реклама
Новости Hardware

Электрические грузовики выгоднее дизельных при активной эксплуатации, доказал китайский эксперимент

Внедрение автопилота и переход на электротягу в автомобильной сфере не ограничивается легковым транспортом. Данные процессы в грузовом сегменте важны для бизнеса, поскольку позволяют в перспективе снизить расходы. Проводимый в Китае эксперимент выявил, что электрические грузовики выгоднее дизельных при годовых пробегах более 60 000 км, даже с учётом их более высокой начальной стоимости.

 Источник изображения: Volvo Trucks

Источник изображения: Volvo Trucks

Компания Tesla уже давно пропагандирует низкие эксплуатационные расходы грузовой техники собственного производства, но старается умалчивать уровень затрат на её приобретение. По сути, крупносерийный выпуск электрических грузовиков Tesla Semi ещё не начался, а несколько сотен эксплуатируемых крупными клиентами машин в большей мере используются для экспериментов, а не масштабной миграции логистических автопарков на электротягу.

Как сообщает South China Morning Post, проводимый с прошлого года в Шэньчжэне эксперимент с участием логистических компаний, местных властей и производителей грузовой техники доказал, что совокупная стоимость владения электрическими грузовиками оказывается ниже, чем у дизельных, при условии ежегодных пробегов не менее 60 000 км. Более того, стоимость аккумуляторных батарей снижается настолько стремительно, что к концу прошлого года электрические грузовики оказались на 30 % дешевле, чем в 2023 году. Даже при использовании на более коротких маршрутах электрические грузовики в таких условиях могут оправдывать своё приобретение по сравнению с дизельными.

Шэньчжэнь может служить примером успешной электрификации коммерческого автопарка. На электротягу уже переведены не только все автобусы и такси в этом мегаполисе на юге Китая, но и 87 % мусоровозов, от 24 до 30 % самосвалов и фургонов. Всего в городе эксплуатируется около 1 млн электромобилей, на грузовики и лёгкие фургоны приходится около 13 % этого количества.

В программе испытаний электрических грузовиков в Шэньчжэне принимали участие 38 моделей восьми различных производителей, сбор данных вёлся по 142 параметрам. Итоги эксперимента позволили экстраполировать полученную информацию, чтобы понять, какую выгоду сулит переход на использование электрического грузового транспорта в течение пятилетнего срока эксплуатации. Как уже отмечалось, эксперимент позволил выяснить, что при ежегодных пробегах более 60 000 км электрические грузовики оказываются выгоднее дизельных даже с учётом более высокой начальной стоимости.

Впрочем, как отмечают авторы эксперимента, была выявлена и неприятная закономерность. Слабое развитие зарядной инфраструктуры на данном этапе вынуждает водителей преодолевать большие расстояния собственно для зарядки грузовиков. Например, на дистанции в 100 км водителю электрического грузовика порой приходится делать «крюк» в 10 км для возможности пополнить заряд тяговой батареи.

Производители топлива предлагают и промежуточные решения, позволяющие эксплуатировать дизельную технику с меньшим вредом для окружающей среды. Дизельное топливо уже научились делать из некоторых видов промышленных отходов, оно снижает выбросы парниковых газов на 15,4 % по сравнению с классическим. Кроме того, грузовики могут работать на продуктах переработки использованного в кулинарии растительного масла.

Источник:

Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.
Вечерний 3DNews
Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы. Две минуты на чтение — и вы в курсе главных событий.
Материалы по теме
window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Китай начал антимонопольное расследование против Google в ответ на повышение импортных пошлин США 24 мин.
В магазинах приложений для iPhone и Android распространился вирус, который крадёт данные с фотографий пользователя 60 мин.
На ПК выйдет гоночная игра Punk Runner в духе NFS Underground 2, но с летающими машинами в киберпанковом городе — геймплей и бесплатное демо 2 ч.
Kyndryl выбралась из убытков, но выручка компании падает 3 ч.
Electronic Arts заморозила серию Need for Speed ради новой Battlefield, но есть и хорошая новость 5 ч.
Для борьбы с телефонными мошенниками в России будут использовать ИИ и базу биометрических данных 6 ч.
OpenAI выпустит ИИ-гаджет, который кардинально изменит взаимодействие человека с компьютером 9 ч.
DeepSeek за неделю стал вторым по популярности чат-ботом в мире, обогнав Google Gemini 13 ч.
Онтарио разорвёт контракт со SpaceX на $68 млн из-за пошлин на товары из Канады 14 ч.
Энтузиаст создал клиент Discord для древних ПК на Windows 95 и 98 14 ч.
Уязвимость в процессорах AMD позволяет загрузить модифицированный микрокод 9 мин.
Новые таможенные пошлины США не вызовут резкого подорожания чипов 26 мин.
В России начались продажи «неубиваемого» смартфона HONOR X9c с элегантным дизайном 29 мин.
Китай запустит прыгающий луноход для поиска воды в кратерах Луны 2 ч.
Мировые поставки смартфонов в 2024 году выросли на 7 % после затяжного падения, но 2025-й обещает быть непростым 2 ч.
Nintendo отчиталась о падении продаж консолей на 30 % и игр на 24 % — все ждут Switch 2 2 ч.
Google представила превью инстансов A4 на базе ускорителей NVIDIA B200 2 ч.
«Нестабильная, но многообещающая»: американцы начали тестировать спутниковую связь Starlink для обычных смартфонов 3 ч.
Крошечная плата RP2350-USB-A за $7 оснащена контроллером Raspberry Pi RP2350 3 ч.
Доходы Starlink быстро растут, но политическая активность Илона Маска угрожает бизнесу 6 ч.