Для защиты дисплея от царапин используется прочное стекло Corning Gorilla Glass 3.

Планшет Poco Pad базируется на 4-нм восьмиядерном процессоре Snapdragon 7s Gen 2, обеспечивающем стабильную работу в режиме многозадачности, а также запуск тяжёлых игр и ресурсоёмких приложений. Объём оперативной памяти равен 8 Гбайт, ёмкость флеш-накопителя составляет 256 Гбайт.

Для видеозвонков, а также фото- и видеосъёмки планшет оборудован фронтальной 8-Мп камерой и основной камерой на 8 Мп, причём обе поддерживают запись видео с разрешением 1080p со скоростью 30 кадров/с. Четыре динамика с поддержкой технологий Dolby Atmos и Hi-Res Audio обеспечивают стереозвучание «кинематографического уровня». Массивная батарея ёмкостью 10 000 мА·ч поддерживает быструю зарядку мощностью 33 Вт, обеспечивая при этом продолжительную работу в автономном режиме.

Планшет работает под управлением Xiaomi HyperOS на базе Android 14 с множеством функций для продуктивной работы. Пользователь может активировать центр Xiaomi Smart Hub и контролировать работу до семи устройств одновременно, включая широкий спектр гаджетов Poco/Xiaomi AIoT.

Для повышения производительности работы можно воспользоваться аксессуарами для планшета, включая съёмную клавиатуру Poco Pad и цифровое перо Poco Smart Pen с 4096 уровнями чувствительности к давлению и частотой дискретизации 240 Гц. Планшет выполнен в металлическом корпусе весом 571 г в сером (Graphite Grey) и синем (Ocean Blue) цветах.

Цена Poco Pad составляет $329, но первые покупатели смогут приобрести планшет со скидкой. Чехол с клавиатурой оценён в $79, а стилус — в $59. Продажи стартуют уже сегодня

Бренд Poco представил новые «бюджетные флагманы» — смартфоны Poco F6 и F6 Pro, получившие по сравнению с предыдущим поколением устройств серии Poco F целый ряд обновлений как аппаратного, так и программного обеспечения.

Смартфон Poco F6 Pro базируется на производительном восьмиядерном процессоре Snapdragon 8 Gen 2 с движком Qualcomm AI Engine и ИИ-процессором Hexagon, обеспечивающим запуск ресурсоёмких приложений и тяжёлых игр, благодаря чему, как утверждает производитель, устройство подойдёт для самых заядлых геймеров. Объём оперативной памяти LPDDR5X составляет до 16 Гбайт, флеш-памяти UFS 4.0 — до 1 Тбайт. Есть также слот для карт памяти microSD объёмом до 1 Тбайт.

Смартфон работает под управлением операционной системы Android 14 с фирменной оболочкой HyperOS. Новинка располагает игровым режимом с технологией WildBoost Optimization 3.1, обеспечивающей быструю загрузку и плавный игровой процесс. Технология охлаждения LiquidCool 4.0 поддерживает надлежащий температурный режим даже при длительном использовании смартфона.

Poco F6 Pro оснащён 6,67-дюймовым Flow AMOLED-дисплеем с разрешением WQHD+, частотой обновления 120 Гц и пиковой яркостью 4000 кд/м². Поддержка ШИМ-регулировки яркости подсветки с частотой 3840 Гц и сертификация TÜV Rheinland, гарантируя комфорт для глаз во время игр, чтения и просмотра видео. Дисплей поддерживает 12-битную глубину цвета и цветовую гамму DCl-P3, обеспечивая точную цветопередачу изображений. В верхней части дисплея размещена 16-Мп камера для селфи. Есть также подэкранный сканер отпечатков пальцев.

На задней панели находится тройная камера с основным 50-Мп сенсором Light Fusion 800 с диафрагмой f/1,6, оптической стабилизацией и поддержкой серийной съёмки, позволяющей за одну серию снимать 50 кадров со скоростью 30 кадров/с. Система камер также включает широкоугольный 8-Мп модуль (f/2,2) и 2-Мп макрокамеру (f/2,4). Алгоритм Ultra Night с использованием ИИ помогает получать яркие чёткие снимки даже в условиях слабой освещённости.

Батарея смартфона ёмкостью 5000 мА·ч поддерживает быструю 120-Вт зарядку, обеспечивающую восполнение заряда до 100 % всего за 19 минут. Poco F6 Pro будет доступен в чёрном (Moonlight Shadow) и белом цветах (Moonlight Silver),

В свою очередь, смартфон Poco F6 построен на процессоре Snapdragon 8s Gen 3 тактовой частотой до 3,0 ГГц, изготовленном с использованием 4-нм техпроцесса TSMC. В сочетании с технологией WildBoost Optimization 3.0 и возможностями ИИ данный чип обеспечивает плавный игровой процесс с более детальными и реалистичными визуальными эффектами, которые поддерживаются популярными ролевыми играми. Объём оперативной памяти LPDDR5X составляет до 12 Гбайт, флеш-памяти UFS 4.0 — до 512 Гбайт.

Poco F6 оснащён 6,67-дюймовым дисплеем CrystalRes FlowAMOLED DotDisplay с разрешением 1.5K и частотой обновления 120 Гц. Дисплей поддерживает яркость 500 кд/м², а пиковое значение равно 2400 кд/м². Контрастность составляет 5 000 000:1. Дисплей обеспечивает 100-процентный охват цветового пространства DCl-P3, а также поддерживает ШИМ-регулировку яркости подсветки с частотой 1920 Гц. Защиту дисплея обеспечивает прочное стекло Corning Gorilla Glass Victus.

Для фото- и видеосъёмки аппарат имеет основную камеру с 50-Мп сенсором Spny IMX882 с оптической стабилизацией (f/1,59) и широкоугольным 8-Мп модулем. Разрешение фронтальной камеры — 20 Мп. В качестве источника питания используется батарея ёмкостью 5000 мА·ч с поддержкой быстрой зарядки на 90 Вт. Разблокировка устройства производится с помощью подэкранного сканера. Имеется защита от пыли и влаги IP64.

Смартфон Poco F6 оценён в $379 за базовую версию с 8 Гбайт оперативной и 256 Гбайт флеш-памяти. Модификация с 12 и 512 Гбайт памяти оценена в $429. В свою очередь старший Poco F6 Pro оценён в $499 за базовую версию с 12 Гбайт оперативной и 256 Гбайт флеш-памяти. Модификация с 512 Гбайт памяти оценена в $549, а за версию с 1 Тбайт памяти придётся выложить $629. Для первых покупателей предусмотрены скидки.

Бренд Poco представит завтра, 23 мая, ряд занимательных новинок. Это будет дебютный планшет Poco Pad, а также смартфоны Poco F6 и F6 Pro, получившие по сравнению с предыдущим поколением устройств серии Poco F более мощные чипы, а также обновлённое программное обеспечение.

На данный момент о планшете Poco Pad известно, что он получит 12,1-дюймовый экран с высоким разрешением, восьмиядерный процессор Snapdragon 7s Gen 2 и две камеры, фронтальную и тыльную. Первая обеспечит качественные видеозвонки и селфи, а вторая позволит делать качественные фото и видео.

Устройство будет оснащено мощной батареей, обеспечивающей длительную работу без подзарядки. Для управления планшетом используется Xiaomi HyperOS на базе Android 14, обеспечивающая продуктивную работу в офисе или на занятиях в учебном заведении, а также обладающая поддержкой множества приложений для развлечений.

В свою очередь смартфоны Poco F6 и Poco F6 Pro будут построены на мощных процессорах Snapdragon флагманского уровня, обеспечивающих плавную работу ресурсоёмких приложений и популярных игр, что может заинтересовать геймеров.

Новинки будут оснащены яркими AMOLED-экранами с высоким разрешением, поддержкой цветовой гаммы DCl-P3 и ШИМ-регулировкой яркости подсветки. Будут применены экраны с сертификацией TÜV Rheinland, которая свидетельствует о сниженной нагрузке на глаза, что позволит проводить длительные игровые сессии без ущерба для зрения.

Poco F6 и F6 Pro предложат фронтальные камеры с разрешением 16 и 20 Мп соответственно. Также будут основные 50-Мп камеры с оптической стабилизацией, дополненные сенсорами для макросъёмки и измерения глубины сцены. В качестве источника питания будут применены батареи ёмкостью 5000 мА·ч с поддержкой быстрой зарядки.

Стоимость планшета и смартфонов Poco пока что неизвестна. Презентация новинок начнётся 23 мая в 14:00 по московскому времени.

Компания Xiaomi представила смартфон Redmi Note 13R среднего уровня. Устройство пришло на смену прошлогодней модели Redmi Note 12R, от которой новинка мало чем отличается.

Источник изображений: Xiaomi

Лишь истинные фанаты бренда заметят, чем Redmi Note 13R визуально отличается от модели Redmi Note 12R. У новой модели используется другая оптика для основной камеры, а также иной дизайн LED-вспышки — на этом изменения в дизайне закончились.

IPS-экран нового устройства обладает такой же диагональю 6,79 дюйма, поддерживает такое же разрешение 2460 × 1080 пикселей и имеет такую же яркость 550 кд/м², но при этом обладает частотой 120 Гц, вместо 90 Гц у Redmi Note 12R.

В основе Redmi Note 13R используется всё тот же 4-нм процессор Snapdragon 4 Gen 2 (два ядра Cortex-A78 с частотой 2,2 ГГц, шесть ядер Cortex-A55 на 2,0 ГГц и графическое ядро Adreno 613). Смартфон предлагает от 6 до 12 Гбайт оперативной памяти LPDDR4X и накопитель UFS 2.2 от 128 до 512 Гбайт. Объём постоянной памяти можно увеличить ещё на 1 Тбайт за счёт поддержки карт памяти microSD.

Сзади у смартфона установлена 50-мегапиксельная камера с оптикой f/1.8 и дополнительная макрокамера с разрешением 2 Мп. В экран встроена фронтальная камера на 8 Мп. У прошлогодней модели спереди был датчик на 5 Мп.

Ёмкость батареи Redmi Note 13R составляет 5030 мА·ч, на 30 мА·ч больше, чем у прошлогодней модели. Устройство поставляется с зарядкой мощностью 33 Вт. Redmi Note 13R предлагается с фирменной программной оболочкой HyperOS. Смартфон будет доступен в синем, серебряном и чёрном вариантах корпуса.

Версия устройства с 6 Гбайт ОЗУ и 128 Гбайт постоянной памяти оценивается в 1399 юаней ($195). Самая дорогая версия с 12 Гбайт оперативной и 512 Гбайт постоянной памяти — в 2199 юаней ($305). Новинка пока доступна только в Китае.

Первый электромобиль марки Xiaomi, коим является седан SU7, оказался весьма популярным — тем, кто закажет его сейчас, придётся ждать свою машину до восьми месяцев. Только в июне первое из предприятий по их производству должно выйти на выпуск более 10 000 машин в месяц. Вместе с тем в недрах компании уже зреет план по выпуску второго электромобиля. Им станет электрический кроссовер, сопоставимый по характеристикам с Tesla Model Y.

Источник изображения: Xiaomi

Как отмечает Bloomberg со ссылкой на китайские СМИ и собственные источники, Xiaomi ведёт разработку своего первого кроссовера именно с оглядкой на Tesla Model Y, которому не так давно удалось стать самым популярным новым транспортным средством среди всех автомобилей, включая машины с ДВС. По крайней мере, об этом говорилось в квартальной отчётности Tesla.

Сроки появления на рынке первого кроссовера Xiaomi во многом зависят от темпов экспансии производственных мощностей, которые номинально принадлежат китайской компании BAIC. Первое пекинское предприятие рассчитано на выпуск 150 000 электромобилей ежегодно, но ему только предстоит до конца этого года выйти на уровень в 100 000 машин. В апреле компании Xiaomi удалось поставить 7058 седанов SU7, на уровень в 10 000 выпускаемых ежемесячно машин предприятие в Пекине рассчитывает выйти к июню. При этом в конце апреля компания уже располагала заказами на поставку 88 063 седанов SU7, поэтому навёрстывать отставание от спроса предстоит ударными темпами. Аналитики HSBC Qianhai Securities рассчитывают, что ситуация с поставками начнёт улучшаться в третьем квартале текущего года, а в следующем году Xiaomi выйдет на выпуск 240 000 машин, для чего в строй будет введено ещё одно предприятие в Пекине. В целом, электромобильный бизнес Xiaomi должен стать безубыточным в 2026 году, как считают аналитики.

По некоторым данным, третьим электромобилем Xiaomi станет ещё более дешёвая по сравнению с SU7 модель, целящаяся в ценовой диапазон чуть выше $20 000. Похожий по характеристикам на Tesla Model Y при нынешних темпах расширения производства встанет на конвейер второго предприятия Xiaomi не ранее конца 2025 года, по мнению осведомлённых источников. Основатель компании Лэй Цзюнь (Lei Jun) упоминал о планах по выпуску электрического кроссовера ещё в 2021 году, но при запуске дебютной модели приоритет был отдан седану SU7. По словам главы Xiaomi, на рынке электромобилей седаны и кроссоверы делят спрос примерно в равной пропорции. Два предприятия компании в Пекине рассчитаны на ежегодный выпуск 300 000 электромобилей в совокупности, второе должно быть введено в строй в следующем году.

Компания Xiaomi выпустила в Индии специальное издание смартфона Redmi Note 13 Pro+. Новинка под названием Redmi Note 13 Pro+ World Champions Edition приурочена к десятилетнему юбилею работы компании на втором по величине рынке смартфонов в мире.

Источник изображений: Redmi/GSMArena.com

Xiaomi Redmi Note 13 Pro+ World Champions Edition имеет те же спецификации, что и стандартная версия Xiaomi Redmi Note 13 Pro+, но поставляется в специальной розничной упаковке сине-белого цвета, дизайн которой был вдохновлён победой сборной Аргентины в чемпионате мира по футболу 2022 года.

В комплект поставки входят адаптер питания и золотая скрепка для извлечения SIM-карты с логотипом Аргентинской футбольной ассоциации (AFA), который также нанесён на заднюю панель смартфона с цифрой 10. Он символизирует 10 лет работы Xiaomi в Индии. Это также номер, под которым выступал Лионель Месси (Lionel Messi), капитан сборной Аргентины, победившей в чемпионате мира по футболу 2022 года.

Redmi Note 13 Pro+ World Champions Edition поставляется с настраиваемым пользовательским интерфейсом, включающим специальный экран блокировки, обои и иконки.

Напомним, что стандартная версия Xiaomi Redmi Note 13 Pro+ оснащена 6,67-дюймовым CrystalRes AMOLED-дисплеем с загнутыми краями, разрешением 2712 × 1220 пикселей, глубиной цвета в 12 бит и частотой обновления 120 Гц. Смартфон базируется на восьмиядерном 4-нм чипсете Dimensity 7200-Ultra с тактовой частотой до 2,8 Гц и графическим ускорителем Mali-G610.

Система камер включает основную камеру с 200-Мп сенсором размером 1/1,4” с диафрагмой f/1,65 и оптической стабилизацией изображения, дополненную широкоугольным объективом с 8-Мп сенсором (f/2,2) и 2-Мп камерой для макросъёмки (f/2,4). Фронтальная камера имеет разрешение 16 Мп и диафрагму (f/2,4).

Redmi Note 13 Pro+ World Champions Edition выпускается с 12/512 Гбайт памяти по цене $455. Продажи новинки начнутся 15 мая.

Компания Xiaomi не могла обойти стороной начинающий работу в Пекине автосалон, поскольку в конце марта начала приём заказов на свой первый электромобиль SU7, и с тех пор регулярно отчитывалась о растущем количестве желающих его приобрести. На этой неделе стало известно, что уже получено 75 723 заказа на поставку SU7, а к июню компания сможет выпускать по 10 000 таких седанов в месяц.

Источник изображения: Xiaomi

Как поясняет Bloomberg, генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь (Lei Jun) напомнил, что в этом году компания рассчитывает выпустить около 100 000 электромобилей. К субботе количество заказов уже превысило 70 000, но за последующих четыре дня оно увеличилось ещё почти на 6000 штук. Всё это, по мнению главы Xiaomi, говорит о высокой конкурентоспособности SU7.

«Средняя» модификация SU7 Pro начнёт поставляться клиентам в конце следующего месяца, а к июню Xiaomi рассчитывает выпускать по 10 000 электромобилей в месяц. Напомним, что предприятие в Пекине рассчитано на выпуск 150 000 машин в год, а по итогам текущего года Xiaomi рассчитывает поставить клиентам только 100 000 электромобилей. К 2025 году будет введено в строй новое предприятие, которое увеличит годовую программу выпуска ещё на 150 000 электромобилей.

Подразделение Xiaomi по разработке электромобиля насчитывает 6000 сотрудников, в начале этой недели глава компании пообещал, что вложит в его развитие ещё около $1,7 млрд. За прошедшее с момента начала приёма заказов время, а минуло уже четыре недели, Xiaomi успела поставить клиентам 5781 электромобиль SU7. К концу года машина будет предлагаться в 219 точках продаж в 46 городах Китая, а обслуживать электромобили Xiaomi смогут 143 сервисных центра в 86 городах страны. Как уже отмечалось ранее, глава компании рассчитывает на её превращение в одного из пяти крупнейших автопроизводителей в мире через 15 или 20 лет.

На этой неделе в Пекине начнёт работу крупная автомобильная выставка, а потому руководство Xiaomi постаралось предвосхитить поток сопутствующей информации собственным мероприятием для инвесторов. Глава компании Лэй Цзюнь (Lei Jun), как стало известно, пообещал в текущем году поставить на рынок 100 000 электромобилей SU7.

Источник изображения: Xiaomi

К прошлой субботе Xiaomi уже располагала более чем 70 000 подтверждённых заказов на поставку своего первого электромобиля. По словам руководителя компании, высокая степень доверия клиентов к продукции марки способствует высоким темпам роста объёмов заказов. Напомним, что заказы на Xiaomi SU7 начали приниматься в конце марта, и уже за первые 27 минут их набралось около 50 000 штук. Конечно, какая-то часть предварительных заявок позже отсеялась, но за три недели в итоге было оформлено более 70 000 заказов, по данным представителей компании.

Сборкой электромобилей Xiaomi SU7 занимается предприятие в Пекине, его первая очередь способна выпускать 150 000 машин в год, а вторая должна быть введена в строй в 2025 году и предложить аналогичную производительность. В принципе, для удовлетворения текущего спроса имеющихся возможностей Xiaomi должно хватить, но проблема заключается в том, что новым клиентам сейчас приходится рассчитывать на ожидание заказанного электромобиля SU7 в течение восьми месяцев. Лэй Цзюнь даже проявил непривычную для подобных случаев открытость в отношении конкурентов, предложив своим клиентам, не желающим столько ждать, присмотреться к электромобилям Exeed S7, Nio ET5 и XPeng P7.

Компания Xiaomi представила Redmi Max 100 2025 — большой 100-дюймовый смарт-телевизор, предлагающий впечатляющие характеристики по цене ниже $1250. Новинка поддерживает игровой режим с частотой обновления 240 Гц, а также Dolby Atmos, Dolby Vision и HDR10+,

Источник изображений: Xiaomi

В настоящий момент Redmi Max 100 2025 доступен только в Китае. Информации о возможности международных продаж производитель не приводит. Скорее всего, шансы на это низкие, даже несмотря на то, что Xiaomi всё же поставляет некоторые модели своих смарт-ТВ в Европу. К тому же, за пределами Китая новинка, вероятно, будет стоить дороже. В Поднебесной Redmi Max 100 2025 оценён в 8999 юаней или примерно в $1243.

Производитель заявляет, что Redmi Max 100 2025 отлично подходит для игр. Он поддерживает разрешение 4K (3840 × 2160 точек) и частоту обновления 144 Гц. А в специальном «соревновательном» или игровом режиме обеспечивает частоту обновления 240 Гц.

Заявленная производителем яркость экрана Redmi Max 100 2025 составляет 700 кд/м². Телевизор поддерживает технологию улучшения изображения Dolby Vision и может отображать контент формата HDR10+. Кроме того, он совместим с технологией объёмного звука Dolby Atmos.

Смарт-ТВ Redmi Max 100 2025 получил три порта HDMI, один из которых версии 2.1. Кроме того, в оснащение новинки входят два порта USB и один LAN. Телевизор поддерживает передачу данных по Wi-Fi 6 и оборудован двумя динамиками мощностью по 15 Вт. В основе устройства используется четырёхъядерный процессор с ядрами Cortex-A73, работающий в тандеме с 4 Гбайт оперативной и 64 Гбайт постоянной памяти.

В качестве операционной системы в Redmi Max 100 2025 используется фирменная HyperOS.

Вместе со смартфоном Redmi Turbo 3 компания Xiaomi представила в Китае планшет Redmi Pad Pro. Устройство оснащено 12,1-дюймовым дисплеем с разрешением 2560 × 1600 пикселей, частотой обновления 120 Гц, пиковой яркостью 600 кд/м² и защитным покрытием Corning Gorilla Glass 3.

Источник изображений: Redmi

Толщина портативного компьютера, собранного в полностью металлическом корпусе, составляет всего 7,52 мм, а остальные габариты составляют 280 × 181,85 мм. Вес равен 571 граммам. В основе Redmi Pad Pro используется процессор Snapdragon 7s Gen 2 — это четыре производительных ядра с частотой 2,4 ГГц, четыре энергоэффективных ядра, работающие на частоте 1,95 ГГц, а также графическое ядро Adreno 710.

Устройство предлагает 6 или 8 Гбайт оперативной памяти LPDDR4X, а также 128 или 256 Гбайт постоянной памяти UFS 2.2. Последнюю можно расширить с помощью карт памяти microSD ещё до 1,5 Тбайт. Питается новинка от батареи на 10 000 мА·ч. В комплект поставки входит зарядное устройство мощностью 33 Вт. Для Redmi Pad Pro также предлагается сенсорное перо с 4096 степенями чувствительности нажатия и откликом 5 мс и чехол-клавиатура. Каждый аксессуар оценивается в 299 юаней ($41).

Планшет получил две камеры на 8 Мп, подэкранный сканер отпечатков пальцев, поддержку Wi-Fi 6 (2,4 ГГц + 5 ГГц), Bluetooth 5.2 и разъём USB Type-C 2.0. Новинка также оснащена двумя микрофонами и четырьмя динамиками с поддержкой технологии улучшения звука Dolby Atmos.

В продаже Redmi Pad Pro будет доступен в синем, зелёном и сером цветах корпуса. В конфигурации с 6 Гбайт ОЗУ и 128 Гбайт постоянной памяти устройство оценивается в 1499 юаней ($207), версию с 8 Гбайт оперативной и 128 Гбайт постоянной памяти оценили в 1699 юаней ($235). Максимальная комплектация с 8 Гбайт ОЗУ и 256 Гбайт памяти оценивается в 1899 юаней ($262). Продажи планшета начнутся 15 апреля.

Компания также выпустит специальную версию Redmi Pad Pro, оформленную по мотивам вселенной о волшебнике Гарри Поттере. Она предложит 8 Гбайт ОЗУ и 256 Гбайт постоянной памяти, а в комплекте с планшетом будет поставляться ряд аксессуаров в тематики волшебного мира. Оценивается такая версия в 2299 юаней ($317).

Обещанный дебют электрического седана L6 китайской марки IM Motors призван доказать, что даже сейчас на высококонкурентном местном рынке производители готовы привлекать клиентов технологическими новшествами по разумным ценам. IM L6 не только предложит подруливающие задние колёса и автопилот, не требующий точных цифровых карт местности, но и в старшей комплектации обеспечит запас хода более 1000 км.

Источник изображений: CnEVPost

Последняя особенность доступна за счёт наличия у старшей комплектации седана тяговой батареи с полутвердотельным электролитом, которая и обеспечивает при ёмкости 130 кВт‧ч расчётный запас хода по циклу CLTC более 1000 км. Кроме того, обладая высоковольтной бортовой сетью с напряжением 900 В, этот электромобиль способен восполнять запас хода в 400 км всего за 12 минут, но ему для этого потребуется зарядная станция постоянного тока мощностью 400 кВт. Кстати, в начальной и средней комплектации машина оснащается тяговыми батареями более традиционного химического состава, и они при ёмкости 90 и 100 кВт‧ч обеспечивают запас хода по циклу CLTC от 700 до 770 км.

Развлекательная система IM L6 построена на современном чипе Qualcomm Snapdragon 8295P, который весьма востребован на китайском рынке. Автопилот аппаратно базируется на чипе Nvidia Orin X и лидаре, а также камерах и других датчиках. Уже в следующем квартале IM Motors рассчитывает начать бета-тестирование версии автопилота, который не требует высокоточных цифровых карт местности, а опирается на показания датчиков, получаемые в масштабе реального времени. Система начнёт работать на территории всего Китая к четвёртому кварталу этого года.

По своим габаритным размерам IM L6 слегка превосходит Tesla Model 3 и Zeekr 007, длина составляет 4931 мм, ширина равна 1960 мм, а высота достигает 1474 мм. При этом длина колёсной базы 2950 мм позволяет с комфортом размещать пассажиров на заднем диване. Седан может предлагаться как в базовом заднеприводном варианте с единственным электродвигателем мощностью 216 кВт (294 л.с.), так и в полноприводном с двумя электродвигателями совокупной мощностью 579 кВт (787 л.с.). Подруливающие задние колёса не только облегчают маневрирование в узких пространствах и повышают устойчивость на траектории в поворотах, но и обеспечивают так называемую «походку краба» — смещение машины по диагонали, и это единственный на китайском рынке седан с такими возможностями. Наконец, управляющему программному обеспечению IM L6 по силам научить машину объезжать внезапно возникшее на пути следования препятствие на высокой скорости.

Основанная в ноябре 2020 года компания IM Motors поддерживается автоконцерном SAIC, а также компаниями Zhangjiang Hi-Tech и Alibaba. В июне 2022 года она начала поставлять свою первую модель L7, являющуюся полноразмерным седаном, а ещё она предлагает кроссоверы LS6 и LS7. Базовая версия седана IM L6 Max предлагается по цене около $32 000, что вполне позволяет считать её конкурентом Xiaomi SU7. Средняя L6 Max Performance будет стоить до $41 500, а старшую L6 Max Lightyear Edition с полутвердотельной батареей можно будет приобрести за $45 600. Для полноприводного электромобиля с запасом хода 1000 км это не такая уж высокая цена.

За первые сутки приёма заказов на электрический седан Xiaomi SU7 компания смогла получить почти 90 000 заявок, и это количество превзошло ожидания большинства аналитиков. Оптимизм инвесторов в отношении перспектив электромобильного бизнеса Xiaomi выразился в росте курса акций компании в Гонконге на 16 %, а китайские конкуренты продолжили борьбу за кошельки покупателей новыми мерами.

Источник изображения: Xiaomi

По некоторым оценкам, как сообщает Bloomberg, в Китае Xiaomi SU7 имеет шансы стать столь же популярным электромобилем, как и Tesla Model 3. Представители Goldman Sachs ожидали, что в текущем году новинке удастся собрать 100 000 заказов, а эксперты Citigroup ограничились диапазоном от 55 до 70 тысяч машин, проданных в первый год присутствия SU7 на рынке. По меньшей мере, если основная часть принятых Xiaomi заказов трансформируется в реальные покупки, у компании есть шанс перекрыть второй прогноз, а с учётом продолжающегося приёма заказов — и первый тоже. Напомним, что предприятие BAIC в Пекине, которое собирает SU7, способно ежегодно выпускать по 200 000 электромобилей, но весь вопрос заключается в том, как быстро будет масштабироваться производство. Уже сейчас заказываемый электромобиль Xiaomi SU7 предлагается ожидать на протяжении пяти или шести месяцев в среднем.

По прогнозам аналитиков, в этом году рынок электромобилей и гибридов в Китае вырастет только на 20 % вместо прошлогодних 36 %, а уж с наблюдавшимися в 2022 году 96 % прироста нынешние показатели тягаться не смогут. Интересно, что акции крупнейшего в мире производителя электромобилей — компании BYD, на торгах в Гонконге выросли в цене на 2,9 %. Этот производитель надеется по итогам текущего года увеличить объёмы выпуска машин на 20 %.

Ведущими китайскими производителями премиальных электромобилей принято считать Li Auto (Lixiang), NIO и XPeng, хотя первая основную часть своих транспортных средств оснащает силовыми установками, работающими по принципу последовательного гибрида. В марте компании удалось передать клиентам 28 984 машины, на 43,1 % больше, чем в феврале. За первый квартал Li Auto отгрузила 80 400 машин, что примерно на 20 % меньше запланированного изначально объёма.

NIO последовательно увеличила объёмы поставок легковых машин на 45,9 % до 11 866 штук, но в целом за квартал до запланированных 31 или 33 тысяч электромобилей дотянуть не смогла буквально несколько сотен экземпляров. Не склонная к предоставлению скидок на свои электромобили NIO на этой неделе решила стимулировать переход покупателей от машин с ДВС на электромобили этой марки денежной компенсацией в размере почти $1400 на человека.

XPeng в марте почти удвоила объёмы поставок электромобилей до 9026 штук. По итогам первого квартала компании удалось реализовать 21 821 машину, примерно в соответствии с нижней границей собственного прогноза. Впрочем, среди троих ведущих производителей электромобилей и гибридов в Китае у XPeng оказался самый низкий результат поставок за первый квартал. Компания была вынуждена снизить на 10 % стоимость своего самого популярного электромобиля — кроссовера G6, который вышел на рынок только осенью.

BYD, которая охватывает широчайший ассортимент электромобилей с точки зрения ценового позиционирования, в марте продала 302 459 электромобилей и гибридов, последовательно увеличив объём на 147,3 %. Впрочем, до декабрьского рекорда в 341 043 машины BYD в марте было очень далеко. Компания в прошлом квартале снизила цены на свои электромобили на величину от 5 до 20 %.

По сути, мартовская статистика продаж электромобилей в Китае могла бы принести облечение участникам местного рынка, но дебют Xiaomi SU7 создаст дополнительные проблемы, поскольку новичок сегмента способен похвастаться наличием многочисленной лояльной аудитории и развитой фирменной экосистемой.